裂纹扩展片技术在弧形面上半椭圆表面裂纹长度测试中的应用

简述了裂纹扩展片技术的研究现状和测试原理,标定出应用在单臂悬梁试样弧形面上的单片和串联双片10mm裂纹扩展片的裂纹长度增量与电压增量关系方程。通过扩展片与试样裂纹扩展同步性研究,证明了裂纹扩展片技术应用于弧形面上半椭圆表面裂纹长度测试的可行性。

新型反弧形面防波堤消浪效果的试验研究

通过在波浪水槽中进行物理模型试验,研究相对半径、波陡、水深以及开孔率对新型反弧形面防波堤消浪效果的影响,以评价这种新型防波堤的消能效果。研究结果表明:反弧形防波堤的反射系数随相对半径的增大而减少,随波陡的变化则较为复杂;而防波堤的透射系数则变化较小并且维持较低数值;在不开孔时,反弧形防波堤在低水位的消浪效果较好,开孔后,在高水位时的消浪效果要好。

数控加工大圆弧形面的切削方式比较与循环程序编写

分析比较了在CK010数控机床上加工大圆弧形面时的几种走刀路线,认为圆弧走刀法可有效提高生产效率,保证产品质量,并指出矢量法编程方式是大规模加工大圆弧形面的快捷方便的首选编程方式。

堤坝弧形面混凝土挡墙施工技术

本文通过介绍茂港区城区防洪工程堤坝弧形面混凝土挡墙施工特点,对模板的方案进行设计,提出新的方法及改进措施。

纵向弧形独塔单索面斜拉桥总体设计与荷载试验研究

成都市世纪城路东延线府河大桥桥塔造型由成都市高新区LOGO演化而来,形似昂首向前的“人”字,设计为纵向弧形独塔单索面斜拉桥,造型独特。桥塔设计为预应力混凝土结构,塔内设钢锚箱用于斜拉索塔端锚固。主跨设计为钢箱梁,边跨设计为预应力混凝土箱梁,在主跨靠近桥塔位置设2m的钢-砼结合段。斜拉索布置为单索面单排索形式,在梁端斜拉索均锚固在主梁横向中央,梁端张拉。选取斜拉索索梁钢锚箱结构,建立空间有限元实体模型,对钢锚箱的应力状态和应力分布规律进行仿真分析。经过竣工验收荷载试验,大桥各试验截面的应力与变形校验系数均小于1.0,表明桥跨结构强度、刚度均满足设计要求。

压边冒口在铸件弧形结构面上的应用

简述了目前压边冒口应用范围的不足;较详细地介绍了压边冒口创新地应用于铸件垂直弧形结构面、(垂直)斜面、水平弧形结构面、铸件中部或圆形凸台面上的工艺设计技巧和技术效果。

起重机单侧弧形踏面车轮技术

针对车轮啃轨这一常见但长期未得到有效解决的难题,提出一种车轮单侧弧型踏面结构,即起重机一侧车轮由优化的参数化弧形踏面替代平面踏面,改变轮轨的接触形式;而另一侧仍采用平面踏面对轨道的跨距误差进行补偿。建立轮轨接触理论仿真模型,分析车轮踏面的弧形结构参数对于接触应力、摩擦力及啃轨的影响。通过QD35-28.5双梁桥式起重机试验和现场应用验证该技术对于解决起重机啃轨问题的有效性。

“实中心旋转,弧形甩面法”在综采工作面的应用

通过对两种旋转回采工艺的比较,确定了工作面的旋转回采工艺,应用此工艺解决了工作面在旋转回采期间爬架、挤架、歪架等技术难题,为类似条件下的工作面开采提供参考。

提高纵梁中圆弧形型面装配精度的方法

针对纵梁中圆弧形型面装配过程中出现的问题,提出冲压件应达到的尺寸精度要求,根据尺寸精度要求优化冲压工艺和模具结构,对圆弧形型面进行分段整形,优化零件数据结构,对影响零件尺寸精度的结构进行分解和优化,避免负角、不同冲压方向、不同受力方向等问题的出现。

矩形封闭腔内底部弧形面加热自然对流换热实验研究

小型模块化反应堆的安全壳上封头被设计浸没在大量冷却剂中,在严重事故发生后,安全壳内的堆芯余热通过上封头外部的自然对流排出。为了研究安全壳上封头外部自然对流换热的二维特性,利用一个矩形封闭腔装置,在底部弧形面加热及常压条件下,开展了换热实验。同时利用粒子图像测速法(Particle Image Velocimetry,PIV)测量了弧形加热面周围的流场形态。研究发现:平均努塞尔特数(Nu)随加热功率而增大,但增长速率呈降低趋势;沿着弧形加热面向上,局部换热强度先减小后增大,在弧形面40°附近达到最低值;PIV测量结果展示了加热面周围流场形态;主流区的流动速度分层现象明显,且在X=50 mm前后的分层趋势相反,其主要源于横向速度的差异;最大流速与加热功率无关,功率主要影响主流区域的流动速度和其横向速度分量。

弧形投影墙面五级抹灰施工技术

北京某大型文旅项目主题乐园弧形轻钢龙骨石膏墙体高达12m,针对传统石膏墙体易开裂、不易磨平难以满足光清度要求等难点,使用喷涂石膏,采用机械喷涂工艺,使墙面平整度达到五级抹灰的超高标准,符合高清晰投影墙体标准要求。

圆弧形扭曲面钢模板支护在施工实践中的应用

圆弧形扭曲面钢模板支护在施工实践中由于结构较为复杂,制作安装难度较大,消耗人工、材料较多,成为施工中的一大难题,文中根据工程实例介绍了大圆弧扭曲面拱坝模板支护的制安技术,由于采用钢模板与木模条、内拉钢筋与钢筋拱架等组合创新设计,使原本费工费料的支护难题得以克服,新设计使得这种技术变得简单,实用,有效。

基于线形与弧形滑动面假定的岩质边坡稳定性分析

以工程实例为背景,基于边坡的理论公式与有限元模拟结果,研究了线形与弧形滑动面假定的岩质边坡稳定性,对比了不同滑动面的岩质边坡滑动机理,评价了不同结构面倾角下岩质的边坡安全系数。研究结论显示:在外部荷载作用下,基于线形结构面假定的岩质边坡易沿薄弱的线形结构滑动面破坏,且最大位移值位于边坡的中下部。岩质边坡的结构面倾角越小,位移值越小,安全系数越高。当荷载作用于均一体假定的岩质边坡坡顶时,边坡中上部易形成弧形滑动面进而破坏。

近年国外预硫化胎面翻胎新技术及装备发展与应用

介绍了国外近年在开发预硫化胎面翻胎新技术与装备方面取得的进展及实际使用效果。如:全翻新技术,胎体及预硫化胎面最佳打磨技术与装备,粘合胶片挤出贴合技术与装备,内外包封套生产使用技术与装备,弧形预硫化胎面结构。希望能对我国翻胎业的技术改革、开发、引进有参考意义。

下颌角弧形截骨成形术

目的探索一种简便安全有效的下颌角肥大截骨成形术。方法预先设计手术方案,口内入路对下颌角肥大患者行下颌角肥大弧形截骨整复术。结果术后伤口均愈合,开口度、口型及咀嚼功能均正常,无下齿槽神经损伤、下颌骨意外骨折等严重并发症发生。结论弧形截骨术操作简易,截骨方便,并发症少,同时手术无需切除部分咬肌,治疗效果令人满意。

大弧面表面淬火的探索和实践

弧形辊面的表面由于不是平直圆柱,高频淬火时温度不均,造成硬度不均,直接以割刀加热效果更差。文中制作了一个加热箱,可有效地解决加热不均的问题。

一种适应火星主要地形的航天器仿生足设计

火星地形以大面积的沙漠和崎岖陡峭的山地为主,传统火星车容易陷入沙土或难以翻越障碍。为提高火星探测任务的成功率和探索范围,文章设计一种适应火星主要地形的航天器仿生足。该仿生足兼顾沙漠和山地,具备大面积多弧形足底的柔性垫,可有效在沙漠中起到防滑防陷的作用;还具备可多向安装的仿生钩爪,支持足式火星机器人攀越崎岖山地。开展多弧形柔性足垫在沙地中的受力分析,论证其优越的防滑防陷功能。构建钩爪与大倾角地形作用的球接触力学模型,分析总结其在不同角度下建立有效抓附效果的规律。制作足部实物进行性能测试,得到了单足最佳钩爪的配置为6根钩爪,弯曲角为125°。开展足式火星机器人的运动仿真试验,验证了仿生足的越野性能和减震性能。试验结果和理论分析表现一致,仿生足具备针对火星探测的应用前景和研究价值。

简化Bishop法的剩余下滑推力计算方法研究

简化Bishop法是评价圆弧形滑动面滑坡稳定性的“严格”方法,计算方法简便、精确,已有相关学者研究了其严格性,但却没有与之相适应的滑坡剩余下滑推力解析法,给滑坡(边坡)的综合治理带来了一定困难。本文从简化Bishop法计算原理出发,考虑坡体自重、外力、水平地震力、滑动面处的孔隙水压力等,利用力多边形法则,得到了两类简化Bishop法剩余下滑推力分析模型,即:Ⅰ型(Ti≥0)和Ⅱ型(Ti<0);针对两类模型推导出了第i-1条块的下滑推力,然后,使Fi-1参与到第i条块的力多边形受力模型中,从上往下逐条块计算下滑推力,进而推导出条块i的剩余下滑推力解析计算公式。该解析法与传递系数法隐式解所计算的剩余下滑推力进行比较,总体上呈现出简化Bishop法剩余下滑推力高于传递系数法隐式解,两者的剩余下滑推力差值随着安全储备的增大而减小,且该解析法适用于安全储备要求较高的滑坡(边坡),该解析法为圆弧形滑动面滑坡(边坡)治理设计提供了一定的理论依据。