-
题名弧齿直齿轮和斜齿轮啮合的数学建模及实体造型的实现
- 1
-
-
作者
孟凡净
周哲波
-
机构
安徽国防科技职业学院机械工程系
安徽理工大学机械工程系
-
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第4期656-660,共5页
-
基金
安徽省优秀青年人才基金项目(2009SQRZ203)资助
-
文摘
弧齿直斜齿为一种新型齿轮传动,因此该齿轮传动的啮合特性分析非常必要也非常重要,它可以为后续的研究提供理论基础。基于齿轮啮合原理和微分几何的理论,推导出了弧齿直齿轮和斜齿轮传动的齿面方程,通过解该齿面方程,得出了弧齿直齿轮和斜齿轮的齿面点阵,把此点阵导入Pro/E,通过Pro/E中的实体造型方法实现了弧齿直齿轮和斜齿轮的实体造型,也进一步验证了弧齿直齿传动的理论可行性。
-
关键词
弧齿直齿轮
弧齿斜齿轮
齿面方程
齿面点阵
实体造型
-
Keywords
arc tooth of vertical gears
arc tooth of inclined gears
face function
point array of tooth face
-
分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名新型减速器传动结构设计与分析
被引量:2
- 2
-
-
作者
刘建
李华志
文广
苏睿
-
机构
成都工业学院机械工程学院
-
出处
《成都工业学院学报》
2018年第2期12-17,共6页
-
基金
四川省科技厅项目(2015GZ0340)
-
文摘
针对现有各类减速器能耗高、效率低等缺点,设计出一套新型圆锥-圆柱二级减速器,高速级传动齿轮采用圆锥弧齿锥齿轮,低速级传动齿轮采用圆柱斜齿齿轮,利用传统设计方法和有限元法,依据相关国家标准,对其传动结构进行了设计和分析,计算结果表明,该设计满足传动系统的性能要求,分析结果为该减速器传动结构的进一步优化提供参考。
-
关键词
弧齿圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器
传动结构
有限元法
齿面接触疲劳强度
齿根弯曲疲劳强度
-
Keywords
spiral bevel gear-helical cylindrical gear reducer
transmission structure
finite element method
tooth surface contact fatigue strength
tooth root bending fatigue strength
-
分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
-