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大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化
被引量:
10
1
作者
李业明
张红军
姚远
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第6期31-33,共3页
为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较,得出弧齿端齿盘的性能优越性。研究结果表明...
为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较,得出弧齿端齿盘的性能优越性。研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命。
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关键词
联轴器
弧齿端齿盘
参数优化
接触强度
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职称材料
题名
大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化
被引量:
10
1
作者
李业明
张红军
姚远
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第6期31-33,共3页
文摘
为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较,得出弧齿端齿盘的性能优越性。研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命。
关键词
联轴器
弧齿端齿盘
参数优化
接触强度
Keywords
coupling
the arc tooth transverse teeth gear
parameter optimization
contact strength
分类号
U260.332 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化
李业明
张红军
姚远
《铁道机车车辆》
北大核心
2009
10
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