用相干函数分析内燃机曲轴纵向振动产生的机理

采用信号处理技术中的相干函数来分析高速柴油机曲轴纵向振动产生的机理。通过对一台四缸柴油机曲轴自由端扭转/弯曲/纵向振动加速度信号进行相干分析,结果表明:曲轴的纵向振动是由弯曲振动和扭转振动的共同作用所产生。在高转速大负荷下,弯曲纵向耦合是纵向振动的主导因素,扭转耦合的纵向振动相对较小;垂直方向的弯曲纵向耦合比水平方向的弯曲耦合振动剧烈;在低转速下扭转耦合的纵向振动也比较强;扭转纵向振动为二倍频振动,弯曲耦合的纵振为同频振动。