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高速柔性转子动力特性分析与试验研究
被引量:
14
1
作者
邬国凡
陈国智
涂孟罴
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期563-568,共6页
某燃气发生器转子工作转速超过第一阶弯曲临界转速,对该高速转子的动力特性和平衡平面的灵敏度进行了计算和分析。根据计算对该转子支承形式进行了调整,并用模拟转子进行了动力特性试验,计算和试验结果表明合适的支承形式和减振措施,可...
某燃气发生器转子工作转速超过第一阶弯曲临界转速,对该高速转子的动力特性和平衡平面的灵敏度进行了计算和分析。根据计算对该转子支承形式进行了调整,并用模拟转子进行了动力特性试验,计算和试验结果表明合适的支承形式和减振措施,可使该转子顺利通过弯曲临界转速,在工作转速下平稳运行。
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关键词
航空
航天推进系统
燃气发生器转子
弯曲临界转速
减振
动力特性
下载PDF
职称材料
题名
高速柔性转子动力特性分析与试验研究
被引量:
14
1
作者
邬国凡
陈国智
涂孟罴
机构
中国航空动力机械研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期563-568,共6页
文摘
某燃气发生器转子工作转速超过第一阶弯曲临界转速,对该高速转子的动力特性和平衡平面的灵敏度进行了计算和分析。根据计算对该转子支承形式进行了调整,并用模拟转子进行了动力特性试验,计算和试验结果表明合适的支承形式和减振措施,可使该转子顺利通过弯曲临界转速,在工作转速下平稳运行。
关键词
航空
航天推进系统
燃气发生器转子
弯曲临界转速
减振
动力特性
Keywords
aerospace propulsion system
gas turbine rotor
critical speed of bending
vibration depressing
dynamic behaviors
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速柔性转子动力特性分析与试验研究
邬国凡
陈国智
涂孟罴
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
14
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