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某重型燃机转子红套装配工艺研究
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作者 冯伟 朱永祥 +1 位作者 刘华 张靖 《东方电气评论》 2013年第2期66-70,共5页
论述了某重型燃机压气机转子的红套装配工艺,通过对红套装配特点进行分析,制定出轮盘快速、安全的红套方案,重点分析红套过程中转子弯曲度如何控制及修正。
关键词 燃机转子 红套装配 红套方案 弯曲度控制
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AISI 4145HM大规格圆钢轧制缺陷分析与改进
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作者 杨舒 任思哲 《中国材料科技与设备》 2014年第4期82-83,96,共3页
简述了本钢特钢厂AISI 4145HM圆钢生产过程中常见的缺陷问题;分析了头部刮丝、成品材弯曲两种重要缺陷的产生原因;提出了现有设备条件下对该品种圆钢轧制缺陷的控制方法。
关键词 AISI 4145HM 表面缺陷 弯曲度控制
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以节点为中心的关系边聚类与可视化算法 被引量:2
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作者 张政 华一新 +2 位作者 张亚军 曾梦熊 杨振凯 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期1779-1788,共10页
对象间的关联关系可视化主要是通过图的连边进行表达的,但是对象间的关联关系纷繁复杂,大量的连边交错会造成严重的视觉混乱,图布局和边捆绑都是解决复杂连边造成的视觉混乱问题的有效途径,然而某些节点的地理位置具有实际的含义,只能... 对象间的关联关系可视化主要是通过图的连边进行表达的,但是对象间的关联关系纷繁复杂,大量的连边交错会造成严重的视觉混乱,图布局和边捆绑都是解决复杂连边造成的视觉混乱问题的有效途径,然而某些节点的地理位置具有实际的含义,只能通过边捆绑方法来减少幅面载负量,进而揭示图的潜在关联规律。以往的边捆绑算法是在边的两端节点固定的前提下,调整边的中间控制点的位置,这样会使得大量边被聚集在一起,不仅会造成二次视觉混乱,且难以在节点级别揭示图的关联趋势。针对这一问题,本文提出了一种以节点为中心的关系边聚类与可视化算法。首先使用方向聚类算法实现隶属于同一个节点的连边的聚类,本文提出的方向聚类方法速度约是K-means算法的13倍,约是DBSCAN算法的6倍,然后对各个连边实现控制点的内插,在此基础上使用FR模型使得控制点位移,并通过弯曲度控制防止"过度弯曲"情况的出现,最后调整边的透明度,使得可视化的结果突出显示边靠近端点处的部分。实验结果表明,本文NCEB算法的幅面载负量L和中点距离变化量△d的约为FDEB算法的二分之一,证明本文算法可以将捆绑位置从边的中间部位移动到节点端,不仅解决了传统边捆绑算法造成的二次视觉混乱问题,而且使得节点周围的连边分布趋势清晰可读,且视觉负载大大降低,有效减少了视觉误差和信息误判。 展开更多
关键词 边捆绑 方向聚类 力引导 视觉混乱 弯曲度控制 关联关系 关系可视化 全空间信息系统 地图载负量
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Numerically controlled bending performance of medium strength TA18 titanium alloy tubes under different die sets 被引量:13
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作者 ZHAN Mei JIANG ZhiQiang +2 位作者 YANG He XU XuDong LI GuangJun 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第4期841-852,共12页
The rapid development of aviation and aerospace technologies has led to increased interest in the application of numerically controlled(NC) technology for bending light-weight titanium alloy tubes.In order to study an... The rapid development of aviation and aerospace technologies has led to increased interest in the application of numerically controlled(NC) technology for bending light-weight titanium alloy tubes.In order to study and develop advanced NC bending technology,it is necessary to understand the bending performance of medium strength TA18(Ti-3Al-2.5V,ASTM Gr.9) titanium alloy tubes during NC bending under different die sets.This paper focuses on the bending performance of medium strength TA18 tubes under different NC bending die sets,including the variations in the stress,strain,wall thickness,cross sectional deformation,and defects.The results show that adding a wiper die to the base die set decreases the radial,hoop,and tangential compressive stress and the tangential compressive strain,and adding a mandrel to the base die set also decreases these stresses,but increases the radial and hoop tensile stress and decreases the hoop compressive strain obviously,and brings about a three-dimensional tensile stress concentration where the mandrel provides support.For the NC bending of medium strength TA18 tubes,the flattening of cross section is more sensitive index than the thinning of wall thickness.Introducing a mandrel can improve the flattening of cross section obviously but it has a little worse effect on the thinning of wall thickness,and adding a wiper die to the base die set can inhibit the occurrence of the inside bulge but worsen the flattening of the cross section remarkably.Considering the above effects of the mandrel and wiper die on bending performance,it is reasonable to apply the die set comprising a bending die,clamp die,and pressure die for tubes with a small diameter and the die set including an appropriate mandrel additionally for tubes with a larger diameter,in order to bend the medium strength TA18 tubes with high quality and at low cost. 展开更多
关键词 bending performance medium strength titanium alloy tube numerically controlled bending die set
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