架空任意弯曲电缆终端感应电流的计算

该文给出了架设在地面上的任意弯曲电缆在任意极化平面波照射下,其终端感应电流的通用表达式。该表达式考虑到了大地和电缆弯曲形式对电缆终端感应电流的重要影响。该方法对于电子系统的防护以及电磁兼容分析具有一定指导意义。

基于OpenCV的电缆弯曲半径检测

该研究提出了一种基于OpenCV的电缆弯曲半径检测算法,算法主要包括图像预处理、图像前处理和最小弯曲半径计算三部分。在图像预处理阶段,通过设定白名单区域和黑名单区域,缩小电缆轮廓检测的范围,降低算法的计算难度。在图像前处理阶段,利用OpenCV图像处理的算法框架,快速提取出电缆的轮廓信息。接着将从轮廓计算得到的电缆直径与电缆的实际直径尺寸进行标定,同时在简化的轮廓上分段取点,依次计算每三个点的弯曲半径和弯曲圆的圆心位置。最后将标定得到的比例尺与筛选出来的最小弯曲半径进行换算,计算出目标电缆的最小弯曲半径,实现对电缆弯曲半径非接触式测量。

电缆导管弯曲试验机校准方法和影响分析

介绍了电缆导管弯曲试验机的工作原理和用途,建立了电缆导管弯曲试验机校准结果的测量模型,分析了各不确定度分量主要来源,结合测量实例具体数据,对其合成不确定度进行分析评定,对各不确定度分量进行计算并得出合成不确定度和扩展不确定度,最终可得出该项目的校准测量能力,为电缆行业提供技术支撑。

电缆弯曲试验测试设备设计

电缆弯曲试验测试系统是一套试验控制、数据采集、记录和分析处理的试验系统,用于对多种电缆与电连接器的电气与机械性能进行测试,验证其瞬时通断性能。设备操作基于半自动化的理念,操作人员负责DUTs的安装与卸载,测试过程为自动控制过程。

电缆弯曲半径的现场简便测量

该文推导并确定了适用于不同现场条件下的电缆弯曲半径测量的理论公式,利用实验验证了公式应用于工程实践的准确性,进而编制出可供现场实际应用的速查表,减小了现场工作量。

一种改进的A*算法在电缆敷设设计中的应用

针对常规A*算法仅以路径最短作为限制条件而无法约束路径弯曲次数的问题,提出一种改进的A*算法,该算法在保证路径最短的前提下,同时考虑路径的弯曲次数问题,最终得到一条弯曲次数最少的最短路径。仿真结果显示,在电缆敷设设计中应用该算法,可以有效降低电缆的总弯曲次数,从而降低电缆敷设的施工难度,提高电缆的可靠性。

浮式半潜平台船体与上部组块合拢界面电缆预敷设

浮式半潜平台船体与上部组块合拢后工期十分紧张,船体工艺系统调试急需上部模块提供电源后才能正式启动。船体与上部组块之间的合拢界面电缆多,电缆弯曲半径大,敷设难度大。本文从预敷设方案及施工管理等方面浅析南海某平台界面电缆预敷设。

布线电缆注意的问题

分析了布线电缆时遇到的问题及注意事项。

低压柜电缆出线方式创新

老山自行车馆工程低压柜为上出线方式,低压柜的出线电缆放置在两层1 000 mm×200 mm的桥架中,由于出线回路复杂,上下层桥架中的电缆存在进入同一面低压柜的情况,特别是1AA1~1AA7,2AA1~2AA7两列低压柜中集中了场馆近90%的用电负荷,共需配出百余条供电电缆。两层配电桥架的设计不可能合理安装上下交错的电缆。通过自主创新和方案策划,设计并实施了柜顶配线箱,有效地解决了低压柜上出线的各种问题,保证了安装质量和观感效果。

CRH1型电动车组电气柜的电气组装和布线工艺

电动车组的电气柜电气组装布线工艺,包括车辆布线自动管理软件(WAM软件管理系统)、下线、布线、自检、工艺规范。WAM系统基于ACCESS数据库开发的一种实用的车辆布线自动管理软件,为操作者提供不同用途的表格(切线表、接线表、版本变更比较表等),使铁路客车和电动车组布线工艺不断提高。

一种电缆最小弯曲半径控制自制检具

港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程。港珠澳大桥交通工程在桥梁伸缩缝处通过电缆伸缩装置的应用调节电缆的伸缩量,同时满足电缆下引至墩台的需要,以确保电缆不被物理损伤。这就造成了电缆弯曲点多、弯曲半径多为动态可变等情况,需要一种电缆最小弯曲半径自制检具对其加以控制。

基于有限元的单芯XLPE电缆电感计算研究

电缆的电感值在电力系统各种计算分析中起着重要的作用,针对直线电缆的电感计算问题研究已经较多且根据经验公式容易计算得出,但是关于弯曲电缆的电感问题研究得较少.弯曲电缆电感参数不易得到,常规经验公式只能计算某些特殊形状电缆的电感.基于有限元分析的方法,以单芯XLPE电缆为例,在Ansys中建立电缆的模型进行仿真,研究弯曲电缆电感计算的问题.分别计算直线电缆与弯曲电缆的电感值并用公式验证了仿真结果的正确性,将二者的值进行对比,得出同样长度的弯曲电缆电感值比直线电缆电感值小的结论.该结果说明在电力系统分析计算时需要考虑到弯曲电缆的影响,这样可以为电缆的其他各方面研究提供更加准确的电缆参数.

六类布线系统的探讨

本人在从事五类、超五类、和六类布线系统的设计、施工安装和测试工作中，对布线系统有了进一步的了解并积累了一定的施工经验。六类布线系统和以往的布线系统有着比较大的区别，本文主要对六类布线系统进行探讨，对于不足之处，希望能够得到大家的指正和补充。

桥架定型弯通满足电力电缆合规敷设相关参数研究

桥架定型弯通是整个电缆桥架系统中为电缆规范敷设提供通道的薄弱环节,规范对电缆弯曲半径有明确要求。本文基于相关规范依据,结合桥架定型弯通中最典型的水平定型弯通和垂直定型弯通,研究各种电缆敷设情况下桥架定型弯通的相关参数和电缆合规敷设之间的影响关系,利用迭代分析法建立了能计算出满足合规敷设的桥架定型弯通最小弯曲宽度值的数学模型,并给出了适用于实际工程应用的计算解决方案。

六类布线安装方法要点

由于在AN/NZS 3080、TIA(电信工业协会)或ISO(国际标准化组织)六类规范中并没有详细列出任何新的安装方法,因此,几年前为五类布线规定的安装方法也适用于六类布线。但是,六类布线由于性能标准非常严格,因此,对安装质量要求更高。在六类布线中的任何安装错误或走所谓的“捷径”,都有可能导致测试勉强合格或不合格,因此,大多数制造商在产品出售时。