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基于小波降噪的地下连续墙弯矩估算方法研究
被引量:
5
1
作者
李明
吴波
+1 位作者
张焕明
周鹏
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A02期120-125,共6页
基坑地下连续墙侧向位移监测过程中不可避免地存在误差,以往利用侧向位移估算地下连续墙弯矩时忽略了对监测数据误差的处理。为解决监测数据误差带来的问题,引入小波降噪方法对侧向位移监测数据进行降噪处理,基于降噪后数据实现地下连...
基坑地下连续墙侧向位移监测过程中不可避免地存在误差,以往利用侧向位移估算地下连续墙弯矩时忽略了对监测数据误差的处理。为解决监测数据误差带来的问题,引入小波降噪方法对侧向位移监测数据进行降噪处理,基于降噪后数据实现地下连续墙弯矩估算。以福州地铁2号线上街站基坑工程地下连续墙典型测点的侧向位移监测数据为研究对象,选择db3小波基函数、硬阈值函数、heursure阈值对其进行5层小波降噪处理,采用6次多项式对降噪后的监测数据进行拟合并确定拟合曲线曲率半径(挠度),结合材料力学受弯构件相关理论实现地下连续墙弯矩估算。结果显示:1)小波降噪可以有效去除侧向位移监测数据误差,监测数据误差主要分布在-0.6~0.6 mm; 2)利用降噪后的监测数据进行多项式拟合可以有效提高拟合精度; 3)地下连续墙最大估算弯矩为635.1 k N·m,约为设计值的40%,施工过程中地下连续墙安全状况良好。
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关键词
地铁车站基坑
地下连续墙
小波降噪
弯矩估算
位移监测
安全评价
下载PDF
职称材料
基于测斜的软土地铁深基坑地下连续墙估算弯矩精度研究
被引量:
1
2
作者
李明
《大连交通大学学报》
CAS
2023年第4期80-85,共6页
通过数值分析获得了不同工况下软土地铁深基坑的侧向变形值及计算弯矩值,基于6次多项式对侧向变形进行拟合,并结合弯矩估算方法确定估算弯矩值。同时对比了估算最大正弯矩值、最大负弯矩值与计算最大正弯矩值、最大负弯矩值之间的误差...
通过数值分析获得了不同工况下软土地铁深基坑的侧向变形值及计算弯矩值,基于6次多项式对侧向变形进行拟合,并结合弯矩估算方法确定估算弯矩值。同时对比了估算最大正弯矩值、最大负弯矩值与计算最大正弯矩值、最大负弯矩值之间的误差。研究结果表明:采用6次多项式拟合基坑侧向变形的平均绝对误差最大值仅为0.25 mm,拟合精度较高;采用最小二乘法曲线拟合的弯矩估算方法会高估地下连续墙受到的弯矩值,平均高估4.5%左右,因此可以采用估算弯矩值进行安全预警,但结论是偏于保守的,同时也要注意其可能导致的虚警、假警情况。
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关键词
深基坑工程
地下连续墙
数值模拟
侧向变形
弯矩估算
下载PDF
职称材料
题名
基于小波降噪的地下连续墙弯矩估算方法研究
被引量:
5
1
作者
李明
吴波
张焕明
周鹏
机构
福建工程学院土木工程学院
地下工程福建省高校重点实验室
广西大学土木建筑工程学院
中交一公局厦门工程有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第A02期120-125,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478118
51678164)
+1 种基金
福建省自然科学基金资助项目(2018J01624)
福建工程学院科研启动基金(GY-Z18139)
文摘
基坑地下连续墙侧向位移监测过程中不可避免地存在误差,以往利用侧向位移估算地下连续墙弯矩时忽略了对监测数据误差的处理。为解决监测数据误差带来的问题,引入小波降噪方法对侧向位移监测数据进行降噪处理,基于降噪后数据实现地下连续墙弯矩估算。以福州地铁2号线上街站基坑工程地下连续墙典型测点的侧向位移监测数据为研究对象,选择db3小波基函数、硬阈值函数、heursure阈值对其进行5层小波降噪处理,采用6次多项式对降噪后的监测数据进行拟合并确定拟合曲线曲率半径(挠度),结合材料力学受弯构件相关理论实现地下连续墙弯矩估算。结果显示:1)小波降噪可以有效去除侧向位移监测数据误差,监测数据误差主要分布在-0.6~0.6 mm; 2)利用降噪后的监测数据进行多项式拟合可以有效提高拟合精度; 3)地下连续墙最大估算弯矩为635.1 k N·m,约为设计值的40%,施工过程中地下连续墙安全状况良好。
关键词
地铁车站基坑
地下连续墙
小波降噪
弯矩估算
位移监测
安全评价
Keywords
subway station foundation pit
underground diaphragm wall
wavelet denoising
bending moment estimation
displacement monitoring
safety evaluation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于测斜的软土地铁深基坑地下连续墙估算弯矩精度研究
被引量:
1
2
作者
李明
机构
福建工程学院土木工程学院
地下工程福建省高校重点实验室
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2023年第4期80-85,共6页
基金
福建省自然科学基金资助项目(2021J011061)
福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JAT210295)
福建工程学院科研启动基金资助项目(GY-Z18139)。
文摘
通过数值分析获得了不同工况下软土地铁深基坑的侧向变形值及计算弯矩值,基于6次多项式对侧向变形进行拟合,并结合弯矩估算方法确定估算弯矩值。同时对比了估算最大正弯矩值、最大负弯矩值与计算最大正弯矩值、最大负弯矩值之间的误差。研究结果表明:采用6次多项式拟合基坑侧向变形的平均绝对误差最大值仅为0.25 mm,拟合精度较高;采用最小二乘法曲线拟合的弯矩估算方法会高估地下连续墙受到的弯矩值,平均高估4.5%左右,因此可以采用估算弯矩值进行安全预警,但结论是偏于保守的,同时也要注意其可能导致的虚警、假警情况。
关键词
深基坑工程
地下连续墙
数值模拟
侧向变形
弯矩估算
Keywords
foundation pit engineering
underground diaphragm wall
numerical simulation
lateral deformation
bending moment estimation
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU476.3 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波降噪的地下连续墙弯矩估算方法研究
李明
吴波
张焕明
周鹏
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
5
下载PDF
职称材料
2
基于测斜的软土地铁深基坑地下连续墙估算弯矩精度研究
李明
《大连交通大学学报》
CAS
2023
1
下载PDF
职称材料
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