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大跨越杆塔弯矩效应研究 被引量:1
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作者 王文明 曹丹京 +2 位作者 徐震 安忠海 田利 《低温建筑技术》 2015年第7期67-69,共3页
进行杆塔设计时,一般采用空间桁架体系进行内力分析。对于大跨越钢管塔而言,节点刚度较大,宜考虑杆端弯矩的影响。采用大型有限元分析软件ABAQUS,对某大跨越杆塔进行分析,研究了杆端弯矩对基础反力和构件应力的影响。分析结果表明,考虑... 进行杆塔设计时,一般采用空间桁架体系进行内力分析。对于大跨越钢管塔而言,节点刚度较大,宜考虑杆端弯矩的影响。采用大型有限元分析软件ABAQUS,对某大跨越杆塔进行分析,研究了杆端弯矩对基础反力和构件应力的影响。分析结果表明,考虑弯矩效应后,基础最大下压力和最大上拔力变化不明显;对于坡度发生变化的主材,弯矩效应极为明显,考虑弯矩效应后,主材最大应力增大10%~20%。 展开更多
关键词 大跨越杆塔 弯矩效应 基底反力 应力
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考虑二阶弯矩效应的自由扭转圆曲梁静力分析 被引量:2
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作者 王佳佳 丁敏 +3 位作者 蒋秀根 郭韦佟 邓婷 王宏志 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期109-116,共8页
针对拱形温室结构在轴向风荷载作用下的受力变形及屋面荷载作用下平面外稳定问题,根据考虑曲梁的大位移特征及二阶弯矩效应,建立圆曲梁的弯矩平衡方程,结合其他平衡方程、几何方程、物理方程,获得非线性圆曲梁挠度和扭转角的控制方程,... 针对拱形温室结构在轴向风荷载作用下的受力变形及屋面荷载作用下平面外稳定问题,根据考虑曲梁的大位移特征及二阶弯矩效应,建立圆曲梁的弯矩平衡方程,结合其他平衡方程、几何方程、物理方程,获得非线性圆曲梁挠度和扭转角的控制方程,得到含系数的圆曲梁几何非线性位移、变形和内力模型,给出圆曲梁几何非线性位移及内力的计算方案。鉴于圆曲梁的受力变形与圆拱平面外失稳特征变形的相似性,在此研究的基础上,分析圆拱平面外失稳问题,给出圆拱平面外分岔失稳临界荷载的计算方法。分析结果表明:本研究得到的圆曲梁几何非线性静力分析模型,可用于拱形温室屋面结构的非线性受力分析及平面外分岔及极值点失稳计算。 展开更多
关键词 圆曲梁 圆拱 二阶弯矩效应 几何非线性 静力分析
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公路桥梁车辆荷载与效应的统计分析
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作者 陈庆华 张凌 《龙岩学院学报》 2019年第2期19-24,共6页
研究公路桥梁汽车荷载与效应的统计性质。应用K-S检验法,拟合车辆荷载的载口分布;根据极值分布理论,计算设计使用寿命期的车辆荷载最大值分布;根据结构力学原理,计算简支梁的跨中弯矩效应分布与等效均布荷载分布;计算这些分布的期望、... 研究公路桥梁汽车荷载与效应的统计性质。应用K-S检验法,拟合车辆荷载的载口分布;根据极值分布理论,计算设计使用寿命期的车辆荷载最大值分布;根据结构力学原理,计算简支梁的跨中弯矩效应分布与等效均布荷载分布;计算这些分布的期望、标准差、变异系数和分位值,它们都是桥梁结构可靠度设计的重要统计参数。 展开更多
关键词 工程结构可靠性 载口分布 跨中弯矩效应 等效均布荷载
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中国澳门大学珠海校区礼堂结构设计与分析 被引量:1
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作者 许名鑫 王宏伟 《建筑结构》 北大核心 2023年第9期75-79,共5页
中国澳门大学珠海校区礼堂结构设计需同时满足国家和地方的相关规范。礼堂内部空旷,楼层错落不齐,设置剪力墙可以让各部分有相对独立的较强的抗侧力体系,也可以为楼座大悬挑梁提供稳固的支撑。计算结果表明,框架-剪力墙结构的礼堂考虑... 中国澳门大学珠海校区礼堂结构设计需同时满足国家和地方的相关规范。礼堂内部空旷,楼层错落不齐,设置剪力墙可以让各部分有相对独立的较强的抗侧力体系,也可以为楼座大悬挑梁提供稳固的支撑。计算结果表明,框架-剪力墙结构的礼堂考虑观众席斜楼盖的影响后,抗侧刚度有一些增加,斜楼盖下端的构件及与其相连的柱内力增大。还介绍了屋盖预应力梁、楼座大悬挑梁等的设计,对于大小跨梁引起的内柱弯矩过大的问题,通过合理选择梁中预应力筋线型,在内柱产生与外荷载效应相反的弯矩有效地予以解决。 展开更多
关键词 礼堂 空旷房屋 大悬挑 斜楼盖 预应力筋线型 内柱次弯矩效应
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跨座式单轨列车作用下简支梁桥冲击效应计算
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作者 李俊青 《安徽建筑》 2021年第3期132-132,159,共2页
文章研究了单节跨座式单轨列车下简支梁桥在不同速度下的弯矩冲击效应。采用ANSYS中实体单元法对简支梁桥进行建模,跨座式单轨列车采用15自由度刚性单元和弹簧阻尼单元进行建模,车桥相互作用采用位移接触法建模。计算得到的弯矩包络线表... 文章研究了单节跨座式单轨列车下简支梁桥在不同速度下的弯矩冲击效应。采用ANSYS中实体单元法对简支梁桥进行建模,跨座式单轨列车采用15自由度刚性单元和弹簧阻尼单元进行建模,车桥相互作用采用位移接触法建模。计算得到的弯矩包络线表明,对于跨座式单轨列车运行速度为20~60km/h下的桥梁,车速越大,弯矩冲击系数越高。 展开更多
关键词 跨座式单轨 简支梁桥 弯矩冲击效应 位移接触法
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桥梁汽车活载特征分析与设计值研究 被引量:3
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作者 刘能文 《城市道桥与防洪》 2012年第11期134-139,32,共6页
该文对北京市近年来车辆荷载的类型及轴载数据进行了详细的分析与处理,选取了具有代表性的实测荷载数据,采用一定的计算方法对其进行分析后,得出实际车辆荷载的计算代表值,并与规范设计值进行了对比,总结了两者之间车辆荷载的特征与差异... 该文对北京市近年来车辆荷载的类型及轴载数据进行了详细的分析与处理,选取了具有代表性的实测荷载数据,采用一定的计算方法对其进行分析后,得出实际车辆荷载的计算代表值,并与规范设计值进行了对比,总结了两者之间车辆荷载的特征与差异,并提出了北京地区的汽车设计荷载建议值,可为北京地区的桥梁维修加固及未来北京地区制定汽车荷载设计规范的地方标准提供参考。 展开更多
关键词 汽车活载 重载交通 弯矩效应 剪力效应 荷载标准值Pk
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New tangent stiffness matrix for geometrically nonlinear analysis of space frames 被引量:1
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作者 顾建新 陈绍礼 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2005年第4期480-485,共6页
A three-dimensional beam element is derived based on the principle of stationary total potential energy for geometrically nonlinear analysis of space frames. A new tangent stiffness matrix, which allows for high order... A three-dimensional beam element is derived based on the principle of stationary total potential energy for geometrically nonlinear analysis of space frames. A new tangent stiffness matrix, which allows for high order effects of element deformations, replaces the conventional incremental secant stiffness matrix. Two deformation stiffness matrices due to the variation of axial force and bending moments are included in the tangent stiffness. They are functions of element deformations and incorporate the coupling among axial, lateral and torsional deformations. A correction matrix is added to the tangent stiffness matrix to make displacement derivatives equivalent to the commutative rotational degrees of freedom. Numerical examples show that the proposed dement is accurate and efficient in predicting the nonlinear behavior, such as axial-torsional and flexural-torsional buckling, of space frames even when fewer elements are used to model a member. 展开更多
关键词 beam elements space frames tangent stiffness matrix flexural-torsional buckling second-order effects geometric nonlinearity
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非线性及梁杆混合单元模型对铁塔计算的影响
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作者 何光远 杨源沛 刘海晶 《机电信息》 2019年第15期21-23,共3页
针对目前输电线路设计中铁塔计算的某些局限性,提出了窄基塔应考虑非线性效应,钢管角钢组合塔应考虑弯矩效应,并从有限元原理层面进行了相应的理论比较,最后通过实际工程中的算例得出了些有用结论,可用于指导工程设计。
关键词 输电线路 铁塔计算 非线性效应 弯矩效应 有限元
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薛村煤矿限定域预仰斜定向钻孔技术
9
作者 张慧久 《能源技术与管理》 2009年第3期37-38,共2页
在高差25m,斜长65m的峰峰矿区薛村、小屯两矿隔离岩柱内上下两个巷道内4个定向排水孔施工中采用了预仰斜消除弯矩效应的施工技术,和消除岩壁卡钻采取的钻孔扶正、滑动技术,加快了工程进度,提高了工程质量。
关键词 预仰斜 弯矩效应 定向钻孔
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Motion Track Modeling and Analysis of Belt Spindle under Combined Effects of Bending Moment-Torque-Thermal Deformation 被引量:1
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作者 齐向阳 高卫国 +2 位作者 刘腾 张大卫 Mao Ken 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第3期209-215,共7页
The motion track of belt spindle is important for the radial error of belt spindle. An analytical modeling method for the motion track of belt spindle under the combined effects of bending moment-torque-thermal deform... The motion track of belt spindle is important for the radial error of belt spindle. An analytical modeling method for the motion track of belt spindle under the combined effects of bending moment-torque-thermal deformation is proposed in this paper. Three running phases of belt spindle have been analyzed and modeled: the start-up phase with leaping change due to the change in force and bending moment, the accelerating phase with axis deflection, and the constant speed phase with axis regression because of the combined effects of bending moment-torque-thermal deformation. The simulation and test were completed on the belt spindle of SKVM850 machine tool, which illustrates the variation law of the radial error of belt spindle during the whole running phases. 展开更多
关键词 belt spindle TORQUE MOMENT thermal deformation DEFLECTION regression
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考虑节点影响的钢框架结构连续倒塌分析 被引量:14
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作者 丁阳 宋骁然 +1 位作者 师燕超 李忠献 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期11-18,共8页
针对目前钢框架结构抗连续倒塌分析中通常忽略节点轴力-弯矩耦合效应,并假设节点不发生破坏的问题,提出一种考虑节点轴力-弯矩耦合效应和楼板作用的钢框架连续倒塌分析模型,通过对已有试验的模拟验证了该模型的准确性;采用所提出的模型... 针对目前钢框架结构抗连续倒塌分析中通常忽略节点轴力-弯矩耦合效应,并假设节点不发生破坏的问题,提出一种考虑节点轴力-弯矩耦合效应和楼板作用的钢框架连续倒塌分析模型,通过对已有试验的模拟验证了该模型的准确性;采用所提出的模型和基于能量的Pushdown方法对2个10层钢框架结构进行结构抗倒塌能力、破坏模式和抗倒塌机制分析。结果表明:不考虑节点轴力-弯矩耦合效应将高估钢框架结构的抗倒塌能力;钢框架结构典型破坏模式为钢柱屈曲引发的水平向倒塌及铰接节点断裂失效引发的竖向倒塌;当失效柱与梁刚性连接时,结构发生水平向倒塌破坏,破坏前竖向变形较小,主要的抗倒塌机制是梁端的轴力、弯矩及各层不均匀发展轴力产生的空腹桁架效应;而失效柱与梁铰接时,结构发生竖向倒塌破坏,破坏前结构发生较为明显的竖向变形,节点失效前后结构主要抗倒塌机制分别为悬链线机制和楼板薄膜力机制。 展开更多
关键词 钢框架 连续倒塌 节点轴力-弯矩耦合效应 Pushdown分析 破坏模式 抗倒塌机制
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大跨度拱桥拱肋偏心距增大系数计算方法 被引量:1
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作者 郭峰 李鹏飞 +1 位作者 毛佳艳 董延昭 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1404-1412,共9页
结合变分法基本原理和系杆拱结构变形后相互作用的特点,提出了实用的偏心距增大系数计算方法。通过工程案例分析,将本文计算方法与桥梁规范方法、有限元方法的计算结果进行对比,结果表明:规范方法的计算结果最大,本文方法的计算结果较大... 结合变分法基本原理和系杆拱结构变形后相互作用的特点,提出了实用的偏心距增大系数计算方法。通过工程案例分析,将本文计算方法与桥梁规范方法、有限元方法的计算结果进行对比,结果表明:规范方法的计算结果最大,本文方法的计算结果较大,有限元方法的计算结果偏小,本文方法的适用范围较广且具有安全性;悬链线、抛物线、圆弧线和两端带约束的直杆的偏心距增大系数计算有较大区别,与系杆拱的约束条件及荷载形式有关。 展开更多
关键词 变分法 弯矩增大系数 应变势能 二阶弯矩效应 拱肋
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