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弯矩荷载作用下重力式码头整体稳定性计算分析
1
作者 吴敬崇 《中国水运》 2023年第2期44-45,共2页
本文以淄博港高青港区花沟作业区一期工程为例,分析了固定吊弯矩荷载对重力式码头整体稳定性的影响。文中给出了两种码头面弯矩荷载等效方法,计算了等效荷载作用下重力式码头抗力分项系数,总结规律并给出推荐工况。对类似荷载情况下重... 本文以淄博港高青港区花沟作业区一期工程为例,分析了固定吊弯矩荷载对重力式码头整体稳定性的影响。文中给出了两种码头面弯矩荷载等效方法,计算了等效荷载作用下重力式码头抗力分项系数,总结规律并给出推荐工况。对类似荷载情况下重力式码头整体稳定性计算有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 固定式起重机 弯矩荷载 抗力分项系数 整体稳定性
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分布弯矩荷载法计算次弯矩
2
作者 曾海东 《西部探矿工程》 CAS 2006年第8期210-212,共3页
混凝土连续梁设计时需要考虑由施加预应力产生的次弯矩,此弯矩通常采用荷载图法进行计算,过程比较繁琐。提出一种相对简单的计算方法———分布弯矩荷载法,并给出算例。
关键词 分布弯矩荷载 连续梁 弯矩
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分布弯矩荷载法计算连续梁的二次弯矩
3
作者 耿海清 《甘肃科技》 2005年第5期124-126,共3页
预应力混凝土连续梁设计时需要考虑由施加预应力产生的二次弯矩,此弯矩通常采用荷载图法进行计算,过程比较繁琐。本文提出一种相对简单的计算方法———分布弯矩荷载法,并给出算例。
关键词 分布弯矩荷载 连续梁 二次弯矩
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国内外预应力钢筋混凝土轨枕荷载弯矩计算标准对比研究 被引量:10
4
作者 尤瑞林 王继军 +1 位作者 范佳 闫晓春 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期84-89,共6页
从预应力钢筋混凝土轨枕荷载弯矩的设计计算出发,对比分析了欧洲、北美地区混凝土轨枕设计标准与中国的差异,并结合典型的运营条件,对比了采用不同标准时轨枕荷载弯矩的计算结果。由于国内外轨枕荷载弯矩的计算方法不同,不同截面位置荷... 从预应力钢筋混凝土轨枕荷载弯矩的设计计算出发,对比分析了欧洲、北美地区混凝土轨枕设计标准与中国的差异,并结合典型的运营条件,对比了采用不同标准时轨枕荷载弯矩的计算结果。由于国内外轨枕荷载弯矩的计算方法不同,不同截面位置荷载弯矩的计算结果存在差异。基于普速铁路工况,按照北美地区标准计算出的轨枕荷载弯矩高于欧洲和中国标准的计算结果;基于高速铁路工况,按照中国标准计算出的轨枕荷载弯矩总体高于欧洲和北美地区标准的计算结果;基于重载铁路工况,按照北美地区标准计算出的轨下截面正弯矩显著高于欧洲和中国标准的计算结果。 展开更多
关键词 混凝土轨枕 国内外标准 对比研究 荷载弯矩 枕上动压力
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砂土场地中组合荷载下单桩竖向承载特性研究 被引量:6
5
作者 赵春风 刘丰铭 +1 位作者 王卫中 赵程 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1517-1525,共9页
考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响,完成了五组共十根单桩的室内模型试验,分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明:在不考虑竖向荷载作用的情况下,随着水平荷载作用点高度的增加,由于出现了弯矩荷载,... 考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响,完成了五组共十根单桩的室内模型试验,分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明:在不考虑竖向荷载作用的情况下,随着水平荷载作用点高度的增加,由于出现了弯矩荷载,单桩的水平极限承载力降低,但降低幅度逐渐减小;水平或弯矩荷载的增大,均会导致单桩沉降的增大和竖向承载力的降低,但只有当水平荷载达到相应位置水平极限承载力的0.5倍以上时,这种变化幅度才较明显;预先施加的水平和弯矩荷载在产生水平位移后,再施加竖向荷载,将会出现P-Δ效应,造成单桩水平位移的增大和水平承载力的降低;水平和弯矩荷载共同作用时对单桩的沉降和桩端阻力的影响程度,与水平和弯矩荷载产生的桩顶水平位移的大小正相关. 展开更多
关键词 砂土场地 水平荷载 弯矩荷载 模型试验 竖向承载特性
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海上风电高桩承台基础结构的受力特性
6
作者 祝周杰 詹懿德 +3 位作者 马彬 王海军 张晓雪 李秉轩 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期509-516,共8页
为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向... 为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向钢管桩受力特性.研究结果表明,随着风电机组荷载和环境荷载的增大,混凝土承台承载模式将由轴压承载向偏压转变;钢管桩顶部与混凝土承台接触部位是承载及荷载传递的关键部位,混凝土受拉损伤首先从此处开始;随着荷载的增大,斜向钢管桩群桩应力最大部位将从波流荷载作用点向泥面处转变.研究明晰了海上风电高桩承台基础的荷载传递规律及关键部位,为基础结构的安全设计提供了指导. 展开更多
关键词 结构工程 高桩承台 钢管桩 弯矩荷载 传力机理 逐级加载 关键部位 荷载传递
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预应力框架次弯矩浅析 被引量:2
7
作者 黄音 陈曦 +1 位作者 陈明政 王正霖 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期66-69,共4页
预应力框架次弯矩与连续梁相比有着自己的特点。探讨了预应力框架等效荷载次弯矩与轴次弯矩产生的机理及其计算方法,分析了次弯矩对弯矩调幅的影响规律,提出了考虑次弯矩影响的预应力框架弯矩调幅设计建议,该建议采用总量控制的方法,并... 预应力框架次弯矩与连续梁相比有着自己的特点。探讨了预应力框架等效荷载次弯矩与轴次弯矩产生的机理及其计算方法,分析了次弯矩对弯矩调幅的影响规律,提出了考虑次弯矩影响的预应力框架弯矩调幅设计建议,该建议采用总量控制的方法,并考虑了次弯矩的有利作用与不利作用,可以对预应力框架调幅设计提供一些参考。 展开更多
关键词 预应力框架 等效荷载弯矩 轴次弯矩 弯矩调幅
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连续刚构桥下挠控制技术探析
8
作者 田冰 《交通世界》 2024年第8期150-152,156,共4页
为控制因混凝土徐变导致的大跨连续刚构桥跨中下挠程度,以某大跨预应力混凝土连续刚构桥为例,从材料及设计两个角度提出跨中下挠控制措施,结果表明,零弯矩法配束结合低收缩徐变混凝土的优化方案可有效降低桥梁10年跨中下挠程度,跨中下... 为控制因混凝土徐变导致的大跨连续刚构桥跨中下挠程度,以某大跨预应力混凝土连续刚构桥为例,从材料及设计两个角度提出跨中下挠控制措施,结果表明,零弯矩法配束结合低收缩徐变混凝土的优化方案可有效降低桥梁10年跨中下挠程度,跨中下挠控制效果显著。 展开更多
关键词 荷载弯矩 数值模拟 低收缩徐变 连续刚构桥
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基于有限元方法进行超高压海底管道弯矩研究
9
作者 刘晓霞 贾鲁生 唐丕鑫 《海洋工程装备与技术》 2022年第2期21-24,共4页
本研究针对某气田拟新建的超高压大壁厚海底管道,采用三维有限元方法,进行内压及组合载荷下的弯矩校核计算。结果显示,有限元模拟得出海管的抵抗弯矩能力大于DNV GL-ST-F1012017版规范理论公式计算得出的结果。DNV GL规范对组合载荷下... 本研究针对某气田拟新建的超高压大壁厚海底管道,采用三维有限元方法,进行内压及组合载荷下的弯矩校核计算。结果显示,有限元模拟得出海管的抵抗弯矩能力大于DNV GL-ST-F1012017版规范理论公式计算得出的结果。DNV GL规范对组合载荷下的弯矩校核计算公式限定了15≤D/t≤45的适用范围,通过有限元进行敏感性分析,DNV GL公式计算所得抵抗弯矩较为保守,海底管道径厚比D/t<15的情况可以采用该规范公式进行计算,并采用有限元方法进行校核。建议DNV GL规范通过进一步研究,对组合载荷下的弯矩校核计算去掉径厚比D/t≥15的限制。 展开更多
关键词 海底管道 有限元 超高压 大壁厚 组合荷载弯矩校核
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海上风电大直径宽浅式筒型基础抗弯特性分析 被引量:19
10
作者 刘润 陈广思 +1 位作者 刘禹臣 徐余 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期393-400,共8页
风机属于高耸结构物,承受巨大的弯矩是海上风电基础区别于其他常见结构基础的重要特征.大直径宽浅式筒型基础是适应海上风电特征荷载作用的新型基础型式.筒型基础的直径、入土深度、顶盖及侧壁厚度是控制其抗弯能力的重要技术参数.结合... 风机属于高耸结构物,承受巨大的弯矩是海上风电基础区别于其他常见结构基础的重要特征.大直径宽浅式筒型基础是适应海上风电特征荷载作用的新型基础型式.筒型基础的直径、入土深度、顶盖及侧壁厚度是控制其抗弯能力的重要技术参数.结合某海上风电工程实例,采用数值分析方法,系统研究了不同尺寸特征参数对筒型基础传递及抵抗弯矩荷载的影响,揭示了弯矩荷载作用下宽浅式筒型基础的失效模式及基础转动点位置;研究了地基承载力设计中等效均质算法的合理性.研究表明:基础抗弯承载能力随筒型基础的直径及入土深度的增加而显著增长;在弯矩荷载作用下,筒周围土体出现贯通的弧形破坏面而在基础下方土体中存在曲边三角形的稳定区;对于实际工程中的上软下硬成层土地基,经等效均质化后,将导致计算得到的基础抗弯极限承载力明显偏高. 展开更多
关键词 海上风电 宽浅式筒型基础 弯矩荷载 地基承载力 破坏模式
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结构位移计算的新方法及其应用 被引量:3
11
作者 郭仁俊 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2003年第1期67-70,共4页
通过积分运算,给出了仅用区段端点的弯矩、剪力、轴力表示的统一位移简便计算式代替图乘法或内力函数式分段积分,使求指定截面的位移简捷、方便;根据挠度、转角、弯矩的微分关系与弯矩、剪力、均布荷载微分关系相同的原理,提出了以弯矩... 通过积分运算,给出了仅用区段端点的弯矩、剪力、轴力表示的统一位移简便计算式代替图乘法或内力函数式分段积分,使求指定截面的位移简捷、方便;根据挠度、转角、弯矩的微分关系与弯矩、剪力、均布荷载微分关系相同的原理,提出了以弯矩为“荷载”,绘制结构位移图的实用方法;通过举例说明了位移简便计算式求指定截面位移、力法方程系数自由项的优越性以及“弯矩荷载法”在绘制结构位移图、位移影响线、结构最大动力位移图等方面的应用。 展开更多
关键词 位移计算 弯矩荷载 结构位移曲线 位移影响线 计算方法 积分运算 计算公式
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杆系结构位移图的实用绘制方法 被引量:1
12
作者 郭仁俊 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2002年第4期62-64,55,共4页
给出的“弯矩荷载法”是杆系结构角位移、线位移图的实用绘制方法.对教学、设计、科研有一定的价值.
关键词 杆系结构 位移图 实用绘制方法 弯矩荷载 结构力学
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静定结构位移图的计算机绘制
13
作者 蔡东 郭仁俊 《太原理工大学学报》 CAS 2001年第5期552-554,共3页
在进一步完善弯矩荷载法的基础上 ,编制了计算机绘图程序 。
关键词 静定结构 位移图 计算机程序 弯矩荷载 受力变形分析 内力图
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FRP加固病害混凝土受弯构件的抗弯性能研究 被引量:1
14
作者 杨永奇 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第2期36-40,共5页
应用弹性力学理论分析了粘贴碳纤维加固钢筋混凝土梁前后以及考虑预载作用下加固梁的受弯全过程。计算梁体极限荷载承载力并将计算结果与试验结果进行比较。结果表明,与普通钢筋混凝土梁相比,采用FRP加固的钢筋混凝土梁的强度、刚度、... 应用弹性力学理论分析了粘贴碳纤维加固钢筋混凝土梁前后以及考虑预载作用下加固梁的受弯全过程。计算梁体极限荷载承载力并将计算结果与试验结果进行比较。结果表明,与普通钢筋混凝土梁相比,采用FRP加固的钢筋混凝土梁的强度、刚度、抗裂缝能力、耐久性有明显提高。 展开更多
关键词 FRP 加固 极限荷载弯矩
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一种地铁用预应力混凝土岔枕的设计与应用
15
作者 郜永杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第8期47-50,70,共5页
研究目的:结合地铁既有50 kg/m钢轨7号单开道岔和60 kg/m钢轨9号单开道岔的结构特征,建立地铁岔枕荷载弯矩的计算模型,分析在移动荷载作用下岔枕荷载弯矩的变化规律,得出相应的岔枕荷载弯矩值。在此基础上,按照我国预应力混凝土轨枕设... 研究目的:结合地铁既有50 kg/m钢轨7号单开道岔和60 kg/m钢轨9号单开道岔的结构特征,建立地铁岔枕荷载弯矩的计算模型,分析在移动荷载作用下岔枕荷载弯矩的变化规律,得出相应的岔枕荷载弯矩值。在此基础上,按照我国预应力混凝土轨枕设计方法,开展地铁用混凝土岔枕的设计、试验研究工作,以满足地铁道岔的使用要求。研究结论:(1)预应力混凝土岔枕的设计承载正、负弯矩分别为18.8 k N·m和16.7 k N·m,满足设计要求;(2)岔枕截面由预应力产生的混凝土法向应力、设计荷载作用下受压区混凝土压应力均符合标准要求;(3)室内静载抗裂试验和疲劳试验结果均满足承载要求;(4)本文研究对预应力混凝土岔枕的设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 地铁 混凝土岔枕 荷载弯矩 承载力
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西部红层软岩地区某桥梁扩大基础有限元分析 被引量:2
16
作者 左立 曾祥勇 《四川建筑科学研究》 北大核心 2009年第6期118-121,共4页
以西部红层软岩地区渝邻高速公路I合同段林家湾大桥的1号桥墩扩大基础为例,通过有限元数值计算,分析了实际工程中桥梁扩大基础下红层软岩地基受基础传来的竖向力、水平力和弯矩复合荷载作用下的强度变形受力特性。分析结果表明,红层软... 以西部红层软岩地区渝邻高速公路I合同段林家湾大桥的1号桥墩扩大基础为例,通过有限元数值计算,分析了实际工程中桥梁扩大基础下红层软岩地基受基础传来的竖向力、水平力和弯矩复合荷载作用下的强度变形受力特性。分析结果表明,红层软岩地基沉降值较小,故一般均能满足JTJ024-85《公路桥涵地基与基础设计规范》要求,而桥梁扩大基础受基顶水平力及弯矩荷载影响较大,在基础底面尺寸设计的时候应充分考虑这一影响,使基底最大反力满足红层软岩地基承载力的要求。 展开更多
关键词 西部红层软岩地区 桥梁扩大基础 竖向力 水平力和弯矩复合荷载作用 有限元法 JTJ024—85《公路桥涵地基与基础设计规范》
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可立可倒式风杆设计方案研究
17
作者 刘彦章 《水科学与工程技术》 2013年第2期93-96,共4页
气象观测场中风向、风速仪支架杆一般为固定铁管,并用拉丝稳固;由于拉丝影响,使观测场外观形象显得杂乱不美观;又由于风杆是固定的,对风向、风速仪维修及风杆上漆维护不方便。基于此问题,设计出一种方便竖立又容易放倒且无拉丝稳固的风... 气象观测场中风向、风速仪支架杆一般为固定铁管,并用拉丝稳固;由于拉丝影响,使观测场外观形象显得杂乱不美观;又由于风杆是固定的,对风向、风速仪维修及风杆上漆维护不方便。基于此问题,设计出一种方便竖立又容易放倒且无拉丝稳固的风杆,这种风杆如何制作及部件制作的合理分析计算是其关键环节。 展开更多
关键词 风杆 风杆受力 千斤顶顶支 斜拉卷扬 荷载弯矩 抗倾翻力矩
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Finite element analysis of couple effect of soil displacement and axial load on single inclined pile
18
作者 王丽 郑刚 欧若楠 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第9期3656-3664,共9页
The couple effect of soil displacement and axial load on the single inclined pile in cases of surcharge load and uniform soil movement is discussed in detail with the methods of full-scale field tests and finite eleme... The couple effect of soil displacement and axial load on the single inclined pile in cases of surcharge load and uniform soil movement is discussed in detail with the methods of full-scale field tests and finite element method. Parametric analyses including the degree of inclination and the distance between soil and pile are carried out herein. When the displacement of soil on the left side and right side of a pile is identical, deformation of a vertical pile and an inclined pile is highly close in both cases of surcharge load and uniform soil movement. When the couple effect of soil displacement and axial load occurs, settlement of an inclined pile is greater than that of a vertical pile under the same axial load, and bearing capacity of an inclined pile is smaller than that of a vertical pile. This is quite different from the case when the inclined pile is not affected by soil displacement. For inclined piles, P-Δ effect of axial load would lead to a large increase in bending moment, however, for the vertical pile, P-Δ effect of axial load can be neglected. Although the direction of inclination of piles is reverse, deformation of piles caused by uniform soil movement is totally the same. For the inclined piles discussed herein, bending moment(-8 m to-17 m under the ground) relies heavily on uniform soil movement and does not change during the process of applying axial load. When the thickness of soil is less than the pile length, the greater the thickness of soil, the larger the bending moment at lower part of the inclined pile. When the thickness of soil is larger than the pile length, bending moment at lower part of the inclined pile is zero. 展开更多
关键词 couple effect inclined pile surcharge load uniform soil movement axial load
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预应力混凝土框架梁端弯矩调幅的试验研究 被引量:1
19
作者 陈明政 黄音 +2 位作者 简斌 白绍良 王正霖 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第6期66-69,88,共5页
通过六榀接近足尺后张有粘结预应力混凝土框架塑性内力重分布的试验研究,分析了预应力混凝土框架梁截面相对受压区高度、预应力度、初始次弯矩、梁两端弯矩不相等等主要因素对预应力混凝土框架中梁端弯矩调幅的影响规律,并针对不同情况... 通过六榀接近足尺后张有粘结预应力混凝土框架塑性内力重分布的试验研究,分析了预应力混凝土框架梁截面相对受压区高度、预应力度、初始次弯矩、梁两端弯矩不相等等主要因素对预应力混凝土框架中梁端弯矩调幅的影响规律,并针对不同情况提出了适当的调幅设计建议。 展开更多
关键词 预应力混凝土框架 荷载弯矩 弯矩 弯矩调幅
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海上风电伞式吸力锚基础承载性能研究 被引量:6
20
作者 刘红军 王荃迪 +1 位作者 潘晨晨 常季青 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期1339-1344,共6页
针对在海上风机基础应用过程中遇到的问题,提出了新型伞式吸力锚基础(USAF),结合其实际条件下的受力特点,采用大型通用有限元软件ABAQUS对其在垂向荷载V和弯矩荷载M以及V-M联合作用下的受力变形特点进行分析。分析中将位移作为失效破坏... 针对在海上风机基础应用过程中遇到的问题,提出了新型伞式吸力锚基础(USAF),结合其实际条件下的受力特点,采用大型通用有限元软件ABAQUS对其在垂向荷载V和弯矩荷载M以及V-M联合作用下的受力变形特点进行分析。分析中将位移作为失效破坏标准,采用位移加载法和固定位移比加载法分别进行单调加载和联合加载。结果表明锚枝、筒裙的增加可以一定程度的提高USAF的承载性能,其中锚枝的增加对承载性能提高的并不明显,筒裙对承载性能的提高较为明显;弯矩荷载作用下USAF具有刚性短桩的性质并且会发生旋转;在V-M联合加载作用下得到了USAF的破坏包络线以及包络线随USAF主筒长径比的变化规律。通过数值模拟得到了以上结论可以为USAF的推广和应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 伞式吸力锚基础 弯矩荷载 垂向荷载 破坏包络线 ABAQUS
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