660MW超超临界机组主蒸汽与再热蒸汽管道弯管方案分析

国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程主蒸汽、再热蒸汽管道采用弯管方案,主蒸汽支管、高温再热蒸汽支管各采用弯管4处。与弯头方案相比,弯管方案主蒸汽管系阻力可降低0.04 MPa,约占主蒸汽管系总阻力的3.7%;高温再热蒸汽管系阻力可降低0.008 MPa,约占高温再热蒸汽管系总阻力的1.6%。经节能分析计算,虽然2台机组采用弯管方案投资费用增加111.32万元,但是主蒸汽系统压降优化至3.78%,再热系统BMCR工况下压降优化至7.3%,按照年利用时间5500 h计算,则可节约标煤618.8 t/a,每年可节省燃料费用24.75万元;同时可降低机组热耗,减少污染物排放,环境效益可观。

带有内撑结构的电厂烟道弯头压力损失数值模拟

燃煤火电厂烟道内部构件的设计好坏关系到烟道内流场分布均匀程度,进而影响下游除尘器的除尘效率。文中以工程常用的规范标准烟道及CE方案烟道2种烟道为原型,借助计算流体动力学软件Fluent模拟除尘器模型前烟道压力和速度分布。利用经验曲线计算值与一段无内撑杆的弯管段模拟值对比,进行CFD计算方法的可行性验证。进而在相同条件下对2种不同内撑结构的烟道进行模拟,综合比较两者的压力损失大小、速度场及压力场分布,得到优选规范标准烟道方案的结论。

京杭运河特大钢管拱桥主弦管火工弯管加工工艺

连徐高速公路京杭运河特大钢管拱桥 ,其主拱钢管弯制成型是施工中的难点 ,施工中采用了有别于传统钢管弯曲的火工弯曲工艺 ,取得了明显的技术经济效益。