油气管道工程用高强度感应加热弯管母管热模拟试验验收及应用

针对长输管道工程感应加热弯管母管入厂验收中遇到的母管焊缝热影响区夏比冲击吸收能数值离散性异常、管体屈强比超标及原材料替代等问题进行了分析讨论。基于热模拟方法形成了适用于多种特定母管的个性化感应加热弯管的热煨制工艺,并完成批量工程建设用X80高强度感应加热弯管生产。同时列举了多个力学性能及成分指标存在明显偏离母管工程规范的案例,验证了现行感应加热弯管母管选材规范允许采用热模拟评定方法验收的正确性和可行性。

X80钢级弯管母管典型问题及解决方法

探讨了X80钢级弯管母管中添加的主要合金元素及其作用,介绍了现阶段X80钢级大壁厚弯管母管在生产过程中和机械性能检测时常出现的一些典型问题,包括母管加热后缩径、屈强比超标,焊接热影响区冲击性能不合格等,分析了造成这些问题的主要原因,并给出了具体的解决途径:适当放大母管外径,对热煨弯管进行扩径;用热模拟试验验证的方法验收母管;焊接母管时,采用低热输入量或多层多道焊接方式等。

热煨弯管母管热模拟试验方法研究

介绍了一种热模拟试验方法:在弯管母管上取样,粗加工后进行淬火+回火。重点介绍了该热模拟试验方法中淬火工艺和回火工艺的制定。对比分析了焊态、热模拟态、弯管态焊管的力学性能,认为:该热模拟试验方法与通过弯制弯管的热模拟试验方法所得到试样理化性能的变化趋势、数据基本一致,可在条件有限的情况下用于验证弯管的性能是否符合技术要求。

X80弯管母管焊接热影响区冲击韧性及其影响因素

研究了X80弯管母管热影响区的冲击功及其分布特点.通过对比X80弯管母管、干线钢管热影响区的冲击功发现弯管母管热影响区冲击功偏低、数据波动大;通过对比弯管母管及热煨弯管焊接热影响区的冲击功发现热处理后弯管的焊接热影响区冲击功大幅提高.指出母材合金成分、焊接热输入、母材冲击韧性及热影响区刻槽位置是影响热影响区冲击功的主要因素,并给出了改善建议.

X80钢级Φ1219 mm×33 mm/37.9 mm热煨弯管研制

为了适应国内油气管道工程建设的发展趋势,研发了X80钢级Φ1 219 mm×33 mm/37.9 mm热煨弯管产品。通过大量的试验与研究,开发出了适用于X80钢级Φ1 219 mm×33 mm/37.9 mm母管用钢板;通过优化焊材匹配,创新小角度低线能量快速焊接的方法,获得了性能优良的母管焊接接头;通过母管与弯管制造工艺与性能的研究,掌握了X80钢级Φ1 219 mm×33 mm/37.9 mm "钢板-母管-弯管"的性能变化规律。研发出的X80钢级Φ1 219 mm×33 mm热煨弯管尺寸精良,性能优异,具备批量生产供货条件。作为技术储备,研制出了X80钢级Φ1 219 mm×37.9 mm热煨弯管产品。