UOE预弯边机弯边主油缸无法增压故障分析及改进

为了确定UOE预弯边机主油缸无法增压的故障原因并消除故障,通过监测弯边主油缸内压力、检测主油缸充液阀阀体温度及对充液阀进行解体检查,结合弯边液压系统控制原理,对主油缸及充液阀进行了系统分析研究。结果表明,充液阀没有完全关闭、在压力状态下发生内泄、射流,是导致阀体发热、弯边主油缸无法增压的直接原因;充液阀内的铜活塞螺纹松动回退是主油缸无法增压的次要原因。通过两种简单实用的防松改进措施,有效解决了铜活塞松动回退的问题。

钢板弯边机液压系统改进

通过对钢板弯边机液压系统功能和原理介绍,对钢板弯曲过程中跑料、快速油缸不同步及卸荷冲击大等现象进行分析,提出钢板弯边机液压系统改进方案,利用恒功率泵代替定量泵,在解决问题的同时取得节能效果。

UOE机组预弯边机夹紧梁快速油缸故障分析及处理

为了提高设备维护人员的故障判断及处理的技术水平,减少故障处理时间,针对UOE机组预弯边机快速油缸密封压盖螺栓断裂故障,通过MAC8在线记录的相关压力及位置曲线,分析计算了油缸密封压盖的受力情况,并对故障油缸解体分析。结果表明,活塞杆的偏磨导致油缸上升过程中活塞杆和导向套咬死,活塞杆压盖承受下腔全部液压力,是导致压盖螺栓断裂的主要原因。指出,完善油缸更换操作流程,可有效减少故障处理时间。

基于PROFIBUS-DP总线的数控预弯边机组的研制

分析并总结了数控预弯边机主机的设计方案及其电气控制方案。并阐述了其方案的实施情况。

钢板预弯边机油缸改型设计

预弯边机是大直径直缝埋弧焊管生产线的关键设备之一。国外制造预弯边机的技术成熟,制造设备吨位大,效率高,但价格昂贵。针对我国的中小型制管企业,引进国外预弯边机制造技术,对钢板预弯边机的油缸进行了改型设计,降低了预弯边机的制造成本,可满足国内中小型制管企业的需求。

车门内板弯边机

我厂生产的130汽车车门内板,板厚1mm,在外边全长870mm的长度范围内,需弯成图1的形状。如果用模具弯曲,则工艺复杂,又因弯曲的形状特殊,模心极易损坏。为此,我们自制了车门内板弯边机。介绍如下: 车门内板弯边机传动原理见图2。它由压紧气缸1、成形心子4、滚抽6、初弯压滚7、终弯压滚8、定位气缸9及定位滑板11等组成。

液压弯边机的电路设计和分析

弯边机是增氧机,饲料机或其他渔业机械仪器加工制造的主要机械设备之一.我国大多数渔业机械厂是设备条件极为一般的乡镇企业,现有弯边机中大部分是手动的,工作时要一个人用力压紧,一个人弯边,劳动强度大,工作效率低。为此.我们对老式手动弯边机进行了改造.使其具有手动、自动功能的液压弯边机,以减轻劳动强度、节约原材料、降低成本。弯边机的工作部件,液压弯边与手工弯边并没多大差别.

气室外夹层加工的工艺改造

介绍了气室外夹层加工的新工艺，由原来的分段热加工改造为整体冷加工，从而设计出钢板筒类 零件弯边机。