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汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究
被引量:
1
1
作者
徐磅迤
张晋西
罗双宝
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2019年第2期45-49,共5页
在众多的交通事故诱发因素中,道路条件与限速要求是一个不容忽视的重要因素。使用SolidWorks进行汽车运动仿真,分析了弯道倾角、弯道半径、转弯速度的变化对汽车转弯侧滑及侧翻安全性的影响,为科学合理地制定斜面弯道的车辆限速值提供...
在众多的交通事故诱发因素中,道路条件与限速要求是一个不容忽视的重要因素。使用SolidWorks进行汽车运动仿真,分析了弯道倾角、弯道半径、转弯速度的变化对汽车转弯侧滑及侧翻安全性的影响,为科学合理地制定斜面弯道的车辆限速值提供了理论依据,对减少平曲线路段交通事故的发生具有重要意义。
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关键词
弯道
半径
弯道倾角
汽车限速
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职称材料
题名
汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究
被引量:
1
1
作者
徐磅迤
张晋西
罗双宝
机构
重庆理工大学机械工程学院
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2019年第2期45-49,共5页
基金
重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心能力提升资助项目(cstc2014pt-gc60003)
文摘
在众多的交通事故诱发因素中,道路条件与限速要求是一个不容忽视的重要因素。使用SolidWorks进行汽车运动仿真,分析了弯道倾角、弯道半径、转弯速度的变化对汽车转弯侧滑及侧翻安全性的影响,为科学合理地制定斜面弯道的车辆限速值提供了理论依据,对减少平曲线路段交通事故的发生具有重要意义。
关键词
弯道
半径
弯道倾角
汽车限速
Keywords
curve radius
curve dip
Speed limit
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
TH128 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究
徐磅迤
张晋西
罗双宝
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2019
1
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