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长江上游叙渝段弯道平面形态及碍航特征
被引量:
3
1
作者
王梅力
陈秀万
+1 位作者
王平义
林孝松
《水运工程》
北大核心
2015年第6期87-92,共6页
基于对长江上游宜宾至重庆主城区河段25个主要弯道平面形态特征的统计分析,研究弯曲河段扩宽率、收缩率、弯曲度、弯道中心角、曲颈河宽与平均河宽比、弯顶中心半径与平均河宽比等特征值的变化规律。结果表明:在平面形态上,大部分弯道...
基于对长江上游宜宾至重庆主城区河段25个主要弯道平面形态特征的统计分析,研究弯曲河段扩宽率、收缩率、弯曲度、弯道中心角、曲颈河宽与平均河宽比、弯顶中心半径与平均河宽比等特征值的变化规律。结果表明:在平面形态上,大部分弯道呈现两头窄、中间宽的形态特征,部分弯道急剧弯曲、展宽凹陷非常明显;弯道中心角一般在60°~130°范围内,且大部分弯道中心角≥90°;大部分河湾的弯曲度〉1.2。分析弯道平面形态的形成机理和碍航特点。研究成果对港航工程、水利工程、市政工程和生态环境工程等的规划和建设具有参考价值。
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关键词
长江上游
弯道平面形态
弯道
浅滩
碍航特性
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职称材料
题名
长江上游叙渝段弯道平面形态及碍航特征
被引量:
3
1
作者
王梅力
陈秀万
王平义
林孝松
机构
重庆交通大学河海学院
北京大学遥感与地理信息系统研究所
国家内河航道整治工程技术研究中心
出处
《水运工程》
北大核心
2015年第6期87-92,共6页
基金
国家自然科学基金(51079165
51479015)
文摘
基于对长江上游宜宾至重庆主城区河段25个主要弯道平面形态特征的统计分析,研究弯曲河段扩宽率、收缩率、弯曲度、弯道中心角、曲颈河宽与平均河宽比、弯顶中心半径与平均河宽比等特征值的变化规律。结果表明:在平面形态上,大部分弯道呈现两头窄、中间宽的形态特征,部分弯道急剧弯曲、展宽凹陷非常明显;弯道中心角一般在60°~130°范围内,且大部分弯道中心角≥90°;大部分河湾的弯曲度〉1.2。分析弯道平面形态的形成机理和碍航特点。研究成果对港航工程、水利工程、市政工程和生态环境工程等的规划和建设具有参考价值。
关键词
长江上游
弯道平面形态
弯道
浅滩
碍航特性
Keywords
upper Yangtze River
curved channel plane configuration
bend shoals
navigation- obstructing characteristics
分类号
TV147 [水利工程—水力学及河流动力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江上游叙渝段弯道平面形态及碍航特征
王梅力
陈秀万
王平义
林孝松
《水运工程》
北大核心
2015
3
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引证文献
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