地铁强冷和弱冷车厢的人体舒适率分析

目的:在夏季高温天气,车厢内的温度冷热不均成为了地铁乘客反映最多的问题,因此有必要研究地铁车厢环境温度对人体舒适率的影响问题。方法:对7条地铁线路强冷和弱冷车厢的温度及湿度平均值进行实测分析;建立车厢模型,并明确模型的边界条件;根据地铁车厢环境温度的实测数据,采用计算流体力学的方法,针对强代谢率乘客和弱代谢率乘客在不同环境温度下的PMV(预测平均评价)热舒适性评价指标,分析地铁车厢内4种典型截面处的人体舒适率。结果及结论:强冷车厢内的温度约为23℃,弱冷车厢内的温度约为26℃,强冷车厢和弱冷车厢的温度差约为3℃,且同一节车厢内的温度也有2~3℃的上下浮动;强代谢率乘客在20.7~22.0℃温度范围内的舒适率较高,在22.0℃时的舒适率达到最高,车内舒适率为41%。强代谢率乘客在20.7~22.0℃温度范围内的车内舒适率较高;弱代谢率乘客在23.0~24.3℃温度范围内的舒适率较高,在24.3℃时的舒适率达到最高,车内舒适率为42%。

基于超快冷带钢头部弱冷控制策略的建立与应用

热轧板带钢头部弱冷高精度控制是产线稳顺生产、提高成材率的重要手段,也是轧后冷却控制的关键技术难题。针对不同产品工艺需求及产线轧后冷却设备布置特点,开发基于超快冷的三种头部弱冷控制策略,实现带钢头部弱冷高精度控制和满足不同钢种的稳定生产工艺需求。

常化炉生产线的弱水冷改造

伴随中厚板热处理产品规格的不断扩展以及新工艺的开发,如何同步提高热处理常化炉生产线的水冷工艺及钢板的水处理手段,成为当前钢铁企业研究的热点和难点。文章结合某公司热处理线的生产实践,对热处理正火生产线的弱水冷改造项目进行了阐述。

正火控冷工艺对Q460C钢板组织与性能的影响

通过试验对比研究了亚温正火+弱水冷工艺对Q460C低合金高强钢板力学性能和金相组织的影响。结果表明:采用亚温正火和正火后弱水冷的方式,可以有效细化晶粒并减少内部缺陷,钢板的强度性能损失显著降低,断后伸长率略有降低,冲击韧性改善明显,冷弯性能良好。

正火控冷工艺在Q460C低合金钢板生产中的应用研究

通过试验对比研究了亚温正火＋弱水冷工艺对Q460C低合金高强钢板性能、微观组织和冷弯性能的影响。试验结果表明：采用亚温正火和正火后弱水冷的方式,可以有效细化晶粒并减少内部缺陷,钢板的强度性能损失显著降低,断后伸长率略有降低,冲击韧性改善明显,冷弯性能良好。

ZK8Cr中空钎具钢60t Consteel EAF+60t LF+VD+CC工艺实践

ZK8Cr是用于制作中空钎具材料的重要钢种之一,通过60tConsteel EAF→LF+VD→CC(150 mm×150mm)生产线,采用出钢终点C、[O]、S等含量的控制,造较低碱度精炼渣,少量Al脱氧,VD真空处理,有效的保护浇铸,弱冷、慢拉及使用电磁搅拌等工艺技术所生产的ZK8Cr中空钎具钢,夹杂物的数量、形貌、尺寸得以有效控制,铸坯质量良好,完全满足低成本且稳定高寿命的钎具钢的生产需要。

“5.7”广州局地突发特大暴雨中尺度特征及成因分析

2017年5月7日广州局地突发特大暴雨,降水集中爆发于广州北部复杂地形区,单点小时雨量大、强降雨持续时间长。然而降水发生于副热带高压边缘、无明显的低空急流等天气系统配合,为弱强迫背景下的华南前汛期暴雨,加之珠三角地形复杂,其触发和组织维持机制等问题引起了气象科研和预报工作者的广泛关注。针对其降水特点,采用5 min自动气象站观测、分钟雨量、风廓线雷达、葵花8号气象卫星红外等高时空分辨率观测数据探讨中尺度对流系统的触发和组织维持过程,发现:中纬度入海高压南侧偏东风和低层切变系统为珠三角边界层南风风速辐合提供了有利的天气背景,喇叭口地形增强了风速辐合。小尺度地形辐射降温配合城市热岛在山前形成高温度梯度区,山风与南风对峙使地面辐合线在山前移速变慢有助于热带云团的生成。地形阻挡抬升和高温度梯度加强上升运动,南风风速脉动使云团迅速向山前移动,最终对流爆发。以暖云降水为主的对流系统产生弱冷池驱动对流系统连续传播,使强降水回波面积增大并在小尺度地形影响下稳定位于增城附近,产生极端小时雨强;中尺度对流系统的单体移动方向和传播方向近乎相反导致系统移动非常缓慢,后向传播明显,最终导致长时间强降水。

抗氢致裂纹Q345R钢板生产工艺的开发与应用

采用钢坯在鞍钢5 500+5 000 mm宽厚板生产线控轧+正火+弱冷工艺成功地开发并批量生产了抗氢致裂纹Q345R锅炉压力容器用钢板,钢板超声波探伤全部符合JB/T 4730.3一级标准,钢板常规力学性能和模拟焊后热处理性能全部合格,抗氢致开裂性(HIC)试验测结果表明:裂纹敏感率、裂纹长度率、裂纹宽度率均为0。

C70S6BY开发生产实践

介绍了C70S6BY的工艺开发及生产实践过程,摸索出各种工艺参数数据,其成分、性能满足控制及使用要求。

转炉连铸生产模具钢H13的工艺研究

本文根据热作模具钢H13的特性及承德建龙生产工艺装备现状,制订了"铁水提钒——KR脱硫——转炉冶炼——LF精炼——VD真空处理——圆坯连铸——入坑缓冷"工艺流程,实现了低磷、低硫控制,采用低过热度、低拉速、二冷弱冷工艺,提高矫直前温度≥850℃,并保证入坑缓冷温度≥600℃,出坑温度≤100℃,铸坯质量达到设计要求。

高压锅炉用WB36V钢■800mm连铸圆坯的生产试制

本文针对生产的WB36V钢,开发"60吨EAF→LF→VD→■800mm立式大圆坯连铸机"工艺流程。采用"双恒"工艺、二冷弱冷工艺、电磁搅拌参数优化,提升铸坯实物质量水平。实物检验的结果:中心裂纹1.0级,中心疏松1.5级,缩孔0级,质量完全符合用户技术规范的要求。