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题名黄土地区涵洞接长对既有线的影响
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作者
柴亮
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机构
中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
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出处
《铁路技术创新》
2022年第5期53-60,共8页
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文摘
依托实际工程,分析黄土地区涵洞接长施工技术难点,确定弱扰动涵洞防护方案,优化涵洞接长结构和过渡段填筑施工方案,基于各阶段监测数据,探究涵洞接长方案对既有线的影响。结果表明:弱扰动涵洞防护方案实施时对既有线影响较小,且在钢板桩施工阶段对既有线影响最大(<0.5 mm);涵洞接长结构(横向)和过渡段填筑(纵向和横向)采用对称施工,可有效降低既有线两侧变形值的差异对既有线轨道水平值的影响;涵洞上侧位置变形随复合地基施工波动,且整体呈上升趋势,而过渡段位置变形先增加后降低,且涵洞上侧位置变形大于过渡段位置;各侧物位计变形随本侧底板、侧板、顶板和八字墙浇筑阶段均发生突降变形;各工点物位计沉降值均随过渡段填筑高度的增加呈非线性增加,且各填筑阶段过渡段位置沉降变化值均高于涵洞上侧。
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关键词
黄土地区
涵洞接长
既有线
弱扰动涵洞
减控措施
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Keywords
loess area
culvert extension
existing line
weakly disturbed culvert
mitigation and control measures
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分类号
TU475
[建筑科学—结构工程]
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