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粘弹基SMA复合材料层合板的有限元分析 被引量:1
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作者 孙双双 孙国钧 +1 位作者 韩丰 吴建生 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期387-390,共4页
用有限元法对粘弹基形状记忆合金 (SMA)复合材料层合板在横向均布载荷作用下的挠度进行了研究 ,结果发现 ,基体的热粘弹性对 SMA的作动性能有较大影响 ,且其程度随板边界的固结方式、SMA丝的数目、SMA的预应变。
关键词 弹基 SMA 复合材料 层合板 有限元分析 形状记忆合金
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高速路基顶面回弹模量对于沥青路面结构性能的影响
2
作者 杨高群 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2023年第5期157-162,共6页
随着我国交通量的迅猛增长并朝着高速、重载的趋势发展,道路结构在受到车辆轮载的长期重复作用下易出现疲劳开裂、车辙、永久变形等路基路面病害。路基刚度描述了路基抵抗变形能力的这一特性,其刚度的大小对于路基本身或者上部路面结构... 随着我国交通量的迅猛增长并朝着高速、重载的趋势发展,道路结构在受到车辆轮载的长期重复作用下易出现疲劳开裂、车辙、永久变形等路基路面病害。路基刚度描述了路基抵抗变形能力的这一特性,其刚度的大小对于路基本身或者上部路面结构的性能有着不可忽视的影响,而反映路基刚度的指标包括弹性(杨氏)模量、回弹模量,其中路基的回弹模量是路面结构设计中的重要参数指标。本文探究了高速公路路基顶面回弹模量对于沥青路面结构性能的影响。 展开更多
关键词 高速路 顶面回 结构性能
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空基动能拦截弹制导控制系统建模与仿真 被引量:4
3
作者 肖增博 雷虎民 +1 位作者 张蓬蓬 冯璐 《航空兵器》 2012年第2期9-15,共7页
为研究用于弹道导弹助推段拦截的空基动能拦截弹的制导控制系统,探讨了弹道导弹助推段拦截的作战过程,建立了弹道导弹助推段飞行的弹道模型;根据弹道导弹在助推段的飞行特点,建立了动能拦截弹制导控制系统模型,其中包括拦截弹结构模型... 为研究用于弹道导弹助推段拦截的空基动能拦截弹的制导控制系统,探讨了弹道导弹助推段拦截的作战过程,建立了弹道导弹助推段飞行的弹道模型;根据弹道导弹在助推段的飞行特点,建立了动能拦截弹制导控制系统模型,其中包括拦截弹结构模型、动力学与运动学模型、相对运动模型、传感器测量模型、复合制导模型和直接力/气动力控制模型。在Matlab/Simulink环境下开发了弹道导弹助推段拦截的数字仿真系统,并对仿真结果进行了分析。仿真结果验证了模型的合理性,可为空基拦截弹制导控制系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 道导 助推段拦截 动能拦截 制导控制
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基于路表应变和基频的基顶当量回弹模量研究 被引量:1
4
作者 张献民 刘小兰 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1182-1189,1241,1242,共10页
基于全车模型与弹性层状体系道路模型的动态响应,首先,确定了道路动态检测区域为距离轮胎-路面接触点0.4~0.8 m处;其次,分析该测试区域内面层模量、面层厚度和基顶当量回弹模量对路表应变和基频的影响规律,发现路表应变随着面层模量、... 基于全车模型与弹性层状体系道路模型的动态响应,首先,确定了道路动态检测区域为距离轮胎-路面接触点0.4~0.8 m处;其次,分析该测试区域内面层模量、面层厚度和基顶当量回弹模量对路表应变和基频的影响规律,发现路表应变随着面层模量、面层厚度和基顶当量回弹模量的增加而减小,但基频随面层厚度的增加而降低,随面层模量和基顶当量回弹模量的增加而增长;然后,借助大量的数值模型建立了距离车轮不同位置处的路表应变拟合公式、道路基频拟合公式、基顶当量回弹模量拟合公式;最后,借助现场测试结果验证了本研究方法的适用性和可靠性,为道路工程的检测维护提供依据与参考。 展开更多
关键词 路表应变 面层模量 面层厚度 顶当量回模量
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空基动能拦截弹制导控制系统综述 被引量:2
5
作者 巩冰 肖增博 雷虎民 《航空兵器》 2013年第6期17-23,共7页
弹道导弹在未来战争中具有很大的威胁,利用空基动能拦截弹拦截处于助推段飞行的弹道导弹是世界各国正在研发的先进拦截技术之一。系统地论述了空基动能拦截弹的发展现状,构建了弹道导弹助推段拦截的作战流程,分析了弹道导弹在助推段的... 弹道导弹在未来战争中具有很大的威胁,利用空基动能拦截弹拦截处于助推段飞行的弹道导弹是世界各国正在研发的先进拦截技术之一。系统地论述了空基动能拦截弹的发展现状,构建了弹道导弹助推段拦截的作战流程,分析了弹道导弹在助推段的飞行特性,探讨了动能拦截弹制导控制系统的研究进展,在此基础上,重点指出了动能拦截弹制导控制设计需要解决的一些问题。 展开更多
关键词 动能拦截 道导 助推段拦截 制导控制
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既有建筑地下增层地下连续墙及基底回弹变形分析 被引量:2
6
作者 何晓彤 冉续 +3 位作者 黄尚珩 杨大雪 凌书 李杰 《四川建筑》 2022年第4期136-137,142,共3页
既有建筑的地下增层是采用一种新的方式对城市空间进行2次开发,是城市发展建设的一大趋势。文章采用ABAQUS模拟软件对地下增层全过程进行数值模拟,分析增层及土方开挖过程中地下连续墙和基底回弹变形规律,为后期类似工程施工提供宝贵经验。
关键词 地下增层 地下连续墙 底回 数值模拟
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贵州省水稳基层就地冷再生路面结构设计研究 被引量:1
7
作者 朱建勇 何兆益 谢建平 《西部交通科技》 2015年第10期10-13,共4页
文章针对贵州省山区公路所用筑路材料,研究了不同新旧料比例下冷再生混合料的力学指标及路面结构设计参数范围;基于弹性层状体系理论,提出由路表弯沉反算基底回弹模量的拟合公式,并根据双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论提... 文章针对贵州省山区公路所用筑路材料,研究了不同新旧料比例下冷再生混合料的力学指标及路面结构设计参数范围;基于弹性层状体系理论,提出由路表弯沉反算基底回弹模量的拟合公式,并根据双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论提出了冷再生路面设计流程,为贵州省山区公路的基层就地冷再生路面结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 道路工程 就地冷再生 设计参数 底回模量
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沉管隧道管段沉放后基槽应力与变形分析
8
作者 隋洪瑞 朱世柱 《山西建筑》 2014年第36期153-154,共2页
基于海河沉管隧道工程,建立了数值分析模型,对沉管法施工过程中基底回弹规律进行了研究,通过总结管段荷载作用下基槽土体的受力变形情况,提出了控制基底回弹的措施。
关键词 沉管隧道 水下 底回 数值模拟
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基于AASHTO 2002的我国沥青路面设计参数修正 被引量:3
9
作者 邵财泉 廖公云 +2 位作者 李植淮 黄晓明 李连友 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期35-40,共6页
研究了不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量的影响以及材料动态参数对路面结构设计的影响,并通过对轴载换算的季节修正,用等效土基回弹模量代替最不利季节土基回弹模量以及用材料动态模量代替静态模量,进行了路面结构设计以及综合结... 研究了不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量的影响以及材料动态参数对路面结构设计的影响,并通过对轴载换算的季节修正,用等效土基回弹模量代替最不利季节土基回弹模量以及用材料动态模量代替静态模量,进行了路面结构设计以及综合结构设计。结果表明,不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量存在较大影响,材料动态参数与静态参数差异较大。综合考虑轴载换算的季节修正、土基的等效回弹模量、材料的动态参数,既能满足结构性能要求,又能满足经济性要求。 展开更多
关键词 道路工程 参数修正 实例分析 轴载换算 季节修正系数 等效土模量 动态模量
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刚性路面中关于温度应力计算问题 被引量:5
10
作者 蒋应军 戴经梁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期837-842,共6页
现有温度应力计算方法采用查诺谟图进行,计算繁琐,不便于程序设计。本文在大量计算基础上,建立了温度应力经验计算公式,与规范解相比,该公式精度较高,能满足工程需要。其次,在温度应力计算中采用的基顶当量回弹模量,是基于基顶弯沉等效... 现有温度应力计算方法采用查诺谟图进行,计算繁琐,不便于程序设计。本文在大量计算基础上,建立了温度应力经验计算公式,与规范解相比,该公式精度较高,能满足工程需要。其次,在温度应力计算中采用的基顶当量回弹模量,是基于基顶弯沉等效为原则换算得到的,这种换算原则并不能真实反映基层对路面板温度应力的影响。为此,通过大量的计算分析,本文建立了以温度应力等效为原则的基顶当量回弹模量换算方法。与有限元解比较,结果表明该换算方法的精度完全能满足工程计算的需要。 展开更多
关键词 道路工程 刚性路面(或水泥混凝土路面) 温度应力 温度应力等效 顶当量回模量
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掺硅粉混凝土在路面工程中的应用研究 被引量:5
11
作者 蒋应军 刘根昌 梁峰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第3期484-487,共4页
在分析硅粉对混凝土作用机理的基础上,从抗折强度和经济性两方面研究了路面混凝土的硅粉最优掺量,并从强度、疲劳特性、脆性、耐磨性和抗冻性等路用性能方面进行了研究.结果表明,与不掺硅粉路面混凝土相比,路面混凝土中按最佳掺量15-20 ... 在分析硅粉对混凝土作用机理的基础上,从抗折强度和经济性两方面研究了路面混凝土的硅粉最优掺量,并从强度、疲劳特性、脆性、耐磨性和抗冻性等路用性能方面进行了研究.结果表明,与不掺硅粉路面混凝土相比,路面混凝土中按最佳掺量15-20 kg/m3掺入硅粉,能显著提高路面混凝土的路用性能和降低工程造价.最后对掺硅粉路面混凝土施工工艺和技术经济性进行了分析,表明掺硅粉混凝土在路面工程中的应用是可行的. 展开更多
关键词 道路工程 刚性路面 温度应力 温度应力等效 顶当量回模量
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Micromolding in Capillaries Using Swollen Elastomeric Stamp
12
作者 石锦霞 王政 +1 位作者 何平笙 杨海洋 《Chinese Journal of Chemical Physics》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第6期527-529,共3页
Micromolding in capillaries of a micro square array was carried out for polystyrene solution in acetone by means of swollen polydimethylsiloxane (PDMS) elastomeric stamp. The resulting micro-cubic poles were isolate... Micromolding in capillaries of a micro square array was carried out for polystyrene solution in acetone by means of swollen polydimethylsiloxane (PDMS) elastomeric stamp. The resulting micro-cubic poles were isolated and separable when the added amount of the polystyrene solution was small. Some special distorting micro-patterns in the micro-square array were observed because of shrinkage resulting from the varying evaporation rate of solvent at different places. 展开更多
关键词 Micromolding in capillaries Swelling POLYDIMETHYLSILOXANE Elastomeric stamp
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EPS外墙装饰线条优点及施工重点
13
作者 陈旭龙 《建材与装饰》 2017年第23期68-69,共2页
EPS装饰线条作为一种新型的外墙装饰材料在建筑工程中的应用,相比传统GRC、石膏线条等,具有重量轻、粘贴牢固、造型随意、安装方便、线条之间无缝隙、成本低、环保等优点,广泛应用于现代建筑中。文章以厦门海沧万科城三期的EPS外墙... EPS装饰线条作为一种新型的外墙装饰材料在建筑工程中的应用,相比传统GRC、石膏线条等,具有重量轻、粘贴牢固、造型随意、安装方便、线条之间无缝隙、成本低、环保等优点,广泛应用于现代建筑中。文章以厦门海沧万科城三期的EPS外墙线条施工为实例,介绍了在制作、安装、质量、安全、经济、环保等方面EPS外墙装饰线条的施工要点,表明在建筑外墙装饰中应用EPS外墙装饰线具有良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 EPs装饰线条 弹基 位线 成品保护
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A BEEM Study on Effects of Annealing Temperature on Barrier Height Inhomogeneity of CoSi_2/Si Contact Formed in Co-Ti-Si Systems 被引量:1
14
作者 竺士炀 屈新萍 +1 位作者 茹国平 李炳宗 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期6-10,共5页
Ultra thin epitaxial CoSi 2 films are fabricated by solid state reaction of a deposited bilayer of Co(3nm)/Ti (1nm) on n Si(100) substrates at different temperatures.The local barrier heights of the CoSi 2/Si cont... Ultra thin epitaxial CoSi 2 films are fabricated by solid state reaction of a deposited bilayer of Co(3nm)/Ti (1nm) on n Si(100) substrates at different temperatures.The local barrier heights of the CoSi 2/Si contacts are determined by using the ballistic electron emission microscopy (BEEM) and its spectroscopy (BEES) at low temperature.For CoSi 2/Si contact annealed at 800℃,the spatial distribution of barrier heights,which have mean barrier height of 599meV and a standard deviation of 21meV,obeys the Gaussian Function.However,for a sample that is annealed at 700℃,the barrier heights of it are more inhomogenous.Its local barrier heights range from 152meV to 870meV,which implies the large inhomogeneity of the CoSi 2 film. 展开更多
关键词 BEEM schottky barrier height SILICIDE INHOMOGENEITY
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Analytical approach and field monitoring for mechanical behaviors of pipe roof reinforcement 被引量:2
15
作者 王海涛 贾金青 康海贵 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第5期827-834,共8页
Considering the delay effect of initial lining and revising the Winkler elastic foundation model,an analytical approach based on Pasternak elastic foundation beam theory for pipe roof reinforcement was put forward. Wi... Considering the delay effect of initial lining and revising the Winkler elastic foundation model,an analytical approach based on Pasternak elastic foundation beam theory for pipe roof reinforcement was put forward. With the example of a certain tunnel excavation,the comparison of the values of longitudinal strain of reinforcing pipe between field monitoring and analytical approach was made. The results indicate that Pasternak model,which considers a more realistic hypothesis in the elastic soil than Winkler model,gives more accurate calculation and agrees better with the result of field monitoring. The difference of calculation results between these two models is about 7%,and Pasternak model is proved to be a better way to study the reinforcement mechanism and improve design practice. The calculation results also reveal that the reinforcing pipes act as levers,which increases longitudinal load transfer to an unexcavated area,and consequently decreases deformation and increases face stability. 展开更多
关键词 tunnel heading pipe roof reinforcement Pasternak elastic foundation beam field monitoring
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Prediction of resilient modulus for subgrade soils based on ANN approach 被引量:5
16
作者 ZHANG Jun-hui HU Jian-kun +2 位作者 PENG Jun-hui FAN Hai-shan ZHOU Chao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期898-910,共13页
The resilient modulus(MR)of subgrade soils is usually used to characterize the stiffness of subgrade and is a crucial parameter in pavement design.In order to determine the resilient modulus of compacted subgrade soil... The resilient modulus(MR)of subgrade soils is usually used to characterize the stiffness of subgrade and is a crucial parameter in pavement design.In order to determine the resilient modulus of compacted subgrade soils quickly and accurately,an optimized artificial neural network(ANN)approach based on the multi-population genetic algorithm(MPGA)was proposed in this study.The MPGA overcomes the problems of the traditional ANN such as low efficiency,local optimum and over-fitting.The developed optimized ANN method consists of ten input variables,twenty-one hidden neurons,and one output variable.The physical properties(liquid limit,plastic limit,plasticity index,0.075 mm passing percentage,maximum dry density,optimum moisture content),state variables(degree of compaction,moisture content)and stress variables(confining pressure,deviatoric stress)of subgrade soils were selected as input variables.The MR was directly used as the output variable.Then,adopting a large amount of experimental data from existing literature,the developed optimized ANN method was compared with the existing representative estimation methods.The results show that the developed optimized ANN method has the advantages of fast speed,strong generalization ability and good accuracy in MR estimation. 展开更多
关键词 resilient modulus subgrade soils artificial neural network multi-population genetic algorithm prediction method
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上覆土层开挖对地铁隧道的影响分析与研究 被引量:6
17
作者 王亚南 邓国华 于文龙 《水利与建筑工程学报》 2019年第3期219-224,共6页
以西安太华路立交改造工程上跨地铁四号线区间为例,通过工程类比、现场试验、理论计算及数值模拟等几种分析方法研究上覆土层开挖对地铁隧道所造成的影响。通过分析得出上覆土层开挖工况下地铁区间隧道的受力及变形状态,提出对应的工程... 以西安太华路立交改造工程上跨地铁四号线区间为例,通过工程类比、现场试验、理论计算及数值模拟等几种分析方法研究上覆土层开挖对地铁隧道所造成的影响。通过分析得出上覆土层开挖工况下地铁区间隧道的受力及变形状态,提出对应的工程措施减轻土体开挖对地铁隧道的影响,判断地铁结构的安全性和可靠性,为类似工程建设提供相关参考。主要得出以下结论:土层开挖卸载所引起盾构隧道变形主要为基底回弹上浮变形;土层开挖后隧道的抗浮问题需重点关注;几种分析方法所得到的结果有一定出入,但是大的变形趋势可以达到相互验证的目的;分层开挖对控制隧道变形具有重要的作用。 展开更多
关键词 地铁区间隧道 上覆土层 底回 分层开挖 隧道变形
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Calculation method of first collapse span with superhigh water material backfill mining 被引量:3
18
作者 ZHANG Li-ya DENG Ka-zhong 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2012年第4期374-378,共5页
It is critical for the material to be of active supporting capacity before initial collapse ot mare root wltn supermgn water material backfill mining, and the maximum bending moment should be first calculated in order... It is critical for the material to be of active supporting capacity before initial collapse ot mare root wltn supermgn water material backfill mining, and the maximum bending moment should be first calculated in order to determine the initial collapse span. In the light of principal of virtual work, the simple expression of deflection, bending moment of elastic clamped plate were deduced under the condition of vertical uniform distributed load, horizontal pressure and supporting by elastic foundation, and then, the maximal bending moment expression was derived too. At the same time, the influence degree on square clamped plate by adding horizontal pressure and elastic foundation were analyzed. The results show that the effect of horizontal pressure on maximal bending moment can be ignored when the value of horizontal pressure is two orders of magni- tude less than that of coeificient of elastic stiffness existing elastic foundation. 展开更多
关键词 first collapse span superhigh water material backfill mining elastic clamped plate principal of virtual work
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Genetic transformation of Pinus taeda by particle bombardment 被引量:1
19
作者 唐巍 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2002年第2期91-97,163,共7页
A protocol is presented for genetically engineering loblolly pine (Pinus taeda L.) using particle bombardment. This protocol enabled the routine transformation of loblolly pine plants that were previously difficult to... A protocol is presented for genetically engineering loblolly pine (Pinus taeda L.) using particle bombardment. This protocol enabled the routine transformation of loblolly pine plants that were previously difficult to transform. Mature zygotic embryos were used to be bombarded and to generate organogenic callus and transgenic regenerated plants. Plasmid pB48.215 DNA contained a synthetic Bacillus thuringiensis (B.t.) cryIAc coding sequence flanked by the double cauliflower mosaic virus (CaMV) 35S promoter and nopaline synthase (Nos) terminator sequences, and the selectable marker gene, neomycin phosphotransferase II (nptII) controlled by the promoter of the nopaline synthase gene was introduced into loblolly pine tissues by particle bombardment. The transformed tissues were proliferated and selected by kanamycin resistance conferred by the introduced NPTII gene. Shoot regeneration was induced from the kanamycin-resistant callus, and transgenic plantlets were then produced. The presence of the introduced genes in the transgenic loblolly pine plants was confirmed by polymerase chain reactions (PCR) analysis, by Southern blot analysis, and insect feeding assays. The recovered transgenic plants were acclimatized and then established in soil. 展开更多
关键词 Pinus taeda L. Biolistic transformation Bacillus thuringiensis (B.t.) cryIAb Insect feeding bioassay
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旧混凝土路面改建技术的探讨 被引量:3
20
作者 李同祥 《华东公路》 北大核心 2001年第2期37-40,共4页
介绍了将旧混凝土路面砸碎 ,经振动碾压后 ,用作新加铺混凝土路面的基层或下基层这一旧混凝土路面改建结构形式的技术要点、施工工艺及应注意的问题。对旧混凝土碎块路面的基顶当量回弹模量的测定作了探讨。
关键词 旧混凝土路面 砸碎 振动碾压 顶当量回模量 改建技术 公路
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