桥梁抗震分析方法综述

桥梁的抗震设计是各国土木工程师现在都非常重视的问题,进行抗震分析是抗震设计的前提。本文简要的介绍了静力法、线弹性反应谱法、弹塑性动力时程分析法等几种方法,并对这几种分析方法的优缺点作了初步的分析。

时程分析的应用

时程分析法是模拟实际地震作用的方法,是反映建筑结构地震响应的最直接的方法。时程分析法分为弹性动力时程分析法和弹塑性动力时程分析法。弹性动力时程分析法是多遇地震作用下振型分解反应谱法的一种补充计算方法,是结构设计的一种辅助计算方法;弹塑性动力时程分析法是考虑了结构的弹塑性性能的计算方法,是罕遇地震作用下模拟实际地震作用响应的计算方法。通过时程分析,可以了解各种地震作用下结构的振动特性,判断结构薄弱部位,控制结构破坏模式。在工程设计中时程分析有实际意义,结构设计人员应很好地理解并掌握时程分析的应用。

某大底盘的双塔结构设计与分析

为研究大底盘双塔建筑的结构抗震安全性,文中以广州某艺术图书楼为例,并根据其结构特点、结构超限等情况,通过采用振型分解反应谱法、弹性时程分析法以及动力弹塑性时程分析法对整体结构进行抗震性能化分析,并针对薄弱部位提出相应的抗震加强措施。结果表明结构可满足设定的C级性能目标。为类似工程的应用实践提供参考。

五跨先简支后连续梁桥的延性抗震设计

以工程实例为背景,采用基于弹塑性动力时程分析法的延性抗震设计方法,选取双折线滞回模型进行分析,给出结构内力响应、塑性铰滞回特性、桥墩位移安全系数和结构残余变形,通过对比弹塑性动力时程与线性动力时程地震响应,分析塑性铰的耗能性能及对结构的有利影响,并进行延性构件(桥墩)位移安全系数评价,验证结构的安全性。