LNG燃料舱夹层管路弹塑性安定和疲劳分析

针对温差环境下夹层管路系统长周期运行的问题,基于材料弹塑性本构关系和有限元分析,通过追踪结构在循环载荷作用下的塑性状态,对1台深冷液化天然气(LNG)燃料舱的夹层管路系统进行弹塑性安定和疲劳问题研究。结果表明,相比弹性方法,弹塑性方法较可靠且保守适度,可直接节约设备成本,更能满足工程需求。目前,应用该方法设计建造的LNG燃料舱正处于安全运行状态。

航空齿轮接触疲劳裂纹萌生寿命预测方法的研究

利用安定理论和有限元法 ,分析轮齿在循环接触载荷作用下接触表面层的应力应变特征 ,即弹性安定和塑性安定 ,并针对此特征 ,探讨轮齿接触疲劳裂纹萌生寿命的预测方法。研究表明 :Dang Van准则和 Coffin- Manson关系可以分别作为弹性安定和塑性安定特征下的疲劳寿命预测模型。