ITER第一壁铍-铜界面缺陷的热应力及弹塑性结构分析

为保障第一壁板铍/铜连接的性能满足ITER运行要求,需通过高热负荷疲劳试验评估缺陷的影响,确定可接受的缺陷尺寸、形状、位置等。针对该试验用增强热负荷(EHF)第一壁小模块,通过温度场及弹塑性结构分析,研究试验工况下铍/铜界面预制人工缺陷对模块性能的影响。分析结果表明,缺陷位置和尺寸都会对缺陷附近的弹塑性应变产生直接影响,从而影响模块的热疲劳性能;缺陷越大,影响范围越大;边缘型缺陷的影响远大于中心位置缺陷。

基于Perform-3D的剪力墙结构动力弹塑性分析

介绍了在Perform-3D中实现剪力墙结构动力弹塑性分析所需的技术知识,并对个别参数取值给出了建议,同时以某超高层剪力墙结构为例,阐述了应用Perform-3D进行动力弹塑性分析和性能评估的过程,最后对Perform-3D尚需完善改进的功能进行了展望。

方钢管混凝土框架——钢板剪力墙结构静力弹塑性分析

本文对可应用于装配式住宅的方钢管混凝土框架-钢板剪力墙结构体系的某一具体工程进行了PUSHOVER静力弹塑性分析;通过分析其各项性能指标;结果表明该结构具有较好的延性;达到预期的抗震性能目标;满足我国现行规范的要求。可进行大范围的推广应用和更深一步的完善研究。

钢管混凝土框架结构抗震性能的静力弹塑性分析

本文对钢管混凝土模型框架进行了Push-Over方法的弹塑性分析,得到了钢管混凝土模型框架塑性铰的开展顺序和杆件破坏情况,经与模型试验所得结果相比较,其结果十分吻合.

佛山西站南侧站房超限高层结构设计

本研究对佛山西站南侧站房空旷型高层结构的抗震性能进行科学合理的评估和优化。结构存在多项超限规则项,包括凹凸不规则、楼板不连续、刚度突变和局部不规则,这些因素使得抗震性能的确保成为一项复杂而关键的任务。为了解决这些结构超限情况,我们首先制定了明确的抗震性能目标,确保目标的科学性和合理性。随后,我们运用了多种专业软件,包括ETABS、YJK和PKPM-SAUSAGE,通过反应谱分析、弹性时程分析,以及设防地震下的结构构件验算和罕遇地震下的弹塑性分析等手段,全面评估了结构在多种地震作用下的响应。考虑到结构的特点,不仅关注了一般性的反应谱和时程分析,还补充了地震下楼板应力、结构整体稳定、跃层柱屈曲和单侧框架大震分析等关键要素,以确保评估的全面性和准确性。最终,根据对结构的全面分析结果,我们提出了一系列相应的超限设计措施。这些措施不仅能够解决结构存在的超限问题,还确保结构能够达到预定的抗震性能目标。整个研究过程包括了抗震性能目标的制定、超限分析和设计措施提出等多个关键步骤,为确保结构的抗震性能提供了可靠的技术支持。这些成果为类似结构的抗震性能提升提供了有益的经验和指导。

公共建筑结构设计分析

本工程采用框架剪力墙结构体系,结构设计上通过核心筒作为竖向落地支承,并通过空腹桁架+单层空间网壳的结构形式,钢结构部分主要由屋盖结构体系与球形结构体系两大体系组成,通过建立有限元模型分析多遇地震及罕遇地震下结构的受力模式以及变形。研究结果表明:采用框架剪力墙结构以及通过空腹桁架+单层空间网壳的结构形式在满足规范下,最大化实现建筑的功能要求。

地铁车辆段上盖开发结构设计

在城市轨道交通项目中,轨道交通车辆段占地面积最大,且位于城区,开发价值巨大,上盖建筑结构体系不断发展,开发强度越来越大。可充分实现土地集约化利用,可观的上盖物业开发收益作为后续项目的资本金。也将促进城市轨道交通建设的良性发展,减轻政府投资压力。为实现地铁运营功能与盖上开发功能的统一,盖上部分结构形式一般为新型全框支剪力墙结构,属于一种竖向及平面布置均不规则、属于特别不规则的超限高层结构。本文对地铁车辆段上盖物业开发超限高层结构设计进行深入结构性能设计、时程分析、温度应力计算等,为后续施工图设计提供依据。

大跨空间钢结构罕遇地震反应分析

以中国浦东干部学院大跨空间钢结构为工程背景,采用三维弹塑性有限元模型对其在罕遇地震作用下进行弹塑性时程分析,得出了大跨空间钢结构在地震作用下的受力变形特点。分析结果表明强震初期的冲击对于大跨空间结构的动力破坏起着重要作用,地震波的选取应必须包括实际强震记录调整后拟和设计反应谱的加速度时程。结构地震反应在水平方向具有明显的变异性,而且这一特点对于结构的抗震设计起到控制作用。

杨春湖畔4#商业楼超限结构设计

杨春湖畔4#商业楼存在扭转不规则、凹凸不规则、楼板不连续、尺寸突变、局部不规则等超限规则项。针对结构超限情况,提出了合理的抗震性能化目标,进行了超限分析和论证。利用MIDASBuilding、YJK和PKPM-SAUSAGE多种软件,对结构进行了多遇地震作用下的反应谱分析、弹性时程分析、设防地震下的结构构件验算和罕遇地震下的弹塑性分析,找出了结构的薄弱部位,采取了加强措施,实现了抗震性能化设计目标。

单杆弯剪复合作用下内时模型计算分析

讨论复合受力条件(剪力和弯矩耦合作用)下对单柱的截面综合内时的定义,并分析该定义下的数值求解,建立了考虑剪切变形的杆内时模型.该模型仍具有杆内时模型的优点,适用于按增量初内力法进行杆剪切变形的结构弹塑性分析.单柱单弯的算例表明:对于剪切变形较小的情况,考虑剪切的杆内时模型在反映杆端力和位移关系方面较现有杆内时模型精确,且描述反复加载条件下杆本构关系是可行的,可由截面内时正确直观地反映沿杆长分布各截面的弹塑性程度.

装配整体式半刚性节点在地下工程中的数值分析

基于宁波市东部新城中央公园工程的设计方案,对预制装配式结构进行数值模拟,以实现半刚性节点在地下装配式结构动力分析及设计中的程序化应用。构建此项目梁-柱半刚性节点力学模型,分析获得M-θ滞回曲线,并将其力学性能赋予整体结构模型中。采用MIDAS/Gen软件对装配式混凝土结构进行弹塑性动力时程分析,获取装配式结构的屈服准则、变形能力等抗震性能。通过对比现浇方案可得出,装配良好的梁柱构件具有较强的刚度、强度和变形恢复能力等性能,并且结构计算指标符合规范要求。

第二届复杂建筑结构弹塑性分析技术交流会在苏州成功举办

由中衡设计集团股份有限公司、中国建设科技集团股份有限公司、《建筑结构》杂志社共同主办,《建筑结构》杂志社、亚太建设科技信息研究院有限公司承办的＂第二届复杂建筑结构弹塑性分析技术交流会＂于2016年10月20~21日在苏州市成功举办,会议主办方邀请了多位全国工程勘察设计大师、知名设计院总工、中国台湾地区的专家、资深工程师、高校学者，对弹塑性分析方法进行深入探讨，并结合工程实例介绍了有代表性的复杂建筑结构的弹塑性分析模型和具体的计算方法，同时对结构设计中的新思路、新方法进行交流探讨，共有近450名业内人士出席会议。

建筑结构高峰论坛——复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会（征文通知）

根据行业发展趋势和需求，《建筑结构》杂志拟在2012年11月中旬举办“建筑结构高峰论坛——复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会”。会议将邀请行业内近年来在结构弹塑性分析方面积累了一定经验、取得了一定成绩的设计大师、专家教授、专业技术人员和软件开发技术人员，以研讨会的方式对复杂建筑结构的弹塑性分析方法进行深入探讨。

建筑结构高峰论坛——复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会(征文通知)

近10年来,随着经济的发展,我国的复杂及高层建筑结构越来越多,高层建筑工程的建设规模已居世界前列。房屋的高度不断增加,各种十分复杂的体型和结构时常出现,

建筑结构高峰论坛——复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会胜利召开

2012年11月15～17日,由中国建筑设计研究院、《建筑结构》杂志社共同主办,广东省建筑设计研究院、华森建筑与工程设计顾问有限公司、上海同清科技发展有限公司协办的＂建筑结构高峰论坛——复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会＂在广州东山宾馆隆重召开,近430位专家和工程技术人员参加了此次盛会。

珠海恒虹世纪广场结构设计

珠海恒虹世纪广场为3栋41层带大底盘商住大厦,裙房4层,地下室2层,在30、31层设计有越层的连通式空中会所,属竖向带转换的超B级高度超限复杂超高层结构。在结构设计中采取了基于静力、动力弹塑性分析的性能化设计方法,并采取了抗震加强措施,保证结构能达到预期的性能水准目标。在基础设计中根据工程地质条件和不同分区结构的特性进行了比选和优化,并根据施工工期和施工条件等进行了在当地有创新性的修改,取得了较好的效果。

某幼儿园消能减震设计分析

本工程基于多遇、罕遇地震作用下原结构与消能减震结构地震响应的对比分析表明,结构采用消能减震设计之后,较好地改善了原结构薄弱层的抗震性能,附加阻尼器减震设计后主体结构部分的抗震安全性大大提高,在罕遇地震作用下呈现“强柱弱梁”的塑性铰发展机制,且在带阻尼器-支撑立面上主体结构部分的塑性发展程度也比较小,这表明主体结构在罕遇地震作用下的损伤状况能够得到有效控制和改善,从而使得整体结构具有良好的抗震性能,更有利于实现“大震不倒”的设防目标。

基于宏观单元的结构非线性分析方法、算例及工程应用

罕遇地震作用下结构和构件进入塑性阶段而会发生弹塑性损伤,正确的模拟结构进入非线性状态后的力学行为对评价结构的抗震安全性具有重要的意义。该文采用纤维单元及多弹簧单元等宏观单元对CFRP混凝土构件、预应力混凝土梁及剪力墙进行构件弹塑性分析,并与试验结果进行对比,表明宏观单元对混凝土构件弹塑性模拟的适用性。该文对采用纤维单元对足尺钢框架振动台试验进行数值分析,表明经过构件层次的力学行为校对后的纤维单元模型能准确预测结构在大震作用下的响应及倒塌前的破坏行为。通过大量算例结果和试验结果对比,说明基于宏观单元的非线性分析方法可以准确模拟整体结构与构件的非线性行为。最后通过两个工程实例说明了宏观单元可以应用于复杂工程整体结构非线性分析中,具有实际工程应用意义。

Application of laminated vierendeel truss in high-position transfer story structure

To meet the demands for large space and flexible compartmentation ofbuildings, laminated vierendeel trasses are adopted in high-position transfer story structures.First the bearing characteristics are analyzed, in which reasonable stiffness ratio of the upperchord, middle chord, and lower chord is derived. Then combined with an actual engineering model (1:8similar ratio), the static loading and pseudo-dynamic tests of two models for laminated vierendeeltrass used in transfer story structures are conducted, in which one model adopts reinforcedconcrete, and the other adopts prestressed concrete and shape steel concrete. Seismic behaviors areanalyzed, including inter-story displacement, base shear-displacement skeleton curves, andequivalent viscosity-damping curves. A program is programmed to carry out the elasto-plastic dynamicanalysis, and displacement time-history curves of the two models are derived. The test and analysisresults show that the laminated vierendeel trass with prestressed concrete and shape steel concretehas excellent seismic behaviors. It can solve the disadvantages of laminated vierendeel trussesused in transfer story structures. Finally, some design suggestions are put forward, which can bereferenced by similar engineering.

考虑剪切影响的杆内时本构方程

建立考虑剪切影响时等截面直杆内时的本构方程.将杆端位移、杆变形、截面内力分为不考虑剪切变形和只考虑剪切变形两部分,采用有限元方法并利用虚位移原理和截面内时本构关系,得到杆单元本构关系的初步形式.通过引入杆平衡条件以及两部分挠度之和等于全挠度的几何条件,将杆单元本构关系原始形式中剪力行和弯矩行的两部分加以合并,导出了按增量初内力法表达的杆内时本构方程.结果表明,剪切变形将影响杆单元初始刚度矩阵、杆端等效剪力和等效弯矩、杆端塑性剪力增量和塑性弯矩增量;当剪切系数为零时,本模型退化为既有研究中不考虑剪切变形的杆内时模型.本模型适用于按增量初内力法进行的考虑杆剪切变形的结构弹塑性分析.