药用弹性体密封件中3种秋兰姆类硫化促进剂的定量分析与风险评估

提出了超高效液相色谱-串联质谱法同时测定药用弹性体密封件中二硫化四甲基秋兰姆(TMTD)、二硫化四乙基秋兰姆(TETD)和二硫化四丁基秋兰姆(TBTD)含量的方法,并对其是否会与亚硝酸盐反应生成N-亚硝胺类致癌物进行了风险评估。称取1.00 g剪碎后的药用弹性体密封件样品,加入甲醇10 mL,超声提取40 min,提取液和甲醇洗涤液合并后经0.45μm微孔滤膜过滤,采用超高效液相色谱-三重四极杆质谱仪测定滤液中TMTD、TETD和TBTD的含量。以Eclipsepluse C_(18)色谱柱为固定相,以0.1%(体积分数)甲酸溶液-甲醇体系为流动相进行梯度洗脱;采用电喷雾离子源正离子模式和多反应监测模式进行质谱分析,外标法定量。结果表明:3种秋兰姆类硫化促进剂的质量浓度在一定范围内与峰面积呈线性关系,检出限(3S/N)为0.02~0.03 mg·kg^(-1);按照标准加入法对阴性样品进行加标回收试验,回收率为80.9%~103%,测定值的相对标准偏差(n=6)为2.4%~6.3%;方法用于6批实际样品分析,其中3批样品检出TETD,检出量为1.86~2.55 mg·kg^(-1),TMTD和TBTD均未检出;在酸性条件下,将上述3批阳性样品提取液与亚硝酸钠溶液进行反应,结果均检出N-亚硝基二乙胺,检出量为0.0190~0.0201 mg·kg^(-1),不符合法规要求,说明药用弹性体密封件产生N-亚硝胺类化合物的风险较高。

特种密封弹性体在工程机械行业的应用进展

本文根据目前工程机械工业用密封材料的具体情况并结合文献资料,以氟橡胶、氟硅橡胶、氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯、改性聚四氟乙烯等橡塑材料为例,介绍了特种密封弹性体密封的类型及其性能,在工程机械行业中的应用情况;同时针对行业中密封材料的问题,提出了特种密封弹性体应用技术发展的基本思路。

医药包装弹性体密封件提取液中亚硝胺的测定

分别建立了气相色谱热能联用法(GC/TEA)和气相色谱串联质谱法(GC/MS/MS)同时测定医药包装弹性体密封件中11种亚硝胺类物质在不同介质中的提取量。采用DB-FFAP柱(320μm×30 m,1.0μm),以N-亚硝基-双异丙基胺(NDiPA)为内标。结果显示2种方法均能使11种亚硝胺达到完全分离,GC/TEA、GC/MS/MS法分别在10~100 ng/ml、20~200ng/ml内线性关系良好,在pH2.5缓冲液、pH8.0缓冲液和甲醇溶液中的回收率均在80%~120%,但采用GC/TEA、GC/MS/MS法定量分析时,不同种类的亚硝胺灵敏度有差异。本试验为弹性体密封件中亚硝胺的质量控制提供了参考。

盾构法隧道管片聚氨酯弹性体密封垫工程性质研究

某双圆盾构隧道管片接缝采用了聚氨酯弹性体遇水膨胀密封垫,为此,对密封垫进行了室内试验。试验中,测试了密封垫在浸水条件下的工程性质,并对试验结果进行了分析,为在工程中进一步推广使用该型密封垫作了探索。

氟弹性体在汽车应用中的发展趋势

对提高汽车发动机罩下面所用弹性体性能的影响因素很多,这里要讨论的因素有:更高的发动机温度;腐蚀性更强的润滑油添加剂,含氧且带酸性的燃料油,采用新技术的设计变化,较长的汽车保证单;安全和质量。即使面临降低成本的压力,预计氟弹性体(FKM)的应用也会扩大,尤其是将采用更多的特种类型氟弹性体,例如能改善低温屈挠性的含氟量更高的氟弹性体,以及采用非常规单体和硫化体系的聚合物。 本文将讨论汽车润滑油和燃料油系统的未来发展趋势,此外还将讨论目前采用和预计将要采用氟弹性体的其他领域。

二位三通气控换向阀的设计与试验研究

一种新型的二位三通气动换向阀,它由一个气控先导阀控制两个换向阀芯同时动作实现换向功能。其密封元件镶嵌在活塞中,通过螺纹连接使活塞、密封元件与阀芯连接成一体,缩小了阀体的体积,使其结构紧凑。通过实验研究了该阀的稳定性和可靠性。实验结果表明:该阀性能良好,采用邵氏硬度75A的聚氨酯弹性体作为密封元件,阀的密封性能得到有效改善。

Al_2O_3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响(英文)

目的:研究弹性体/金属配副在硬质颗粒环境下的摩擦磨损行为,分析有无颗粒及颗粒尺寸大小对摩擦学特性的影响,为橡塑密封设计提供参考。创新点:基于橡胶O型圈常见失效机制,模拟橡胶密封圈在颗粒介入时的摩擦磨损行为,探讨硬质颗粒及其颗粒尺寸对橡胶/金属摩擦配副的影响。方法:1.采用球/平面接触方式,开展丁腈橡胶/金属(316L)配副在Al2O3颗粒环境下的摩擦磨损行为,通过考察摩擦系数时变曲线、摩擦副磨损形貌及其损伤机制等特性,揭示Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响。结论:1.Al2O3颗粒进入橡胶/金属摩擦配副明显降低摩擦系数、硬质颗粒的犁削作用,加剧金属偶件的磨损;2.大尺寸的Al2O3颗粒能嵌入橡胶基体并加速橡胶的磨损,对金属有微切屑作用;然而随着颗粒尺寸的减小,颗粒反而减缓橡胶的磨损;3.在有无颗粒和不同颗粒尺寸的情况下,橡胶和金属均表现出不同的损伤机制。