用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析

为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题 ,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理 ,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振 ,偏心相位差为 1 80°的新型三环减速器。该两级三环减速器的传动效率达 93%以上 ,载荷分配不均匀系数小于 1 .1 ,振动加速度值也小于同等传动能力的一般三环减速器。依据振动理论建立了具有弹性支撑的输出轴的动力学分析模型 ,根据周期函数的傅里叶级数展开原理 ,将复杂的激振力分解成为多个频率成整倍数关系的简谐激励函数 ,导出了动态响应表达式 ,结果表明 ,当载荷分配不均匀系数为 1 .0时的输出轴两端支撑同步。该新型减速器可用作抽油机的传动装置。