纯剪切屈曲状态下板屈曲弹性嵌固系数研究

针对起重机金属结构局部失稳问题,在《起重机设计规范》中引入板边弹性嵌固系数来表征翼缘板对腹板的约束作用。应用有限元分析的方法,研究纯剪切状态下腹板弹性嵌固系数的取值依据。首先进行理想四边简支板临界应力有限元计算,并与理论值比较,检验有限元模型的准确性和加载方法的正确性。然后根据实际工程数据建立工字梁和箱形梁模型,进行纯剪切屈曲分析,讨论翼缘腹板的厚度比对弹性嵌固系数的影响,提出有益于工程应用的建议。

一端弹性嵌固梁的变形分析

介绍嵌固端的弹性变形对一端嵌固的短梁变形的影响.并给出嵌固端的转角和横向剪切变形的计算公式.

弹性嵌固弧形梁内力变形分析

按弯扭弹性嵌固计算模型分析建筑物园弧形梁,由结构力学方法导出其内力和变形计算公式。本文讨论了支承刚度和轴线曲率对内力及变形的影响。

具有弹性嵌固端的井字梁结构计算

本文介绍端部为弹性嵌固的井字梁结构的计算方法，该法可计算某根（或几根）井字梁端部为弹性嵌固时井字梁体系的内力，对工程设计具有实用价值。

上端为弹性嵌固的单阶柱计算长度系数实用计算方法

就单阶柱单排柔性墩柱计算长度系数问题，用静力法推导出其计算公式。

转角θ≠0的弹性嵌固的伸臂梁的振动

在机械零件或工程构件的设计中,有时会遇到底端断面减小的一个伸臂梁,这种情况可假定底端的转角θ不等于零而为弹性嵌固,由此可对梁的上部起到卸荷的作用。不少工程实例证明,当有可靠的试验数据或是在构造方面予以切实保证时,这种理论的经济效益是很显著的。

桥梁工程中的弹性嵌固板

在单室箱梁与双室箱梁的力学模型理论的基础上,应用迭加原理,求得桥梁工程中的两种常用弹性嵌固板的级数解,讨论了纵桥向支承条件的影响。

支座弹性嵌固作用对柔性墩受力的影响

从柔性墩支座受力的特点出发，论述支座的弹性嵌固作用对梁式桥柔性墩受力的影响，并导出有关计算公式。

冲击荷载下双参数粘弹性地基矩形板的振动分析

机场刚性道面是通过具有一定传荷能力的接缝,达到共同工作的目的,基于此建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的新型力学模型。利用变分原理、Laplace变换和互等功定理求解了该系统的位移解析解,计算了弹性地基和粘弹性地基上有限矩形板的动力响应,探讨了地基参数和弹性嵌固边界刚性系数对板的动态响应的影响。得到了冲击荷载下双参数粘弹性地基矩形板系统参数影响的动力特性规律。该研究结果可为路面结构的动力响应分析、板厚设计、参数识别和质量评价等提供理论依据。

矩形薄板在不同边界条件下的固有振动分析

研究了在弹性支撑和弹性嵌固边界条件下,弹性矩形薄板固有振动特性的变化规律。利用单项梁函数组合法推导出矩形薄板在2种边界条件下的振型和固有频率的计算公式,应用此公式计算出弹簧系数的变化和薄板固有频率等特征的变化趋势,为分析实际悬臂板类结构振动的特征打下基础。

双参数粘弹性地基矩形板的振动分析

建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的一种新型力学模型,利用Laplace变换,变分原理及互等功定理求解了该系统的位移解析解,并进一步讨论了地基参数和弹性支撑刚性系数对板的位移的影响。经过实例计算,表明结果正确,该研究结果可为路面结构的动力响应分析和质量评价提供一些理论依据。

弹性支承索拉力动力检测理论与试验研究

为了提高索力动力检测精度,考虑索的抗弯刚度、弹性嵌固和弹性支承等因素建立数学物理模型,推导出进行索力和边界条件动力检测的实用公式。该公式当弹性支承刚度趋于无穷时,收敛于不考虑弹性支承的索力动力检测公式。设计了三个试验验证索力和边界条件动力检测方法的有效性,试验结果表明:弹性支承刚度较小时,不考虑弹性支承对动力检测影响的索力检测结果误差很大,必须考虑弹性支承对索力动力检测的影响;考虑弹性支承影响的动力检测实用公式具有较高的精度。

大跨度桥梁桩基抗震简化模式的分析与探讨

以苏通大桥为例,通过分析比较工程上常用的6弹簧模型、等效嵌固模型和集中质量模型以及弹性嵌固模型得出各模型的优缺点,并发现弹性嵌固模型能较好地模拟桩土相互作用下桩基的地震动反应。

空腔壳基础在房屋增层中的应用

作者在一古建筑的加层中采用了空腔壳基础，使新加基础与原基础完全脱开，较好地解决了加层与古建筑保护的矛盾，文中讨论了腔壳基础的内力简化计算方法和截面设计要求，该工程使用效果良好。

不同计算方法时高桩墩台的桩基内力分析

文章以实际工程为例,运用ANSYS三维有限元软件对高桩墩台码头进行不同计算方法下的内力对比分析,得出3种(弹性嵌固法、M法、P-Y曲线法)不同计算方法下高桩墩台结构的桩基内力值及分布情况,总结出如下结论:(1)桩身弯矩最值发生在桩头或嵌固点处,设计时注意在这些地方对桩基进行局部加强;(2)当地质资料不是很详细时,可优选采用弹性嵌固法进行计算,其计算结果对土体参数选取不太敏感。

柔性墩的受力分析

根据柔性墩支座受力的特点 ,论述支座的弹性嵌固作用对柔性墩的影响 。

连续梁桥高墩计算长度的一种确定方法

结合云南某高速桥梁通用图开发遇到的实际问题，对桥梁高墩在稳定性方面进行了较为深入的研究，并给出了合理的高墩计算长度求解方法，同时提出一联桥梁对桥墩顶部顺、横桥向的弹性嵌固作用的计算方法，并结合工程实际对于该计算方法进行证明，比较采用该弹性嵌固作用所带来的经济效益。