上海市高速公路对集卡实施弹性收费政策的交通影响后评估

上海市高速公路对集卡实施弹性收费政策后,集装箱公路运输的格局产生了较大的变化。通过公路网集卡流量的调查和分析,本文从交通运行状况、集装箱公路运输成本和高速公路效益等三个方面对弹性收费政策实施后的集装箱公路运输状况进行了交通影响后评估,同时为高速公路弹性收费政策的进一步调整和实施提供了数据支撑。

浅析集装箱弹性收费对A20公路交通状况的影响

以A20公路交通运行状况的变化为切入点,分析2006年上海A30公路集装箱车辆弹性收费政策的实施效果。对比集装箱弹性收费前后的不同情况,对A20公路的集卡流量、路段流量与路段拥挤度3个指标进行差异性分析。最后指出存在问题与原因,提出建议。

收费弹性价格在高等级公路上的应用

对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨,提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法,并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究,拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上,对收费费率和交通量变化进行了相关性分析,并通过实例分析确定费率的调整幅度。

关于公立医院医疗服务实施弹性收费机制的探讨

随着医药卫生体制改革的不断深化,医疗技术劳务价值逐步凸显,国家对于建立医疗服务价格调整体系提出了更高要求,并明确指出应逐步提高技术劳务收入占比。该研究基于医疗价格改革"优化结构,有升有降"的原则,借鉴马克思价格与价值理论,并且结合医疗服务产品的特殊性,以医疗质量差异化因素为切入点,提出医疗服务弹性收费机制,旨在顺应国家医改精神与公立医院发展方向,探索优化医疗服务收费机制,最终提出完善医疗保障配套政策、建立科学评价体系等相关建议。

小城镇生活垃圾收费弹性分析——关于黑龙江省密山市密山镇生活垃圾收费的调查

通过对黑龙江省密山市密山镇环卫处的实地调查,收集了生活垃圾清运量、卫生收费和监察收费的时间序列数据。借助于经济学的弹性理论,计算了生活垃圾清运量对卫生收费和检查收费总额的弹性,分时段阐述了生活垃圾清运量对上述收费总额所表现出的与弹性理论相连背的现象,得出目前该镇收费对生活垃圾的减量化基本不起作用的结论,并从收费方法不合理和收费标准低的角度分析了上述现象存在的原因以及完善该镇生活垃圾收费制度的建议。

高速公路收费调整的交通影响评价方法

主要研究费率调整对全公路网、不收费公路、高速公路及城市道路的交通影响。同时,以高速公路交通功能保障和基本服务水平为约束指标,提出与交通调节目标相对应的弹性收费方法和评价指标体系。最后,以上海市高速公路网流量调控的弹性收费方案为例进行评价。

基于云计算的PaaS平台收费模型研究

通过分析云计算服务平台功能和服务平台部署收费计量的特点,设计了基于平台即服务(Paa S)的三种弹性收费模型:基于主机租借的收费模型、基于供求刺激的收费模型、基于主机租借与供求刺激的混合收费模型。在这三种收费模型服务下,云服务第三方提供商能提供更灵活的收费方式来满足客户服务需求,解决了云服务第三方提供商租借平台中的租借计量、租借定价和租借收费等问题。

收费环城高速公路若干问题探讨

讨论了城市环射道路系统和城市发展的关系;针对多层环路系统中外围高速公路收费问题,解释了其经济学合理性,分析了弹性收费与交通量的关系;最后介绍了以调节流量和还贷为目的成都收费外环高速的改善方案。

收费标准制定方式综述

通过对现有的各种收费标准制定方式的分析 ,讨论了各种方法的使用局限性及其不足之处 ,并在现有各种方法的基础上 。

浅谈陕西省高速公路差异化收费

高速公路实行'弹性收费'机制日益成为人们所关注的问题,'差异化收费'也引发热议。本文运用经济学中的需求价格弹性理论,探讨了高速公路收费弹性理论;并以陕西省高速公路实行差异化收费为例,分析了陕西省高速公路车辆收费弹性特征,为收费标准的制定与调整提供理论支撑,给高速公路收费实践提供真正的决策依据。

收费标准的理论分析

本文介绍了合理收费的概念，从收费弹性系数和道路用户出行选择两方面论述收费标准对高速公路收费的影响。

基于云计算下的三网融合的讨论

三网融合已经势在必行,但是由于我国现有的经济体制和监管机制的缺陷,使其无法在短期内实现,通过对其实施的障碍和问题进行分析,并通过云计算在数据处理能力、高效性和安全性方面对三网融合面临的实际困难的有效解决,探讨了用云计算实现三网融合的可能性及具体实现方法。