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弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
1
作者
王艳霞
郭娜
+1 位作者
张建武
许秀峰
《河北轨道运输》
2015年第3期7-13,共7页
弹性旁承体由弹性旁承体金属骨架和橡胶组成。但是报废原因大都是因为橡胶开裂或老化,而弹性旁承体金属骨架基本没有损坏。因此校核弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命以确定其是否具有回收的价值,提高其循环使用的可靠性是非常有必要的。
关键词
弹性旁承体金属骨架
应力
疲劳损伤
疲劳极限
下载PDF
职称材料
弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
被引量:
1
2
作者
王艳霞
郭娜
+2 位作者
吕华
万涛
张宝山
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第6期70-73,共4页
通过疲劳损伤及疲劳极限两种方法计算弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命,通过计算确定弹性旁承体金属骨架可以循环使用1 000万次,因此弹性旁承体金属骨架具有回收价值,可以再循环使用弹性旁承体一个寿命期。
关键词
弹性旁承体金属骨架
应力
疲劳损伤
疲劳极限
下载PDF
职称材料
题名
弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
1
作者
王艳霞
郭娜
张建武
许秀峰
机构
南车石家庄车辆有限公司
出处
《河北轨道运输》
2015年第3期7-13,共7页
文摘
弹性旁承体由弹性旁承体金属骨架和橡胶组成。但是报废原因大都是因为橡胶开裂或老化,而弹性旁承体金属骨架基本没有损坏。因此校核弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命以确定其是否具有回收的价值,提高其循环使用的可靠性是非常有必要的。
关键词
弹性旁承体金属骨架
应力
疲劳损伤
疲劳极限
分类号
U173.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
被引量:
1
2
作者
王艳霞
郭娜
吕华
万涛
张宝山
机构
中车石家庄车辆有限公司技术中心
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第6期70-73,共4页
文摘
通过疲劳损伤及疲劳极限两种方法计算弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命,通过计算确定弹性旁承体金属骨架可以循环使用1 000万次,因此弹性旁承体金属骨架具有回收价值,可以再循环使用弹性旁承体一个寿命期。
关键词
弹性旁承体金属骨架
应力
疲劳损伤
疲劳极限
Keywords
elastic side bearing metal frame
stress
fatigue damage
fatigue limit
分类号
U270.34 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
王艳霞
郭娜
张建武
许秀峰
《河北轨道运输》
2015
0
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职称材料
2
弹性旁承体金属骨架的疲劳寿命分析
王艳霞
郭娜
吕华
万涛
张宝山
《铁道机车车辆》
北大核心
2018
1
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