弹性滑键变速器中弹性滑键参数的优化设计

通过对一种新型的弹性滑键变速器变速换挡机构工作原理和工作情况的分析 ,推导了弹性滑键换挡力的计算公式及滑键不自锁的条件 ,提出了弹性滑键强度计算和失稳计算的公式 ,建立了弹性滑键参数优化设计数学模型 ,通过实例进行了优化计算 。

机床弹性滑键齿轮变速换挡机构的设计

介绍了机床弹性滑键齿轮变速换挡机构的结构原理 ,并对弹性滑键齿轮变速换挡机构进行理论分析。建立了弹性滑键失稳分析和振动系统的简化模型 ,推导出弹性滑键顺利滑移的条件 ;失稳时临界压力Pscr计算公式Pscr及换挡时锲入齿轮键槽的时间T′。为合理设计弹性滑键齿轮变速换档机构提供了理论依据。

弹性滑键变速器变速换挡动力特性研究

弹性滑键变速器变速换挡时 ,弹性滑键的动力特性直接影响变速换挡的实现 .该文重点对弹性滑键换挡时的时间响应、碰撞与反跳进行理论分析 ,得到弹性滑键动态正确楔合时间响应T1,反跳时间T2 和反跳最大高度Hmax.推得满足弹性滑键动态正确楔合的键槽间隙δ公式 .上述理论 (并通过实验验证 )

基于遗传算法的新型弹性滑键变速器参数的优化设计

通过对弹性滑键变速器工作原理和工作情况的分析,提出了以变速器最小体积和最小换档操作力为主要设计目标的弹性滑键变速器参数优化设计的数学模型,并采用遗传算法通过实例对变速器参数进行了优化计算,并同常规设计结果进行了比较.