高速铁路轨道结构弹性衬垫材料组成的正交优化

本文合成了一种可用于高速铁路轨道结构的弹性衬垫新材料。这种材料由聚氨酯、芳香系加工油及其聚合物，以及玻璃粉等组成。用正交优化研究了这种材料的最佳组成和原料配比。由最优化的组成制备的这种弹性衬垫材料不仅具有比同类材料更优良的机械性能。

弹性衬垫磨损理论

本文建立了同时考虑钢丝绳长度差及绳轮半差时的弹性衬垫磨损的微分方程式;并由此得到了衬垫绳槽稳定磨损的条件;在微机上对弹性衬垫磨损量进行了计算;最后将结果与实验进行了相应的比较,证明了计算结果的正确性.

石墨布和弹性衬垫及其对砂光质量的影响

介绍砂光机压磨板砂架使用的石墨布和弹性衬垫及其对砂光质量的影响,并介绍正确选择使用石墨布和弹性衬垫的经验。

预制预应力管廊接头抗弯力学研究

接头抗弯刚度是预制预应力综合管廊结构设计的重要参数,目前尚无现成的试验数据或公式。文章根据管廊接头结构特点提出力学假设,将接头截面假定为不产生挠曲变形的刚性板,弹性衬垫和预应力筋则抽象成弹簧,在此基础上建立力学模型。根据变形协调和受力平衡方程,推导出接头抗弯刚度的非线性方程式。通过与接头受力试验结果的对比,验证了接头力学模型及刚度表达式的准确性。最后应用所建模型对影响接头抗弯刚度的各因素进行敏感性分析,研究结果可为预制预应力综合管廊的设计提供指导与参考。