高速离心机挠性轴系设计

挠性轴离心试验机系统采用细长的挠性轴为支承载体,其一阶临界转速低,系统可以在低速下平稳越过临界转速。在高速旋转时,采用弹性轴承座的支承,轴的刚度弱,其自对中特性很容易满足。对轴承的动载荷要求低,轴承选型容易,提高了轴承的失稳可靠性,可以大大提高设备安全及可靠度,降低了噪音对操作者的危害。