弹性隔振元件动特性试验中力传感器的布置

在弹性隔振元件动特性试验中，因力传感器布置位置的不同，使测定的原点动特性与跨点动特性亦不同。以Audi100轿车动力总成液力悬置为试验对象，验证了二者的差别，分析了造成该差别的原因，从而从理论上和实践上完善了弹性隔振元件动特性的试验方法。