变中径螺旋弹簧稳态横向刚度的解析计算及仿真

为获得考虑变中径弹簧端部约束的稳态横向刚度的可靠解析计算方法,根据变中径弹簧的力学模型,运用莫尔积分,得到了弹簧端部约束弯矩的解析计算式。基于变中径弹簧的约束弯矩,推导了其稳态横向柔度、刚度解析计算公式。通过实例对变中径弹簧的稳态横向刚度进行解析计算和仿真验证,解析计算结果与仿真结果均吻合,柔度、刚度相对偏差均在0.21%以内,结果表明所建立的解析计算方法正确。最后,基于变中径弹簧稳态横向刚度建立了弹簧受横向载荷任意位置的横向挠度解析计算式,与仿真值偏差在0.21%以内,表明弹簧的相对横向挠度解析计算式正确。

涡旋压缩弹簧的设计与制造

在我国使用的弹簧类型中,尚设有涡旋型压缩弹簧(图1)。这种弹簧从下料到制造都较复杂,在非特殊情况下应尽量少采用。但是,在一些煤矿的引进设备中常有此种弹簧,为了设备检修和配件制造的需要,现对涡旋型压缩弹簧的设计与制造作一些分析和介绍。

用《2·5法》设计大客车安全门门锁弹簧

一、问题的提出 按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258—87)的规定:“车长大于8m或乘员座位数多于40人的客车,如果车身右侧仅有一个供乘客上车的车门,应设有安全门或安全出口”。根据这一新规定,我们在新生产的大客车上都增设了安全门。由于现有的司机门、乘客门用锁不能用于安全门门锁,目前国内又尚无安全门门锁供应,因而只好客车生产厂自行设计。

荣获一机部优质产品介绍—CA770前悬挂弹簧

一、产品主要技术指标:本产品用于红旗牌 CA770型高级轿车前悬挂,系圆柱螺旋压缩弹簧,其主要技术指标如下:棒料直径:φ19.6mm 调直磨光材质:60Si2MnA弹簧中径:φ121.6mm有效圈数:7 1/2总圈数:9

WS1.7安全阀的改进

第二批引进的西德威斯特伐利亚公司的WS1.7液压支架安全阀系柱塞式(图1),柱塞直径为5mm,其开启压力有330、370、390、400、420、450及500kgf/cm^2,我们相应地简称为33~#、37~#、……50~#安全阀。不同号的安全阀,除阀壳外,其它零件均可互相通用。安全阀的开启压力可通过改变阀壳深度,即改变弹簧的预压缩量来调节。