井下爆破装药车用送管器的设计

分析了井下爆破装药车车用送管器的发展现状以及工作原理,提出其在实际生产中存在的不足。针对这些不足提出了设计目标并进行了重新设计。新型送管器分别从送管轮结构、送管器传动系统和压紧机构系统几个方面对送管器进行重新设计。V型送管轮结构可以减少送管器对输药软管强度的依赖,并在相同压紧力的情况下提供更大的驱动力;齿轮同步传动系统在保证同步传功的基础上减少了对输药管的磨损;弹簧式压紧机构可以在输药管直径发生变化时保证送管器对输药管保持稳定的压紧力。研究从结构上为送管器的设计提供参考,也为送管器的小型化提供计算依据。