利用手机CMOS图像传感器测弹簧弹性系数

测量弹簧劲度系数一般有两种方法:拉伸法和简谐振动法.在传统拉伸法测量中,大多通过增减砝码来间接测量,在传统简谐振动法测量实验中,大多采用光电门对弹簧振子周期进行计时.本文主要利用智能手机CMOS图像传感器来测量简谐振动的振子位置随时间变化图像,从图像中提取周期和阻尼信息,进而得出弹簧的弹性系数.改进后,实验数据测量的标准偏差和相对误差较小,分别为0.003 7 N/m和0.26%.本实验能够详细地观察到弱阻尼简谐振动的物理图像,测量出空气和水中的弱阻尼系数.

双体飞轮-周向弹簧型扭振减振器弹性特性设计研究

基于某轿车动力传动系扭振特性计算,分析了双体飞轮周向弹簧(DMF-CS)型扭振减振器弹性特性对系统扭振特性的影响,据此探讨了该类减振器弹性特性的设计原则;建立了其弹性特性的解析表达式,并就弧形螺旋弹簧设计进行了讨论;总结了弹性机构结构设计要点,包括弹性元件布置方案的确定、弧形螺旋弹簧磨损问题的解决措施等。

Ti_(49.4)Ni_(50.6)超弹性弹簧的相变和形变特性

用示差扫描量热仪、拉伸实验和应力-应变循环实验系统研究了退火温度、变形温度以及热循环和室温应力-应变循环对Ti_(49.4)Ni_(50.6)超弹性(SE)弹簧的相变和形变特性的影响,冷加工加中温退火态Ti_(49.4)Ni_(50.6)合金冷却加热时的相变类型为母相B2R相马氏体B19’,随退火温度升高,马氏体转变温度升高,R相转变温度降低,623-773K退火态Ti_(49.4)Ni_(50.6)弹簧室温下可获得SE特性,随变形温度升高,SE弹簧刚度增加;当退火温度超过823K后,SE特性变差,热循环时SE弹簧的切变量取值越小,其应变恢复率越高,预循环训练可增强SE的稳定性。

基于超弹性SMA螺旋弹簧的基础隔震研究

本文提出了一个由超弹性形状记忆合金(SMA)螺旋弹簧和滑动支座组成的新型基础隔震系统。利用SMA螺旋弹簧的一系列加卸载试验,建立了SMA螺旋弹簧在反复荷载作用下的力位移动力本构关系的现象模型。在此基础上给出了一个两层的隔震钢结构框架的数值仿真模型,并通过多组地震动激励试验验证了该数值模型的有效性。数值结果表明,和普通钢弹簧的隔震系统比较,所提出的基础隔震系统具有更好的隔震效果,并可显著地抑制结构的振动。

伪弹性弹簧的减隔振作用及其温度控制

针对形状记忆合金伪弹性弹簧恢复力提出分段线性模型， 并藉此对其减隔振作用进行了数值模拟对比计算． 结果表明，这种减隔振装置对较强烈的振动有很好的抑制作用． 控制温度可使系统处于最佳工作状态．

轻弹簧弹性势能凭空消失的困惑引发的再反思——兼谈轻弹簧理想化模型的条件

提出了轻弹簧理想化模型的条件,指出一道高考试题题设中给出的'忽略弹簧质量'的条件是没有理论根据的一个臆想(主观想象,并非客观事实),由此题演变而来且广为流传的此类问题的传统分析和结论是错误的,同时消除了从能量角度分析此类问题时导致的能量凭空消失的困惑。

形状记忆合金超弹性波形弹簧的有限元分析

简单介绍了形状记忆合金所具有的特性,并利用ANSYS软件对采用形状记忆合金材料制造的超弹性波形弹簧(简称SE波形弹簧)进行了分析,研究了ANSYS中定义的材料参数对SE波形弹簧超弹性的影响。研究结果表明,超弹性波形弹簧能够在较大的轴向变形范围内提供恒定的弹簧力,可用于替代传统波形弹簧。

弹簧组弹性阀座结构分析

弹簧组弹性阀座可以分阀前、阀后以及双面密封三种形式。这三种密封形式虽然很相似,但是密封特点差别很大,应用条件和场所各不相同。针对固定球阀弹簧组弹性阀座的三种密封形式,进行详细介绍。为弹簧组弹性阀座的密封形式的选取提供依据。

弹簧分选系统中AD采集模块设计与实现

弹簧弹性力测试分选系统是对大批量生产的弹簧依据其弹性系数不同,按照预先规定的指标进行测试自动筛选出合格与不合格产品,并在不合格产品范围内依据是否可以修复将弹簧进一步细分,自动流入不同料箱,以用于不同场合。而在整个系统中,AD采集模块及采集软件的实现则是核心需要。

基于AD1674采集弹簧的分选系统采集模块设计

弹簧弹性力测试分选系统是对大批量生产的弹簧依据其弹性系数不同,按照预先规定的指标进行测试,自动筛选出合格与不合格产品,并在不合格产品范围内依据是否可以修复将弹簧进一步细分,自动流入不同料箱,以用于不同场合。而在整个系统中,AD采集模块及采集软件的实现则是核心需要。

浅谈高考的热点——“超纲”的弹性势能

涉及弹簧弹性势能相关的计算题是高考的热点,本文避开弹性势能的计算公式归纳总结出相关两种题型的解题方法,并启示高考的复习.

B23转向架平台的轴箱弹簧国产化研究

以B23转向架平台轴箱弹簧国产化为契机,对轴箱弹簧原始技术要求关键性能进行分析和比对,完成了轴箱弹簧的国产化工作。通过研究,对轴箱弹簧的特性有了更深入的了解,为保障车辆的安全运行提供数据支持。

垂直弹射系统中缓冲及反后坐效应的建模方法

针对垂直弹射过程中,由缓冲以及弹射后坐引发的对发射性能与阵地产生的负面影响问题,从缓冲吸能角度,提出按缓冲器的塑性应变能-压缩量关系曲线拟合并求导解算缓冲力-压缩量关系模型的方法,有效规避了缓冲力波动所造成的拟合漂移问题,并据此构造了模拟缓冲器的线弹性-塑性弹簧模型;依据弹射试验数据,反演了反后坐效应的动态数据,据此构造了模拟反后坐效应的非线性粘弹性-塑性弹簧模型;通过力元、状态变量及牛顿迭代法的有机结合,在动力学模型中实现了上述二模型的高效解算。仿真结果表明:两模型计算稳定高效且缓冲特性与有限元仿真结果高度吻合、反后坐效应和试验数据符合良好,这验证了数据处理方法的有效性和建模方法的可信性,为后续含缓冲和反后坐效应的弹射动力学仿真提供了一种稳定而又可信的建模思路。

单出杆式磁流变阻尼器弹簧活塞蓄能器的设计与研究

与双出杆阻尼器相比,单出杆阻尼器有较大的行程,更适合应用于安装空间有限的领域。设计用于平衡活塞杆进出缸体而造成缸体内体积变化的蓄能器是设计单出杆阻尼器的关键技术之一。首先推导了含有弹簧活塞蓄能器的单出杆磁流变阻尼器的阻力计算公式,并分析了阻力的性能特征;而后,讨论了普通弹簧活塞蓄能器的主要参数确定方法与在体积补偿过程中所存在的主要缺陷;最后结合形状记忆合金的超弹性特性,提出了基于超弹性形状记忆合金弹簧的活塞蓄能器,并给出了相关设计方法。

弹性系统的激励和响应研究(5)

当三自由度线性弹簧质量系统同时受到两种不同的激励时，根据基本数理关系，导出基础力平衡方程。将部分典型的振动冲击激励函数分别代入方程，求出无阻尼系统的对应的响应函数，求出有阻尼系统的对应的响应函数的移相型影映振动函数部分。对比分析响应函数的组成与变化特点。

汽车EMS系统的原理和功能的控制逻辑分析

阐述了汽车 EMS系统的原理及控制功能 。

钢丝反复弯曲试验机张紧力指示装置的改造和试验

目前普遍使用的钢丝反复弯曲试验机很少带有张紧力指示装置,仅仅通过弹簧将钢丝拉紧。通过计算弹簧的弹性系数,将弹簧位移值转换成力值,从而实现在试验机上直接加装张紧力指示装置。多次试验结果表明:通过该种方法对反复弯曲试验机进行改造,可以很好地消除由于张紧力不一致对钢丝反复弯曲试验次数产生的影响。

气动薄膜执行器的输出力及其性能改进

分析气动薄膜执行器输出力的意义、重要性及目前存在的问题。以此提高自动化的水平及其产品的性能。

农用运输车修理经验点滴

1．一台果园牌2010型四轮农用运输车，机手保养了喷油泵后，出现启动困难的故障。经检查，发现喷油泵处于不供油状态。进而检查，原来是喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱引起的。据机手介绍，在保养喷油泵时。

农用运输车修理经验8则

1.保养喷油泵后．出现启动困难 一台果园牌2010型四轮农用车．喷油泵保养后。出现启动困难的故障。检查发现喷油泵处于不供油状态．继续检查发现是喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱引起的。据驾驶员介绍．在保养喷油泵时，不慎丢失了原装的限压阀弹簧．便另找了一个弹簧代用．