弹簧柔性运动仿真分析方法研究

汽车悬架弹簧是悬挂系统的重要组成部分,其主要作用为支撑车体和缓冲冲击。由于弹簧的实际运动包络获取较为困难,汽车弹簧运动包络仿真行业普遍运用三维软件绘制弹簧运动过程中的若干个形态,但是此方法未能考虑弹簧的材料特性和受力,故制作的包络准确性不高。针对以上问题,文章提出了一种弹簧的柔性运动仿真分析方法,考虑了弹簧的形态、受力及材料特性,可有效提升弹簧包络制作精度和效率。对下摆臂及相关部件减重降本、性能提升、紧凑布置等方面有重要的意义。