海洋平台往复压缩机组弹簧隔振设计与应用

为解决海洋平台橇装结构往复压缩机组与安装甲板结构存在刚性动态耦合的问题,根据隔振原理,提出了海洋平台大型往复压缩机组弹簧隔振基础设计的具体计算方法和流程。以锦州25-1 CEPF平台X-2502C压缩机组为例,进行了压缩机橇座结构设计及弹簧隔振器参数计算,采用有限元分析方法对往复压缩机组弹簧隔振基础进行了动力分析,并应用数据采集仪和速度传感器对运行中的CEPF-X-2502C压缩机组进行了现场测试。结果表明,本文提出的弹簧隔振设计方法较好地解决了压缩机组与安装甲板结构的刚性动态耦合问题,有效降低了压缩机组动载荷对甲板结构的动力作用,实测隔振效率达85%以上,压缩机组关键位置振动强度满足要求。本文研究对海洋平台大型往复压缩机组结构设计与安装具有一定的指导意义。

火电厂主、辅机弹簧隔振基础设计的几个问题

在火电厂主、辅机弹簧隔振基础设计中,按统一2套国家标准体系与1台机器1个隔振基础台板的原则设计。但存在如计算转子做回转运动时因其残余不平衡量产生的离心力;选取离心力作用到基础上扰力的总传递系数;确定基础台板振动的判据和钢筋混凝土的阻尼比;核算刚性基础台板的一阶弯振频率等问题。隔而固(青岛)减振技术有限公司对解决这些问题进行了探讨,这有助于提高我国隔振基础的设计水平。