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题名基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用
被引量:7
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作者
邓扬晨
李学军
朱继宏
陈华
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机构
沈阳飞机设计研究所一部
南方航空股份公司北方分公司飞行部
西北工业大学机电工程学院
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出处
《力学与实践》
CSCD
北大核心
2005年第4期26-31,共6页
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基金
航空科学基金(03853003)辽宁省博士科研启动
自然科学基金航空科学技术专项(20044007)共同资助
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文摘
为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对‘敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料布局设计.多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨.
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关键词
敏度阈值
拓扑优化
飞机加强框
约束补偿
弹舱设计
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Keywords
aircraft strengthen frame, conceptual design, topology optimization, gradient variable-threshold, constraint compensation
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分类号
V27
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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