高精度弹载压力测试系统的设计与改善

针对弹载压力测试过程中,传感器易受复杂多变的测试环境的影响从而导致测试结果与实际值偏差较大的问题,分析、设计了一套用于复杂环境温度下的高精度弹载压力测试系统,并对其进行了实验测试,将其测试结果与常规压力测试系统的输出进行了对比分析。结果证明该弹载压力测试系统的满量程最大相对误差为0.0256,仅为常规压力测试最大误差的1/4。为满足更高精度的测试要求,采用二次补偿的方式完成了对原有测试系统的改进,并对改进前后的测试系统进行测试试验分析。结果表明,改进后的弹载压力测试系统的满量程最大相对误差降低为0.0048,测试精度较改进前提高一个数量级。

基于嵌入式系统的弹载存储测试系统设计及仿真

弹载存储测试系统是得到弹载机构实时状态的重要手段。用嵌入式系统改进弹载机构运动测试技术,加强通讯功能,为完成弹载存储测试系统提供了核心技术.结合身管武器的特点,从硬件和软件两个方面设计了基于嵌入式系统的新型弹裁存储测试系统.该系统具有成本低、实时性强、体积小、抗干扰性强、可编程以及断电也不丢失数据等特点。试验表明,该系统能够可靠、实时的完成高精度数据采集与存储.

高采样频率弹载加速度测试系统的设计

针对在某些测试条件下需要高采样频率的要求,提出一种基于一款可实现高采样频率AD转换芯片(AD9235)的弹载加速度测试系统设计方法。由CPLD控制该AD转换芯片进行模数转换并控制将转化的数据存储到非易失性铁电存储器中,该系统可实现高采样频率为2MHz,体积小,功耗低,耐高过载。经现场实验成功测得弹体在空气炮膛内做加速运动的加速度信号。采用MATLAB软件将系统采集的加速度信号曲线积分得到速度曲线,与现场采用光测速的方法测得的速度相吻合。

制导枪榴弹姿态测试存储系统校准方法

为提高制导枪榴弹的命中率,要求弹载测姿系统实时地输出并存储精确的飞行参数.在枪榴弹空间狭小过载偏高环境下,姿态测试系统存在的误差很难通过庞大的硬件电路减小,针对这个问题采用了在试验前校准的方法,即对惯性测量单元标定的同时将采集模块采集测量的结果修正到与实际信号尽量贴合.实验数据分析结果表明,经过校准的系统采集的载体姿态数据精度提升了1~2个数量级.通过实验证明了该方法在理论层面有效可行.

空心弹体垂直侵彻混凝土靶板的应变测试研究

提出一种新型的测量实验弹侵彻混凝土靶板过程中的弹体变形的测试方法 .采用正向弹道技术 ,在空心弹体内壁粘贴应变片电桥电路和弹载存储器 ,测量、记录弹体的撞击变形行为 ,并通过地面计算机再现该过程 .利用这种测试手段 ,在 95 m m口径空气炮上进行了系列截卵形头部的 35 Cr Mn Si弹体以 15 0～ 30 0 m/ s的速度垂直侵彻无钢筋混凝土靶板的实验 ,成功测得应变时间历程曲线 ,并对应变曲线和侵彻过程弹体变形的对应关系进行了分析讨论 .实验结果表明弹体在侵彻靶板的过程中 ,材料承受交替的压缩、拉伸变形 .

弹丸侵彻混凝土加速度信号测试及分析

针对弹丸侵彻混凝土加速度信息获取及实测信号失效问题,采用弹载存储测试系统进行了实验,并基于LS-DYNA进行了高速碰撞过程的数值模拟,经处理后的数据曲线与实测侵深符合较好,数值模拟计算结果与实验结果较吻合。通过实验分析与理论推导相结合的方式对应力波、测试装置的基础运动和安装结构刚度、加速度计安装方式等部分影响因素进行了实测加速度信号的影响分析,分析结果对高g值冲击测试问题具有一定的参考价值。

钨合金壳体侵彻混凝土靶板过程壳体应变的实验测试

通过自行设计的弹载存储测试系统 ,进行了钨合金壳体垂直侵彻混凝土靶板的实验 ,获得了钨合金壳体危险截面处的应变—时间历程。实验结果表明 :在侵彻混凝土目标的过程中 ,钨合金壳体受到了动态压缩和动态拉伸载荷的反复作用 ,壳体能够很好地保持结构的完整性 ;同时 ,实验研究获得的钨合金壳体危险截面处应变—时间历程曲线 ,既可以为壳体设计提供理论支撑 。

某机构动力学仿真中有关问题探讨

采用弹载存储测试系统获得气体模拟炮的过载曲线,为动力学仿真提供了较准确的机构仿真力学环境,使仿真结果可信;利用ADAM S软件对某型号产品的不同设计方案进行优化评估,为设计提供了有价值的参考数据。

高价值弹药引信模拟检测技术研究

基于相似理论研究了引信62mm模拟弹丸检测技术,建立了全弹道相似准则并设计了存储测试系统,对条件参数进行了分析并通过实弹射击进行了验证,结果证明模拟检测技术为高价值弹药的引信检测提供了一种有效检测途径。