基于FPN的弹载1553B总线系统故障诊断研究

针对弹载1553B总线网络故障诊断建模中动态故障行为的模糊特性较难描述的问题,提出一种基于模糊Petri网(fuzzy petri net,FPN)的弹载1553B总线系统故障诊断模型,并给出了基于矩阵运算的推理算法;以某型弹载1553B总线系统为例,分析了系统故障原因的可信度;分析表明:所建模型可以实现系统故障的快速诊断,大大减少了诊断时间,提高了诊断的准确度。

弹载1553B总线网络控制系统Petri网建模与性能分析

鉴于数据传输总线的诸多优点,未来的弹载控制系统采用总线式网络化控制方式成为一个重要的发展方向。在该类系统的设计过程中,必须对各类设计方案进行形式化建模和性能评价。以确定与随机Petri网为理论工具,建立了基于1553B总线的弹载控制系统在非周期性消息和周期性消息同时存在的复杂情况下的形式化模型,并在模型基础上推导出了相关的性能指标公式。通过对指标的分析,为弹载控制网络的设计和优化提供了理论依据。

基于1553B总线的大规模信息系统设计问题研究

某大型航天器GNC系统应用1553B总线构建了其规模庞大的信息系统,在信息系统设计过程中产生了3个问题:超长总线下的稳定通信、应用层协议的设计、多条总线的管理等。对这3个问题开展研究,描述了3个问题的由来,给出了问题的解决方法,并验证了方法的实际效果。结果表明:总线中继的方法,有效解决了1553B总线在240 m长度下的稳定可靠通信问题;广播帧计数回传的应用层协议,节省了总线数据通讯开销、并提供了丰富的故障诊断信息;遍历寻优的总线管理策略,最大程度上发挥了多机多总线系统的容错能力。

《空间数据与信息传输系统航天器1553B总线通信协议》国家标准解读

1553B总线在我国已广泛应用于各式各类的航天器中,取得了丰富的应用实践经验积累。制定GB/T 43669—2024《空间数据与信息传输系统航天器1553B总线通信协议》是为了解决1553B总线在各型号任务中制定的应用通信协议不够一致、难以跨任务、跨组织重用的问题,解决与底层1553B总线协议衔接的标准化设计问题。该标准提炼总结了我国1553B总线在航天器上应用实践的共性设计,借鉴了ECSS-E-ST-50-13C写作风格和思路,兼顾了与其在概念上和设计上的衔接,有利于今后的国际合作。本文介绍了该标准制订的背景、目的意义,以及标准主要内容的编制思路。

导弹嵌入式控制系统1553B总线网络仿真

基于计算机通信网络的仿真系统是导弹控制总线网络研制中的重要课题之一。文中应用1553B总线技术和面向对象仿真方法,利用一台PC机与其它四台PC104嵌入式计算机通过1553B总线互连构建了基于嵌入式计算机的导弹控制系统数字仿真网络,仿真结果表明网络系统具有较高的精度和实时性。

基于1553B总线的载机火控模拟系统设计

基于1553B总线的载机火控模拟系统,由火控模拟计算机、模拟发控台和电源组成。火控模拟计算机产生控制命令、实现1553B总线初始化、发送导航数据、接收导弹返回状态和信号的采集与处理等。模拟发控台完成导弹27V电平信号与火控模拟计算机TTL电平信号间的隔离与转换。系统软件包括设备驱动、射前检测、模拟作战、人机交互界面等功能模块。

RTLinux环境下的导弹测试系统1553B总线通信软件设计

从1553B总线的实时性要求出发,提出了以实时操作系统RTLinux为平台,开发一种新型的导弹测试系统的1553B总线通信软件设计方案,并详细分析了系统的实时性、稳定性,以及实时任务的中断处理和异步通信的实现方法。通过系统测试说明:RTLinux环境下的1553总线通信软件设计方法完全满足导弹测试系统的实时性要求。

基于1553B总线的制导炸弹传递对准仿真系统

为了减少载机交联成本和提高研制效率,基于1553B总线,设计与实现了一个制导炸弹传递对准仿真研究系统。首先分析了1553B总线协议;然后介绍了该仿真系统的结构功能与实现,并对该仿真系统的硬件设计、1553B总线通讯接口设计、传递对准算法设计和主控软件流程设计进行了论述;最后对该仿真系统进行地面跑车试验。试验结果表明,对准完成后惯导的姿态角误差得到了有效的修正,从而证明该仿真系统的设计是成功的。该系统已在某型号项目的研制中得到了成功的应用。

1553B总线在机载设备测试系统中的应用

介绍了 15 5 3B总线在机载设备测试系统中应用 ,并阐述了 15 5 3B总线的通讯结构和软件设计 ,结果表明 15 5

一种基于多层1553B总线及CCSDS的载人航天器空间数据系统设计

针对未来载人航天器种类、规模及功能多样化的特点,尤其是多航天器构建的复杂大型载人航天器,对现有载人航天器空间数据系统的通用性、可扩展性、兼容性进行分析,提出了1种基于多层1553B总线的多构型、高可靠、可重构、大负载的空间数据系统器载网络架构和1种基于CCSDS的载人航天器空间数据系统协议体系架构。器载网络和协议体系架构可支持载人航天器天地间、器间及器载业务和协议的标准化设计,促进设备及软件的模块化和通用化,增强载人航天器的兼容性及可扩展性,便于支持未来可能的国际合作。

计算弹载1553B总线时延的网络演算方法

在深入分析弹载1553B总线消息流特性的基础上,提出一种新的计算弹载1553B总线时延的网络演算方法。构建了计算弹载1553B总线最大时延的网络演算模型,推导了其最大时延的计算表达式。以某弹载1553B总线为例验证了所提方法的有效性,为设计实时可靠的弹载1553B总线系统提供理论依据。

某导弹武器系统1553B总线监测系统设计

针对某基于1553B总线的导弹武器系统发生通信故障难以定位,设计了一种1553B总线检测系统。首先简要介绍了系统构成;紧接着根据武器系统的工作环境和使用要求,选取了便携式工控机和1553B总线接口板卡,设计了系统的硬件平台;接着论述了多线程架构、模块化软件设计思想和实现方法,给出了软件流程图;最后通过使用证明了该系统运行稳定,故障定位准确。

基于1553B总线的导弹武器系统通信协议设计与仿真

针对基于1553B总线的导弹武器系统通信协议设计及其可行性验证困难的问题,设计了弹上系统1553B总线通信协议并进行了仿真验证。采用仿真总线系统通信、计算及测量总线负载率的方法对通信协议可行性进行了验证。总线负载率设计计算和仿真试验验证表明：该弹上通信系统的实际总线半载负载率为14.76%、满载负载率为26.72%,远小于1553B总线最大负载不超过50%~70%的要求,理论设计可行,可以满足弹上数据流通信要求。

基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计

4M 1553B总线具有可靠性高、传输速度快、自主可控等优点,相关器件均已经实现国产化并形成了一整套使用及测试规范,适合导弹武器系统使用。介绍了一种基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计方法,包括控制系统电气设计、1553B总线组网、1553B总线信息传递、1553B总线节点功能实现和控制系统半实物仿真设计,实现了导弹控制系统高可靠性、通用化和低成本要求。

基于1553B总线的飞行器电气综合系统管理设计

为了简化飞行器日益发展电气设备而造成的复杂连接关系,并实现电气综合系统的自主管理;通过对两种典型总线比较,采用了一种基于1553B总线、冗余的飞行器电气综合系统模块化设计方法,主要通过总线控制器备份控制方式,在主计算机出现故障的时候,备份计算机能完全接替总线控制权;该方法在满足实时性和可靠性需求同时,可以针对不同的电气系统设计构架,快速进行系统重构,具有很强的可配置性,而且大大减小了系统的体积和重量,适应电气综合系统构架的发展方向。

基于1553 B总线的半实物仿真系统

1553 B总线在半实物仿真系统中得到了广泛的应用。通过研究半实物仿真原理及1553 B总线协议,设计了1553B总线控制器与远程终端软件,提出了一种能很好地节省总线资源的消息帧设计方法。通过实例讨论了基于1553 B总线的半实物仿真系统的建模方法。

基于ARM和FPGA的1553B总线设备检测系统的设计

1553B总线在军事领域应用非常广泛,目前针对1553B总线设备的检测系统并不能完全满足实际应用需求。为使计算机与1553B总线设备的数据通信更加方便,提高总线设备检测效率,基于ARM和FPGA设计了一种1553B总线设备检测系统。首先给出了系统的总体设计框架,详细介绍了硬件设计和软件设计方法。设计时采用了模块化的方法,对ARM模块、FPGA模块及接口连接部分进行分别设计。ARM模块实现了USB和以太网双接口。用FPGA设计1553B协议IP核采用自顶向下的方法。同时,也对外围电路和电源模块进行了优化设计。完成设计后进行了仿真验证,结果表明设计实现了接收与发送功能,符合设计要求。最后,在电路板上进行了实际调试,测试取得了良好的效果,能够满足实际应用要求。

1553B总线测控系统的设计与实现

应用VxWorks实时操作系统,设计实现了一种新型1553B总线测控系统;系统硬件以Intel486为系统处理CPU,选用PC104总线结构,通过栈接的A/D模块和1553B通讯模块完成采集数据和对外实时通讯的功能;结合VxWorks设计了软件总体方案,编写了VxWorks下的硬件驱动程序和实时任务程序,经实验测试运行,系统稳定可靠,完成各项测控和通讯任务表现良好,达到实时高速的设计要求。

高速1553B总线通讯控制器测试验证系统研究

通过对10M1553B总线通讯控制器的特性进行分析,再结合10M1553B总线通讯控制器的A、B总线通道切换测试及通讯强度测试的测试指标,提出了相应的测试验证系统方案;通过对测试验证结果的研究与分析,证实10M1553B总线通讯控制器具有较好的品质,能够在一定程度上替代国外的同类产品;同时针对10M1553B总线通讯控制器所设计的测试验证系统方案、各测试指标所对应的测试方法和通过准则,对于其它类似产品的系统级综合测试具有普遍性、适用性和指导性;并通过实际测试验证了该测试验证系统的可靠性和稳定性。

1553B总线及其在电液伺服系统中的应用

介绍了一种基于 15 5 3B总线的数字式电液伺服系统。该系统采用 15 5 3B总线技术 ,系统的连接电缆数大大减少 ,总重量减轻 ,不仅提高了信号传递的可靠性 。