我国药品侵权责任强制保险制度构建研究

我国药品侵权事件频发,引发了国人对药品安全的普遍关注。本文阐述了建立药品侵权责任强制保险制度的背景与意义,分析了药品侵权及其侵权责任现状,在借鉴发达国家药品侵权责任保险制度及救济方式的经验的基础上,提出了构建我国药品侵权责任强制保险制度的相关建议。

对建立药品强制保险制度的思考

“药品召回”是这样一种制度：当药品的生产者、经营者或药品监督管理机构发现流通的药品在正常的用法用量下仍然存在与用药目的无关的甚至有害的反应——不良反应，生产者、经营者和药品监督管理部门立即采取停止生产和销售，告知消费者并紧急收回并妥善处理这种药品等措施。药品召回制度的根本出发点，是切实保护消费者的生命和健康，保障消费者的用药安全，最大程度地避免用药风险。

建立食品药品责任强制保险制度的法律思考

强制保险是指国家通过立法,规定特定的主体必须投保某个险种,特定的保险人必须开办相应的险种业务的一种法律制度。基于当前食品药品安全事故的危害之烈和食品药品安全事故受害人所处地位之弱,我国应在食品药品领域中引入强制保险制度。食品药品责任强制保险制度应明确规定于《食品安全法》(草案)及未来的《药品安全法》中,具体实施办法由国务院行政法规规定。

长江航运强制保险制度可行性分析

长江航运以其占地少、能耗低、运能大、污染小等优势,实现了自身跨越式发展。与其快速发展不匹配的是各类水上交通事故发生后不健全的事故损害赔偿机制,较差的抗风险能力,船舶运输经营人薄弱的风险管理和风险防范能力。为从制度上防范风险,规范管理,提出了采用长江航运强制保险制度,并从四个方面论证了推行长江航运强制保险制度的可行性。

解决电梯安全困境,应建立电梯强制保险制度

7月底8月初，全国各地在7天内发生8起电梯故障致人死伤事故，关于电梯安全的话题再次成为一时之热议。7月28日下午，国家质检总局发布数据显示，截至今年6月底，我国今年共发生电梯事故23起。此外，全国电梯使用和维护保养单位自查电梯共计2368665台，发现存在隐患的电梯111156台。这意味着，每100台电梯就有将近5台存在隐患。而在过去四年中，年均因电梯事故死亡人数近40人。

我国环境污染强制保险制度的问题与对策

最近几年,环境污染强制保险制度在应对企业生产污染、建设绿色经济方面做出了突出的贡献,逐渐成为国家政府和社会公众的关注对象;但是在另一方面,我国的环境污染强制保险制度还存在很多缺陷和不足,诸如法律法规不健全、惩罚机制不完善、赔偿标准不明确等等,导致企业参与环境污染强制保险制度的积极性非常低下,环境污染的现象仍然时有发生。因此本文对环境污染强制保险制度的缺陷和不足展开全面细致地分析探讨,并制定一套完善合理的应对措施,以供参考。

商业性强制保险制度的合宪性分析

商业性强制保险制度落入宪法财产权和契约自由的保护范围,并因其强制性与所附随的处罚措施,构成了对基本权利的限制。商业性强制保险制度以风险分担为主要目标,具有平衡公共利益的功能,契合了宪法中的基本国策条款。就形式审查而言,将商业性强制保险的设定权保留在法律和行政法规的位阶之上具有合理性,使其可以充分考虑全国性重要公共利益的实现。从实质审查而言,商业性强制保险克服了"保险市场失灵问题",且在实现该目标时选择对于公民基本权利限制最小的方法,符合比例原则的要求。因此,商业性强制保险制度具有合宪性,但这种合宪性背后的逻辑链条非常脆弱,因而需要对其进行合宪性控制。

海峡两岸机动车强制保险法律制度比较

我国大陆地区从2006年7月1日开始实施机动车交通事故责任强制保险。目前，这项制度尚处初创和探索阶段：而我国台湾地区在经过几十年的摸索和实践后，已经形成了较为成熟的汽车强制保险法律制度。本文试将海峡两岸有关汽车强制保险的法律制度进行比较，以期完善大陆机动车交通事故责任强制保险制度。

我国应建立核风险责任强制保险制度

2011年3月11日，日本9．0级地震及引发的海啸所造成的损失令人震惊，而其导致的福岛核电站核泄漏更是引起了人们对于核电安全的思考。一直以来，核电因其清洁性和高效率备受各国青睐。目前，核电发电量已占到全球发电量的1／6。我国核电经过二十多年发展，已经进入高速发展期。

论我国机动车第三者责任强制保险制度之立法完善

损害赔偿制度之社会化，乃现代侵权行为法发展上之共同倾向，其典型之代表乃机动车第三者责任强制保险制度之推行。在我国，道路交通事故第三者责任强制保险制度的确立与运行．可谓经过了一个颇具波折的过程。近年来．通过借鉴发达国家的普遍做法，转移和分散机动车运行风险，建立机动车第三者责任强制保险制度，在学界与社会上的呼声日高。随着我国《道路交通安全法》和国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）的出台，一个全新的机动车第三者责任强制保险制度得以确立．改变了过去的规则和实践做法。

我国食品安全责任强制保险制度研究

“国以民为本，民以食为天，食以安为先。”2015年，新修订的《中华人民共和国食品安全法》的公布并施行毋庸置疑是我国食品安全领域的里程牌式的事件。同年，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》已经明确将食品安全提到国家战略的全新高度。党中央对此问题如此重视，反映出食品安全问题于国于民的重要性，同时也反映出食品安全问题形式严峻，亟待处理。国务院连续三年印发了有关“食品安全重点工作安排”的文件，提到推进食品安全责任强制保险制度的建立。本文结合国内外食品安全的现状及其解决措施，分析了食品安全责任强制保险制度在我国实践的可行性和必要性以及在实践过程中需要考虑的因素，给出几点建议。

浅析航班延误强制保险制度

一、航班延误保险的现状与强制航班延误保险制度的可行性分析随着近几年来航班延误率不断提升，旅客对航班延误的意见越来越大，要求航空公司赔偿损失的呼声也越来越高，航班延误造成的混乱越来越多。而为解决这一问题，有关专家很早就已经提出了请保险公司介入设立“航班延误保险。的方案，由航空公司和旅客共同购买。其实，在发达国家以及我国港澳地区很早就已经有了。航班延误险”，如果投保人所乘航班一旦出现符合赔偿条件的延误，投保人就将获得保险公司的赔偿，并且其航班延误险通常与行李遗失险、劫机险等合并推出。我国港澳地区的航班延误险规定：。已确认航班误点在4小时以上或被取消，或因超额订位而被保险人被拒绝搭乘，且干该定期航班预定起飞4小时内，无空中运输工具可以搭乘，

我国建立沉船沉物强制打捞清除强制保险制度探讨

随着国际航运业务的激增,全球每年都发生大量的船舶沉没和搁浅等海难事故,其沉船沉物对航行安全和环境保护构成了损害或损害威胁,为了公共安全或公共利益的考虑,各国政府不得不采取打捞清除措施。据资料显示,全世界目前大约有1300艘沉船残骸没有得到打捞,严重地威胁着全球的航运安全和海洋环境。我国的船舶技术状况、通信导航水平和船员素质等与航运发达国家相比差距更大。近年来。

机动车强制保险法律制度探析

机动车第三者责任强制保险,是以被保险人对第三人的民事赔偿责任为标的的一种法定保险。机动车第三者责任强制保险在促进道路交通安全,为道路交通事故的受害人提供保障方面具有十分重要的意义。本文围绕我国《机动车第三者责任强制保险条例》的立法工作,回顾了我国机动车强制保险制度的历史演进过程,并对建立强制保险制度中的三个重要问题(民事赔偿规则、强制保险合同、第三人利益的保护等)进行了分析和论证。

新出台的中国机动车交通事故责任强制保险制度

今年3月21日国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》），自7月1日起施行。《条例》的通过，标志着我国首个通过行政法规予以确立的机动车强制保险——机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）问世。根据《条例》，交强险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、

中国将推进食品安全责任强制保险制度

据中国政府网消息，国务院办公厅日前印发《2013年食品安全重点工作安排》。《工作安排》要求，推进食品安全责任强制保险制度试点，开展食品生产企业首席质量官制度试点。