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用GPS快速静态方式监测地面位移 被引量:1
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作者 张书华 陈洪年 李洪亮 《西部探矿工程》 CAS 2018年第11期141-145,共5页
阐述了GPS快速静态方式监测采煤塌陷区地面位移的方法,主要阐述了为提高位移监测精度而采取的各种措施,包括建立强制对中观测墩,设置强制对中观测基站,采用内含式观测方式,采用固定的观测顺序等。经过实际应用验证,采用该方法能够获得... 阐述了GPS快速静态方式监测采煤塌陷区地面位移的方法,主要阐述了为提高位移监测精度而采取的各种措施,包括建立强制对中观测墩,设置强制对中观测基站,采用内含式观测方式,采用固定的观测顺序等。经过实际应用验证,采用该方法能够获得满足位移监测精度要求的测量成果。采用GPS快速静态测量方法,可大幅度提高测量效率,降低测量成本。 展开更多
关键词 GPS快速静态 强制对中观测墩 地面位移 监测精度
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地铁盾构控制测量方法探讨 被引量:4
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作者 庞红军 卫建东 黄威然 《隧道建设》 2011年第3期381-384,共4页
结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并... 结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并在强制对中观测墩、主副导线点、基线控制、整体平差等方面对盾构区间控制网的布设和应用提出了独特的见解,以期为不同模式下的地铁盾构施工控制测量提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 地铁区间 控制测量 联系定向测量 高程控制测量 强制对中观测墩
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