新型组合结构纤维强化塑料永久模板施工技术研究

高墩、大跨、异形桥梁结构建造技术中,结构永久性模板一直是研究的关键技术问题。提出一种新型组合结构FRP永久性模板,并着重研究其在桥梁结构中的适用性及稳定性。采用ANSYS,Midas/Civil两种有限元软件对其进行分析。分析了在桥梁施工阶段中,该永久性模板的力学性能。所得到的结果,为进一步的研究及工程的实际应用提供理论基础及参考。

德戴姆勒将和日本东丽合资建厂生产碳纤维强化塑料

据报道，日本合成纤维制造商东丽（Toray）拟于今年3月和戴姆勒公司在德国埃斯林根共同投资约82．5万欧元，制造和销售碳纤维合成塑料（CFRP）。东丽、戴姆勒和其他投资方分别持股50．1％、44．9％、5％。戴姆勒预定该工厂从2012年开始向其梅赛德斯一奔驰品牌车供应高技术轻质汽车部件，最初每年超过1万辆汽车使用碳纤维合成塑料，

日本优毕卡 拟扩大纤维强化塑料在华产能

近日,日本树脂制造商优毕卡公司负责人表示,计划在2014年春季之前在中国将纤维强化塑料(FRP)原料的产能提高至约2倍。该公司旗下江苏工厂将新建生产线,扩大产品种类。纤维强化塑料用于建材等领域,由于日本住宅开工数量减少等原因,纤维强化塑料在日本国内市场的销售表现疲软。

纤维强化塑料铣、钻、扩孔加工性探究

纤维强化塑料是一种新型的合成材料,具有较为优秀的机械性能,但是在机械加工领域的研究并不深入,本文从纤维强化塑料本身入手,分析了铣、钻、扩孔加工过程中的注意事项,并探讨了在高效率的快速加工中,如何保证加工精度和加工刀具质量的方法。

碳纤强化塑料大举进军汽车市场

和铝比较起来,重量少了30％;和钢比起来,则只有一半的重量——碳纤维强化塑料算是重量最轻的结构材料。

高强度新型复合材料将有望替代玻璃纤维塑料

据媒体报道,日本科研人员日前开发出一种由天然纤维和生物可降解塑料制成的复合材料,新材料的强度是玻璃纤维强化塑料的1.5倍,未来有望代替后者应用于汽车和飞机上。

汇集全球橡塑尖端技术 全面对接汽车塑料轻量化,绿色环保发展新趋势

节能、环保、汽车智能化以及安全已成为汽车产业的关注点，而汽车轻量化发展更被视为产业趋势。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，这些材料不仅在推进轻量化进程中担当重要角色．同时还可以提供较高的设计自由度，帮助OEM实现产品的差异化。塑料具备质轻、防锈、吸振、设计自由度大等优点，其在汽车上的用量日益增加，应用范围正在由内饰件向外饰件、车身和结构件扩展。全球主要汽车企业集团例如大众、丰田、通用等都将轻量化作为新产品规划的主要方向之一。研究显示，汽车自重每减少10％，其消耗燃油量将减少6％～8％，而碳纤维强化塑料坚固轻巧，不但比钢轻约50％，比铝轻约30％，还有着出众的能量吸收能力，因此非常耐碰撞，对实现汽车轻量化有显着帮助。

日本用可降解塑料开发出高强度新型复合材料

日本科研人员日前开发出一种由天然纤维和生物可降解塑料制成的新型复合材料。该新型复合材料的强度是玻璃纤维强化塑料的1．5倍，今后有望代替后者应用于汽车和飞机上。

日本推出天然纤维高强度复合材料

日前，日本科研人员开发出一种由天然纤维和生物可降解塑料制成的复合材料，新材料的强度是玻璃纤维强化塑料的1．5倍，今后有望代替后者应用于汽车和飞机上。据了解，这种新复合材料由山口大学教授合田公一等人研发，原料是生产衣服用的天然苎麻纤维和以玉米为原料生产的生物可降解塑料。制作过程是：首先使用高浓度碱性溶液浸泡苎麻，接着把苎麻和生物可降解塑料按6：4的比例混合加压并逐渐加热，从而制成复合材料。

日本用可降解塑料开发出高强度新型复合材料

日本科研人员日前开发出一种由天然纤维和生物可降解塑料制成的复合材料，新材料的强度是玻璃纤维强化塑料的1．5倍，今后有望代替后者应用于汽车和飞机上，据《日经产业新闻》报道，这种新复合材料由山口大学教授合田公一等人开发，原料是生产衣服用的天然苎麻纤维和以玉米为原料生产的生物可降解塑料。制作过程是，首先使用高浓度碱性溶液浸泡苎麻，

德戴姆勒将和日本东丽合资建厂生产碳纤维强化塑料

据报道，日本合成纤维制造商东丽（Toray）拟于今年3月和戴姆勒公司在德国埃斯林根共同投资约82．5万欧元，

碳纤维强化塑料更均匀扩散电子装置外壳热量

来自NEC研究机构的一种新型碳纤维强化塑料材料能够更均匀地扩散电子装置外壳的热量，如手机，并亍助于全球变暖问题。该材料采用90％的生物材料，没有匕它更加绿色的材料了。

碳纤维强化塑料可减少磨损

碳纤维强化聚醚乙醚甲酮（PEEK）塑料与商品名Biolox陶瓷磨合对相配可制成比普通超高分子聚乙烯（UHWPE）和金属相配制成的植入件更加耐磨，这是美国Invibio公司的新产品。研究人员在一种可进行复式或旋转运动的四端点设备上进行了四种不同组合的材料试验。由PAN和沥青基碳纤维加入到PEEK塑料中并与Ceramtee公司提供的Biolox陶瓷进行对比试验。向样品施加40N的负载可产生约2MPa的接触应力。

用于大工件的最大工作区的FZ25龙门铣

FZ 25的诞生，标志着Zimmermann公司再次扩展了其高度专业化的五轴联动HSC龙门铣床应用范围。FZ25非常适合大工件的干式切削，尤其是轻型的复合材料的加工，例如碳纤维和玻璃纤维强化塑料、环氧树脂、聚亚氨酯、聚苯乙烯等。FZ25被特别设计用于超大型工件（Y轴方向行程可达到5000mm，Z轴行程可达到2000mm，X轴采用齿轮／齿条驱动，