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题名强夯砂土地基中试验指标可替代性分析
被引量:3
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作者
陈明杰
桑登峰
牛文宣
胡兴昊
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机构
中交四航工程研究院有限公司
中交交通基础工程环保与安全重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第2期138-144,共7页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805303)
广东省省级科技计划项目(2017B020221003)
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文摘
针对部分强夯砂土地基由于静力触探试验锥尖阻力过大导致无法触探的问题,以及如何正确选择强夯砂土地基表层评价指标的问题,通过强夯砂土地基加固效果检测试验结果分析、试验结果数据回归等方法,明确了静力触探试验与标准贯入试验在强夯砂土地基加固效果评价上是一致的,但二次变形模量与地基系数的试验结果相关性较差,不可互相替代。
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关键词
强夯砂土地基
标贯试验
静力触探
二次变形模量
地基系数
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Keywords
dynamic compacted sandy soil foundation
standard penetration test
cone penetration test
secondary deformation modulus
foundation coefficient
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
U656.15
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名强夯砂土地基锥尖阻力分布规律及施工参数选择
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作者
陈明杰
桑登峰
蔡智生
胡兴昊
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机构
中交四航工程研究院有限公司
中交交通基础工程环保与安全重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2020年第1期137-143,共7页
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基金
广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-018)
广州市珠江科技新星专项资助项目(201806010164)
国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805303)
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文摘
为探究强夯砂土地基锥尖阻力分布规律,采用静力触探试验方法对22个吹填区进行试验研究。发现以下分布规律:1)强夯砂土地基下锥尖阻力在1 m深度范围内基本呈线性分布;2)对于吹填厚度约为11 m的区域,在1~6 m范围内会出现峰值,6~10 m范围内锥尖阻力有所下降,10 m深度以下由于接近海床高程的砾砂层锥尖阻力再次增大;3)对于吹填厚度约为6 m的区域,在1~4 m范围内锥尖阻力会达到峰值,4~6 m范围内锥尖阻力有所下降,6 m深度以下由于接近海床高程的砾砂层锥尖阻力再次增大。通过试验结果计算承载力和总沉降量,并以此检验施工参数选取的合理性。
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关键词
强夯砂土地基
静力触探试验
承载力
沉降计算
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Keywords
sandy soil foundation under dynamic compaction
cone penetration test
bearing capacity
settlement calculation
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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