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混合式真空断路器螺纹联接强度校核分析研究
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作者 唐建 朱忠建 +2 位作者 邱中军 孙华美 何宇根 《机械制造与自动化》 2016年第1期145-148,共4页
使用螺纹联接来满足机械部件连接和运动的设计要求,通过Adams动力学软件仿真运动过程并拟合斥力盘作用力,以此进行对螺杆强度的校核,再使用Ansys有限元软件对不同螺纹型号的螺纹牙扣进行强度分析,并进行对比,结果可为技术设计提供参考。
关键词 断路器 螺纹联接 动力学 有限元 强度校核分析
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54000 DWT散货船船体拖带与系泊设备支撑结构的有限元强度分析 被引量:10
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作者 谭银朝 刘国平 李国强 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期296-300,共5页
依据54 000 DWT散货船的拖带与系泊设备布置,在船首、船中、船尾选择几个典型的带缆桩、拖桩、导缆孔等结构,将上述等结构,逐个用通用有限元软件MSC/PATRAN进行构建模型,然后再用MSC/NASTRAN进行相关有限元强度计算,最后,对得到的的结... 依据54 000 DWT散货船的拖带与系泊设备布置,在船首、船中、船尾选择几个典型的带缆桩、拖桩、导缆孔等结构,将上述等结构,逐个用通用有限元软件MSC/PATRAN进行构建模型,然后再用MSC/NASTRAN进行相关有限元强度计算,最后,对得到的的结果进行了分析与校核。经有限元分析计算得到的结论可以为以后船舶类似支撑结构的设计及优化提供一定的参考。 展开更多
关键词 船体拖带 系泊设备 强度分析
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基于PATRAN的船舶系泊设备支撑结构强度分析解决方案 被引量:1
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作者 张强强 《中国水运(下半月)》 2022年第12期37-38,41,共3页
船舶的系泊和拖带设备在船舶拖带过程中通常会受到较大载荷作用,因此在设计过程中,要对系泊设备的支撑结构进行局部加强,并对其强度进行分析。文中将以9,000总吨的远洋渔业运输船的首部的系泊和拖带设备的支撑结构为研究对象,依据中国... 船舶的系泊和拖带设备在船舶拖带过程中通常会受到较大载荷作用,因此在设计过程中,要对系泊设备的支撑结构进行局部加强,并对其强度进行分析。文中将以9,000总吨的远洋渔业运输船的首部的系泊和拖带设备的支撑结构为研究对象,依据中国船级社的建造规范标准,运用有限元软件分析工具软件Patran,从系泊设备的校核范围、加强方案、有限元分析具体方法等方面系统详细的阐述和解释了如何通过有限元软件进行系泊设备支撑结构的强度分析校核。 展开更多
关键词 系泊设备 支撑结构 PATRAN 强度分析
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固定式海洋平台钢桩打桩分析
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作者 王敏 梁学先 +2 位作者 王衍鑫 李兵 姜广都 《船舶物资与市场》 2021年第6期12-14,共3页
通过GRLWEAP打桩软件对钢桩打桩过程进行分析,计算连续打桩、短期停锤、长期停锤3个工况锤击数,分析钢桩打桩过程拒锤情况,并应用理论计算的方法组合钢桩打桩动应力以及自由站立静应力进行钢桩强度校核。综合2种计算结果,选择打桩锤型号... 通过GRLWEAP打桩软件对钢桩打桩过程进行分析,计算连续打桩、短期停锤、长期停锤3个工况锤击数,分析钢桩打桩过程拒锤情况,并应用理论计算的方法组合钢桩打桩动应力以及自由站立静应力进行钢桩强度校核。综合2种计算结果,选择打桩锤型号,依据所选打桩锤计算钢桩自由站立,以满足打桩要求。 展开更多
关键词 钢桩打桩 GRLWEAP 拒锤分析:强度 打桩锤选择
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电梯轿壁包装箱设计和检验标准
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作者 林天明 孙国亮 +1 位作者 张建伟 于春艳 《中国电梯》 2016年第8期61-63,共3页
针对现有电梯轿壁包装箱进行了详细研究。通过对包装箱进行静载与动载强度校核,设计模拟实验并仿真验证,确保了产品在仓储、搬运、装卸、运输过程中质量完好无损、不出现箱体破损或严重变形而影响产品质量的现象,实现了轿壁包装箱设... 针对现有电梯轿壁包装箱进行了详细研究。通过对包装箱进行静载与动载强度校核,设计模拟实验并仿真验证,确保了产品在仓储、搬运、装卸、运输过程中质量完好无损、不出现箱体破损或严重变形而影响产品质量的现象,实现了轿壁包装箱设计和检验的标准化流程,降低物流成本。 展开更多
关键词 轿壁 包装箱 有限元 强度:动态分析
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特种船舶薄壁型上层建筑总段整体吊装的技术设计
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作者 张玉立 奚健 +1 位作者 秦龚 张吉 《沪东中华技术情报》 2015年第3期18-22,共5页
特种船舶的上层建筑,由于其重量重心控制的特殊要求,需轻量化设计,为此甲板围壁较薄、刚性弱、结构强度低,实施整体吊装具有相当难度,防板材扭曲和控制整体吊装变形成为关键因素。设计部门通过一系列的技术设计,包括总段重量重心... 特种船舶的上层建筑,由于其重量重心控制的特殊要求,需轻量化设计,为此甲板围壁较薄、刚性弱、结构强度低,实施整体吊装具有相当难度,防板材扭曲和控制整体吊装变形成为关键因素。设计部门通过一系列的技术设计,包括总段重量重心计算统计、吊点设置、吊环设计选用、整体吊装受力计算分析与强度校核、结构加强设计等,最终确定上层建筑总段整体吊装方案,顺利实现了薄壁型上层建筑总段的整体吊装,有效提高了上层建筑总段预舾装率,提高了造船效率和质量,减轻了劳动强度,缩短了船台周期。 展开更多
关键词 薄壁型上层建筑 技术设计 整体吊装 受力计算分析强度
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