船体典型结构局部强度考核试验模型设计

针对船体舱段模型典型结构,设计易于实际操作实施的缩比模型试验方案;通过有限元软件对板架水下爆炸响应进行分析,对比各个缩比模型在水下爆炸载荷作用下的响应规律,寻找为完成不同试验目的而设计的最佳试验方案。数值分析结果表明:纵桁和实肋板梁模型在水下爆炸作用下的动力响应可验证梁在爆炸冲击载荷作用下的理论分析方法,十字交叉梁塑性变形可验证实船板架结构中交叉梁系的结构动力响应分析方法。双层底板架结构的塑性变形可对舰船局部强度考核的理论分析提供基础,缩比模型计算结果与实船较为一致。计算结果对舰船型号研制和强度考核具有理论指导意义。

基于爆炸激波管的火箭级间段强度考核和分离试验研究

为解决某型号火箭级间分离的相关技术难题、获得最佳的级间分离设计方案,采用了一种新型的试验方法:利用爆炸激波管进行火箭级间段的强度考核和级间分离试验。对试验系统、试验件、试验过程和试验结果等进行了详细论述。试验揭示了级间段内腔非定常压力的变化规律,考核了正式级间段壳体的承压能力,获得了级间分离压力和分离行程曲线等。对试验结果进行了理论分析,并与传统的地面火箭发动机"三合一"试验结果进行了对比。研究表明:利用爆炸激波管进行火箭级间段的强度考核和级间分离试验在理论上是合理的,试验结果与"三合一"试验吻合较好,为类似试验提供了一种周期短、成本低、可重复性好的新试验手段。

碳强度考核背景下地方政府的行为偏差与角色规范

工业化与城镇化的快速发展,既带来了经济迅猛增长,也不可避免地带来了环境污染。中国需要经济持续发展,更要经济转型以适应环境承载力的要求。在内在动力和外在推力共同作用下,中央政府开始积极进行生态政治化进程中的主动调试,出台了《单位国内生产总值二氧化碳排放降低目标责任考核评估办法》,以激励地方政府低碳建设的积极性。然而,基于成本与收益的考量,地方政府往往仅从形式上保持与中央政府一致等方式象征性执行,或通过数据造假等形式规避可能带来的风险。这一执行偏差在于中央政府与地方政府在利益上的分歧。分税制的实施为地方政府提供了自由裁量的空间以及讨价还价的能力,监管有限与问责失灵则为地方政府的消极应对降低了风险。其化解需着眼于地方政府工具理性的价值回归、央地共容利益的建构以及环保问责制度的可行化与清晰化建设。

高强度体能考核对新兵血细胞和电解质的影响及抗氧化剂的干预作用

目的探讨高强度体能考核对新兵血细胞和电解质等的影响,以及抗氧化剂维生素C和维生素E的干预作用,为抗氧化剂在新兵军事训练中的应用提供依据。方法随机抽取80名新兵为对象,分4组,每组20名。对照组不服用药物,其余3组于考核前3 d分别服用维生素C、维生素E及维生素C+维生素E。检测体能考核前、考核后即刻血白细胞(WBC)、红细胞(RBC)、血红蛋白(Hb)、血小板(PLT)、C-反应蛋白(CRP)和血钾(K^+)、钠(Na^+)、氯(Cl^-)、乳酸(LA)的水平,观察抗氧化剂对这些指标的影响。结果对照组考核后WBC、PLT、CRP、LA水平均显著高于考核前,RBC、Hb、K^+水平显著低于考核前(P<0.05,P<0.01);VC组、VE组、VC+VE组WBC、CRP、LA水平均显著高于考核前(P<0.05,P<0.01);备组考核后Na^+、Cl^-水平均显著低于考核前水平(P<0.01)。VC组、VE组考核后WBC、CRP、LA水平均显著低于对照组考核后,RBC、Hb、K^+水平均显著高于对照组考核后(P<0.05,P<0.01);VE组与VC组考核后备项指标水平差异无显著性(P>0.05)。VC+VE组考核后WBC、CRP、PLT、LA水平明显低于VC和VE组,RBC、K^+水平显著高于VC组和VE组(P<0.05)。结论 VC、VE对改善运动性贫血及电解质紊乱、促进血乳酸的清除有一定作用,维生素C和维生素E联用效果更佳。

新兵高强度体能考核致尿检异常23例分析

1摇对象与方法摇(1)对象:随机选择2015-2016年的新兵90名,男性,年龄17~23岁,平均(18.8依1.3)岁,平均身高(172.4依4.8)cm,平均体质量(65.3依7.9)kg。在进行高强度体能考核前行尿常规检查及双肾超声检查未见异常。(2)考核方法:90名新兵均遵照新兵体能训练大纲要求,进行包括50个仰卧起坐、50个俯卧撑、50 m蹲跳及30 m蛙跳2组、100 m折返跑及5 km长跑考核项目。考核前排空尿液,考核结束现场行尿常规检查。(3)检验方法:使用一次性清洁尿杯留尿,检验应用优利特500B型号机器,优利特11G干化学试纸条,采用干化学法检测尿常规,对于尿潜血阳性者,行离心尿沉渣高倍镜检查。

高强度体能考核对新兵部分生化指标的影响及抗氧化剂的干预作用

目的观察新兵在一次高强度体能考核时体内部分生化指标的变化,并探讨抗氧剂对新兵身体机能的保护作用。方法选择80名健康新兵随机分成4个组,每组20人。对照组不服用药物,其余3组于考核前3 d分别服用维生素C(VC组)、维生素E(VE组),以及维生素C+维生素E(VC+VE组)。体能考核前及考核后即刻分别抽取静脉血,检测血清丙氨酸氨基转氨酶(ALT)、天冬氨酸氨基转氨酶(AST)、肌酸激酶(CK)、肌酸激酶同工酶(CK-MB)、肌酐(Cr)、尿素氮(BUN)、尿酸(UA)水平的变化。结果各组考核后即刻血清ALT、AST、CK、CK-MB、Cr、BUN、UA水平较考核前均显著升高(P<0.05,P<0.01);考核后VC组血清CK、CK-MB水平较对照组差异无显著性(P>0.05),但ALT、AST、Cr、BUN、UA水平较对照组均显著降低(P<0.05);VE组、VC+VE组考核后各项指标水平较对照组均明显降低(P<0.05,P<0.01);VC+VE组考核后各项指标水平较VC组、VE组均显著降低(P<0.05);VC组与VE组考核后各项指标水平比较差异无显著性(P>0.05)。结论高强度体能考核可引起新兵部分生化指标水平发生改变;VC和VE对其有明显改善作用,联合应用效果更佳。

长大货物车强度试验中若干问题的探讨

针对长大货物车结构复杂、载重大、负载方式差异大等特点,阐述了其强度试验方法和评定的特殊性,并对涉及的结构计算分析、综合动荷系数、许用应力取值、转向架构架强度评定、自重载荷下应力和挠度等问题进行了总结及探讨,认为在长大货物车强度试验考核中,虽然还存在一些需要研究探讨的问题,但目前采用的试验及评定方法是可行的,并经过了长期的实践验证,因此,作者建议应充分利用多年试验及运输监测所积累的大量数据,开展深入研究,并汲取国外经验,着手制定规范长大货物车的强度评定方法,认为目前条件已经成熟,且是十分必要的。

基于等强度设计的发动机畸变试验径向多点探针研制

在分析发动机进气畸变试验环境复杂性的基础上,提出了探针强度失效的概念。根据对失效表现、失效机理的系统分析,构建了探针强度设计考核流程。依此流程,通过多轮强度迭代模拟与考核试验,设计了近似等强度径向6点总压探针,得出了探针强度失效动应力监视限值。利用所设计探针,顺利完成了发动机进气畸变试验测试,成功解决了因探针强度储备不足造成的径向测点被动删减问题,确保了畸变流场径向数据的全面性,为发动机畸变性能的准确评定提供了依据。

DQ_(45)型钳夹式货车端盖方式运输1000MW发电机定子试验研究

为了保证DQ45型钳夹式货车端盖方式运输1000 MW发电机定子的安全,对端盖及连接端盖与定子的螺栓、拉杆进行强度试验研究。根据DQ45型钳夹式货车的技术参数、端盖的结构特点和材料性能,设计试验流程和试验方法。试验研究结果表明：螺栓的平均预紧力为375.9 kN,平均预紧应力为419.5 MPa,确定以（3 400±100）N.m力矩预紧,合车后最大应力增量为53.7 MPa,运输中最大合成应力为480.6 MPa;拉杆的最大预紧力为2 825 kN,最大预紧应力为301.3 MPa,确定以2 815~2 825 kN预紧力预紧,合车后最大合成应力为363.8 MPa,运输中最大合成应力为376.5 MPa;耳板R150圆弧大应力区,合车后最大应力为212.0 MPa,运输中最大合成应力为268.1 MPa;耳孔附近应力区,合车后最大应力为121.7 MPa,运输中最大合成应力为181.2 MPa。端盖各主要部件合成应力均在相应材料许用应力范围之内,满足运输安全的要求。

高强度体能考核对新兵血细胞和电解质的影响

目的探讨新兵高强度体能考核前后血细胞和电解质的变化,为新兵合理安排体能训练和考核提供依据。方法随机选择90名2014年入伍新兵,9月1日进行体能训练,11月10日行高强度体能考核测试。在高强度体能考核前(体能训练10周后)、考核后即刻、考核后72 h检测血中WBC、RBC、Hb、C-反应蛋白(CRP)和血K^(+)、Na^(+)、C^(1-)、Ca^(2+)、Mg^(2+)、P^(3-)、乳酸(LA)水平。结果新兵高强度体能考核后即刻与考核前比较,WBC、CRP、Ca^(2+)、P^(3-)、LA显著升高,K^(+)、Na^(+)显著降低(P<0.05),PLT极显著升高,RBC、Hb、C^(1-)极显著降低(P<0.01)。考核后72 h与考核后即刻比较,WBC、CRP、PLT显著降低,Hb、C^(1-)显著升高(P<0.05),LA、Ca^(2+)、P^(3-)极显著降低,K^(+)极显著升高(P<0.01);Na^(+)、RBC虽升高,但差异无统计学意义。Mg^(2+)在考核前后无明显变化。结论高强度体能训练对血细胞和电解质、LA有显著影响,应科学合理安排军事训练,防止运动性疲劳的发生,提高部队战斗力。