以动态心率为指标的体力劳动强度评价方法研究

对人体在带负荷运动过程中和运动结束后体力恢复过程中的心率、耗氧量和能量代谢率的变化情况进行试验研究，证明心率与耗氧量和能量代谢率之间具有良好的线性关系。试验结果还证明在同等体力负荷下活动，男女之间的心率和能量代谢率存在着较大的差异，女子的能量代谢率比男子的能量代谢率低１５ ％ 左右，但其心率则比男子的心率高１０ ％ 左右。首次按男女性别差异提出了以心率和相对心率为指标的体力劳动强度分级方法，从而使体力劳动强度评价变得可靠有效。

基于旁压试验的饱和黄土强度分类评价方法研究

天然沉积条件下,饱和黄土具有显著差异的物性沉积状态、强度和变形规律,在水、力和时间等因素的共同作用下,由欠压密状态向正常压密状态持续演变。旁压试验有效规避了取样扰动和室内外应力状态的差异,是合理认识饱和黄土特征强度的有效手段。针对旁压曲线及其3个特征压力值和两个特征强度指标分别和埋深、初始孔隙比e、液性指数I_(L)等指标开展相关性分析,得到了饱和黄土强度的关键影响因素;并在此基础上定义了适用于饱和黄土的水敏性参数m_(ω),建立基本物性指标和特征强度之间的对应关系,提出两类饱和黄土的性质区分依据和欠压密饱和黄土的强度分区原则。研究表明:(1)饱和黄土的特征强度受到欠压密状态、稠度特征的综合影响,仅依赖单一物性状态指标,无法对其特征强度进行有效、合理的评价;(2)以饱和黄土的特征强度开始出现指数衰减特征的临界特征值(m_(ω)=0.5)为划分指标,可以区分两类饱和黄土的强度差异;(3)以水敏性参数m_(ω)=0.75/1.3为界,可将欠压密饱和黄土强度的长期演化过程划分为初期、中间和后期3个特征阶段,并给出了不同阶段内土体特征强度范围值。

质构分析应用于预交联体膨颗粒强度评价的研究

基于调剖堵水产品与食品工业产品如明胶等的相似性,引入食品工业中性能定量评价中常用的质构评价方法,以体膨颗粒为例开展调剖堵水用化学剂质构仪定量强度评价探索。利用CT-3质构仪对4种具有不同膨胀倍数的体膨颗粒开展质构分析,在压缩模式下,获得第一循环硬度和硬度形变量等参数,获得强度顺序为TP-rq>TP-qhd>TP-ga>TP-sd,该结果与感官评价具有较好的一致性。重复实验表明压缩模式下体膨颗粒质构评价曲线具有峰型一致、重复性好、区分度高的特点,第一循环硬度可作为体膨颗粒强度评价的指标之一,可定量表征膨胀倍数与强度之间的关系,为现场应用提供定量依据。

混凝土桥疲劳强度评价现状与对比

近年来,混凝土桥梁疲劳破坏事故频出,这给人民生命和财产造成巨大损失。而我国现行的公路桥梁规范中对混凝土桥梁的疲劳强度评价内容相对落后,很多规范还处于修订状态,因此针对这一现状开展对公路混凝土桥疲劳强度评价方法对比研究很有必要。本文通过对比国内外规范中混凝土桥疲劳强度评价方法,并以某独塔异形混凝土斜拉桥为背景,应用Madis/Civill软件建立桥梁疲劳验算模型,应用各国家规范进行计算。最终总结出各国家规范的优缺点,为编著我国混凝土桥疲劳设计方法规范提供参考。

CZ170型跨坐式单轨作业车转向架构架结构分析与测试

针对CZ170型跨坐式单轨作业车进行应力试验。依据GB50458-2008跨坐式单轨交通设计规范对该型车辆转向架构架进行实时应力测试。采用应力应变原理,进行该型车辆转向架构架的强度测试和分析。测试得到跨坐式单轨作业车在平直道工况,弯道工况,上坡道工况,下坡道工况的应力值。根据该单轨转向架构架材料Q345A的相关材料特性以及机车车辆结构静强度评价方法进行评价结果。由测试结果知,在超常工况下,构架纵向梁与端梁的焊缝处应力较大,且最大应力值不超过许用应力,则构架结构满足应力要求。