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南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站强膨胀土(岩)滑坡加固设计
被引量:
1
1
作者
梁升锦
《江西建材》
2016年第2期206-207,共2页
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站K199+900-K200+400右侧为滑坡,既有南昆铁路已对其进行整治,目前滑坡处于稳定状态。但受条件限制,增建二线工程需切割滑坡体下方、拆除部分既有抗滑桩,必须对滑坡采取加固措施,确保工程和铁...
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站K199+900-K200+400右侧为滑坡,既有南昆铁路已对其进行整治,目前滑坡处于稳定状态。但受条件限制,增建二线工程需切割滑坡体下方、拆除部分既有抗滑桩,必须对滑坡采取加固措施,确保工程和铁路运营安全。
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关键词
南昆铁路
增建第二线
强
膨胀
土
(
岩
)
滑坡
加固设计
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职称材料
题名
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站强膨胀土(岩)滑坡加固设计
被引量:
1
1
作者
梁升锦
机构
中铁二院工程集团有限公司
出处
《江西建材》
2016年第2期206-207,共2页
文摘
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站K199+900-K200+400右侧为滑坡,既有南昆铁路已对其进行整治,目前滑坡处于稳定状态。但受条件限制,增建二线工程需切割滑坡体下方、拆除部分既有抗滑桩,必须对滑坡采取加固措施,确保工程和铁路运营安全。
关键词
南昆铁路
增建第二线
强
膨胀
土
(
岩
)
滑坡
加固设计
分类号
U292.44 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站强膨胀土(岩)滑坡加固设计
梁升锦
《江西建材》
2016
1
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