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南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站强膨胀土(岩)滑坡加固设计 被引量:1
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作者 梁升锦 《江西建材》 2016年第2期206-207,共2页
南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站K199+900-K200+400右侧为滑坡,既有南昆铁路已对其进行整治,目前滑坡处于稳定状态。但受条件限制,增建二线工程需切割滑坡体下方、拆除部分既有抗滑桩,必须对滑坡采取加固措施,确保工程和铁... 南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程六塘站K199+900-K200+400右侧为滑坡,既有南昆铁路已对其进行整治,目前滑坡处于稳定状态。但受条件限制,增建二线工程需切割滑坡体下方、拆除部分既有抗滑桩,必须对滑坡采取加固措施,确保工程和铁路运营安全。 展开更多
关键词 南昆铁路 增建第二线 膨胀()滑坡 加固设计
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