基于大样本的强透水砂层盾构施工风险与控制研究

基于大量强透水砂层盾构施工工程事故现场调研及资料分析,建立大样本数据库并构建强透水砂层盾构施工风险事故树,以分析风险源及各自权重;基于模糊综合评价法探究强透水砂层盾构施工风险评估方法,推导出各风险因素对风险发生概率和损失的评价矩阵,从机理控制层面提出风险控制措施,并以广州某强透水砂层盾构工程实施验证。研究表明,施工风险主要为管片破裂、隧道上浮、渣土喷涌及地表塌陷等,风险发生概率与相应损失程度均可划分为5个等级。可通过加强管片拼装质量、改善上覆土层工程特性、渣土改良及装置改进等风险规避策略,有效控制施工风险,并结合风险规避、保留及转移等3种策略对地表塌陷风险进行有效控制。

强透水砂层地质地铁车站降水施工技术应用研究

在富水砂层强透水地质环境下进行地铁建设施工时,容易受地下水影响,特别是在基坑开挖过程中容易引起地表沉降、地下连续墙和基坑坍塌等一系列风险,合理的降水设计和施工质量是项目安全的保障。基于此,本文以呼和浩特市阿尔山路地铁车站项目为依托,在简要介绍该工程的主要施工环境和水文地质条件的基础上,详细地阐述和分析了在富水砂层强透水地质环境下的降水实施技术,并列举了在实际工程中的相关施工参数和关键控制点,以期可以进一步促进降水施工技术的发展。

临水强透水砂层下穿重要供水管施工方案浅谈

基坑明挖施工为暗涵施工的常规施工工艺,基坑开挖时遇到透水砂层则要求基坑在开挖前必须做好防水围闭。当施工时与大直径重要供水管交叉,则优先对供水管进行迁改。本工程供水管无法迁改,基坑邻近水库,且存在强透水砂层,基坑开挖极易因围护结构无法围闭产生涌水涌砂事故,如何安全有效的封闭基坑为工程顺利实施的关键。本文主要介绍该下穿该管线时采用的施工方案及控制措施。

强透水性砂层地连墙施工关键技术探讨

文章通过对地连墙成槽中泥浆配比、导墙高度、槽壁稳定性等关键因素进行了经典的土力学理论计算和数值模拟及实践验证。对地连墙成槽开挖控制的关键点进行了总结。基于临江强透水性砂层的悬挂式帷幕超深地下连续墙施工项目,通过上述研究给出了强透水性砂层地下连续墙成槽施工防止坍塌的措施。针对强透水砂层地连墙槽段开挖的控制要点很好的缩减了工期;使用超深地下连续墙的空间桁架支撑实施方法进行地连墙钢筋笼的焊接和吊装,有效的提高施工效率并节省了大量人力物力;通过研究新型地连墙接头止水构件,在施工进程中有效杜绝了地连墙接缝渗水的隐患。

强透水性砂层大直径深长桩塌孔处理技术

基于渭河公轨合建特大桥桩基施工在钻进、钢筋笼下放过程中或完毕时塌孔等问题的应对处理技术,对所处强透水性砂层地质条件下大直径深长桩塌孔进行了原因分析、处理方案优选与实施。对于塌孔内无钢筋笼的桩位采用回填质量比为1∶10的水泥黏土混合物静置半月以上,重新进行钻孔施工;塌孔内仍有钢筋笼的桩位采用小口径钻头钻进并进行洗孔,拔笼后再成桩;钢筋笼确难拔出的采用冲击钻重新成孔。

强透水超深超厚砂层竖井封底施工技术研究

强透水超深超厚砂层竖井施工首先需要考虑的是安全问题。在安全能够得到保障的前提下,才能提供高效与快捷的施工条件。通过现场工艺试验及论证,总结了河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程下穿沁河段检修井封底防渗施工采用MJS工法的技术可行性及可靠性并形成了完善的施工技术,最终实现了安全高效与快捷施工的目的,所取得的经验可为其他类似工程施工提供借鉴。

人工填海区深基坑涌水、涌砂事故分析与处理浅谈

针对某人工填海区大型城市综合体深基坑工程因场地存在强透水砾砂层而引发坑底涌水、涌砂现象的情况,对事故出现的各种原因进行了全面分析。介绍了在基坑支护结构设计、施工及土方开挖不同阶段的防治措施,以期为类似工程提供经验借鉴。