基于归纳谱的单轴单轨转向架二系悬挂系统特性研究

从车辆动力学和振动传递两方面研究了跨座车二系悬挂系统对于整车垂向平稳性以及减振效果的影响。首先建立了车辆动力学分析模型并进行了仿真计算,研究了沙漏弹簧对于车辆垂向运行平稳性指标的影响,给出了沙漏弹簧最佳刚度和阻尼系数。其次,采用归纳谱的方法对实测车辆振动数据进行了归纳处理,并进行了二系悬挂分层传递率的计算,对二系悬挂系统特性进行了减振综合评价。计算结果表明,二系悬挂系统垂向分层传递率波动较大,高频存在振动放大情况;横向分层传递率较为稳定,横向振动能量得到较好的衰减。

基于谱归纳的车辆振动分析

随着我国轨道交通的发展,车辆振动问题越发严重,威胁行车安全,对车辆振动数据进行归纳处理非常重要。针对某地铁车辆运行时振动水平较大现象,基于轨道车辆运行振动加速度的多通道性和分布非正态性,应用约翰逊法则归纳实测振动数据,与GJB/Z126-1999数据归纳方法进行对比,发现构架振动环境恶略,应用约翰逊法则时在60 Hz附近的归纳实测谱值超过IEC61373标准谱。基于归纳谱分析车辆的分层传递率,发现车辆的一系悬挂垂向传递效果不佳。结果表明,约翰逊法则在处理非正态数据时更具有普适性,对振动故障诊断具有较好的参考价值。

论韵谱归纳法在古韵部研究中的意义和作用

以韵谱形式归纳《诗经》用韵,类聚韵脚字,区分古韵部类,是古音研究的一项重要发明。近年来发现的万光泰《九经韵证》,就是这样一部研究著作。是书以古音十九部为框架,类聚《诗经》及群经韵字,韵例分析细密,具有很高的学术价值和文献价值。本文将结合万氏书稿内容,阐释韵谱归纳法在古韵部划分上的重要意义及其作用。

万光泰《九经韵证》校注

本文对万光泰古韵谱著作《九经韵证》进行了文献校勘,在参照段玉裁、王念孙等人古韵谱的基础上,对稿本中的一些音韵问题作了注释。叙例部分就韵谱归纳法及其在古韵部研究中的意义及作用进行了阐释。