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不同坐标系下航空重力扰动估算比较分析
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作者 郭栋 孙中苗 +1 位作者 吴富梅 张琪 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2018年第10期1068-1072,1079,共6页
针对捷联式GNSS/INS组合航空重力测量系统,比较在当地水平坐标系和惯性坐标系下重力扰动的估算方法及精度。结果表明,惯性坐标系下基于加速度更新的卡尔曼滤波方法比当地水平坐标系下基于位置、速度更新的卡尔曼滤波方法模型简捷且重力... 针对捷联式GNSS/INS组合航空重力测量系统,比较在当地水平坐标系和惯性坐标系下重力扰动的估算方法及精度。结果表明,惯性坐标系下基于加速度更新的卡尔曼滤波方法比当地水平坐标系下基于位置、速度更新的卡尔曼滤波方法模型简捷且重力扰动的估算精度相当,在半波长分辨率为7.5km时,6条重复测线重力扰动差值的标准差平均分别为1.21mGal和1.27mGal;对于相同测线,两种方法计算得到的重力扰动差值的标准差平均为0.65mGal;两种方法求得的重力扰动中都存在明显的系统误差,将其按时间进行线性补偿后明显减小,测线间的最大差值分别由8.20mGal、8.19mGal减小到2.70mGal、2.54mGal,平均内符合精度分别从1.21mGal、1.27mGal提高到1.06mGal和1.10mGal。 展开更多
关键词 航空重力测量 当地水平坐标系 惯性坐标系 卡尔曼滤波 重力扰动
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