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面向飞行器概念设计的全速域气动分析工具
被引量:
6
1
作者
吕凡熹
李正洲
+2 位作者
邓经枢
肖天航
余雄庆
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第5期625-632,共8页
为满足飞行器概念设计中快速气动计算的需求,研究和开发了一种全自动化全速域气动分析集成工具。针对不同的速度域,该工具由三种计算方法组成:1)亚、跨声速情况,采用基于自适应直角网格的非线性全速势方程有限体积解法;2)超声速情况,采...
为满足飞行器概念设计中快速气动计算的需求,研究和开发了一种全自动化全速域气动分析集成工具。针对不同的速度域,该工具由三种计算方法组成:1)亚、跨声速情况,采用基于自适应直角网格的非线性全速势方程有限体积解法;2)超声速情况,采用基于自适应直角网格的欧拉方程有限体积解法;3)高超声速情况,采用基于当地表面斜度法的面元法。不同速度域的多种构型飞行器的算例结果表明,该集成工具的计算精度满足要求,且自动化程度高、收敛速度快,可应用于飞行器概念设计的快速气动分析。
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关键词
飞行器
空气动力学
概念设计
全速势方程
欧拉方程
当地表面斜度法
自适应直角网格
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职称材料
题名
面向飞行器概念设计的全速域气动分析工具
被引量:
6
1
作者
吕凡熹
李正洲
邓经枢
肖天航
余雄庆
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第5期625-632,共8页
基金
国家自然科学基金(11672133)
中央高校基础科研业务费(NZ2016101)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
文摘
为满足飞行器概念设计中快速气动计算的需求,研究和开发了一种全自动化全速域气动分析集成工具。针对不同的速度域,该工具由三种计算方法组成:1)亚、跨声速情况,采用基于自适应直角网格的非线性全速势方程有限体积解法;2)超声速情况,采用基于自适应直角网格的欧拉方程有限体积解法;3)高超声速情况,采用基于当地表面斜度法的面元法。不同速度域的多种构型飞行器的算例结果表明,该集成工具的计算精度满足要求,且自动化程度高、收敛速度快,可应用于飞行器概念设计的快速气动分析。
关键词
飞行器
空气动力学
概念设计
全速势方程
欧拉方程
当地表面斜度法
自适应直角网格
Keywords
aircraf t
aerodynamic
conceptual design
fu l l potential equation
Euler equation
local surface inclination method
adaptation Cartesian grids
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向飞行器概念设计的全速域气动分析工具
吕凡熹
李正洲
邓经枢
肖天航
余雄庆
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2017
6
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